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spider78210
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par spider78210 » mardi 1 févr. 2011, 23:34
en même temps je pense qui s'avère difficile de garder une ligne d’origine sur un moteur préparé
on va dire que je savais que je la changerai mais pas pas aussi tôt
puis je ne jure que part yoch
y love yoch
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alfiste31
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par alfiste31 » mardi 1 févr. 2011, 23:37
spider78210 a écrit :en même temps je pense qui s'avère difficile de garder une ligne d’origine sur un moteur préparé
on va dire que je savais que je la changerai mais pas pas aussi tôt
puis je ne jure que part yoch
y love yoch
j'ai YOSH aussi je suis entrain de le refaire .........juste le silencieux
j'ai toujours rêvé d'avoir un yosh ou un vance

FZR= Foudre de Zeus Réincarné
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spider78210
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par spider78210 » samedi 7 mai 2011, 01:44
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spider78210
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par spider78210 » samedi 7 mai 2011, 01:47
la préparation n'est pas encore a l'ordre du jour je me suis donnée 3 ans pour la faire pour raison financière
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roubigno
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par roubigno » samedi 7 mai 2011, 06:09
spider78210 » 24 Déc 2010 16:32 a écrit :bonjour voila je vais faire de la piste avec mon 1000 fzr , donc pour sa je vais refaire tout le moteur
donc je prévoie de mettre
-kit wossner ou wiseco
-alésages des cylindre en surcote 1.5
-rebiellage avec vilo renforcer (si j'arrive a trouver help !!! )
-kit dinojet stage 7 (ou l'acheter ???)
-rectification des siège de soupape + retaillage des queues de soupape
-arbre a came (ou l'acheter ??? )
en gros je fais ce sujet pour que l'on m'aide sur une prépa complète

bienvenue ici,bon courage pour la suite
![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
,tu as touché le loto

comme dit Steph un 600 plus rescent...

et hop
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cornelius
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par cornelius » samedi 7 mai 2011, 10:54
salut ,je viens de lire ta petite histoire bien sympa
ça va etre du taf tout ça et beaucoup de roro .j'ai connu ça quand j'ai du changer mon arbre de boite
bon courage pour ton projet

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spider78210
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par spider78210 » samedi 7 mai 2011, 14:15
roubigno » 07 Mai 2011, 06:09 a écrit :spider78210 » 24 Déc 2010 16:32 a écrit :bonjour voila je vais faire de la piste avec mon 1000 fzr , donc pour sa je vais refaire tout le moteur
donc je prévoie de mettre
-kit wossner ou wiseco
-alésages des cylindre en surcote 1.5
-rebiellage avec vilo renforcer (si j'arrive a trouver help !!! )
-kit dinojet stage 7 (ou l'acheter ???)
-rectification des siège de soupape + retaillage des queues de soupape
-arbre a came (ou l'acheter ??? )
en gros je fais ce sujet pour que l'on m'aide sur une prépa complète

bienvenue ici,bon courage pour la suite
![bien [img]images/icones/icon7.gif[/img]](./images/smilies/icon7.gif)
,tu as touché le loto

comme dit Steph un 600 plus rescent...

et hop
j'ai déja une 600 ninja de 2001 mais quand j'ai une idée en tête ...
puis s'a m'étonne qu'on me dise sa sur se forum car ici on est tous des passionnée de fzr
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spider78210
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par spider78210 » dimanche 19 juin 2011, 04:29
la moto tourne moteur nikel juste un problème carbu (syncro + richesse car elle broute en dessous de 3000 t min

)

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Martial 3lf
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par Martial 3lf » dimanche 19 juin 2011, 10:43
dis,je viens de copier ton topic dans la bonne catégorie,mets donc tes nouvelles réponse la->
topic6291.html
merci d'avance

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pascalcool
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par pascalcool » mardi 13 mars 2012, 23:20
J'ai tout lu
Bielle coulée après 10 kilomètres et après ce sont des problèmes de carburation...?...?...?...?...
la moto tourne moteur nikel juste un problème carbu (syncro + richesse car elle broute en dessous de 3000 t min
)
J'ai lu les données de ce que tu espères mais je vois rien concernant la partie cycle? Déjà que d'origine c'est pas fameux, j'ose esperer que tes pensées viendront dans mon sens

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Martial 3lf
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par Martial 3lf » mardi 13 mars 2012, 23:28
wahoo seb,la du sorti la pelle et la pioche
spider n'est pas repassé depuis le Lundi 30 Jan 2012 et son dernier message dans ce topic remonte au Dimanche 19 Juin 2011
y'a des chance qu'il ai résolue son soucis depuis

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alfiste31
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par alfiste31 » mardi 13 mars 2012, 23:33
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par spider78210 » mercredi 14 mars 2012, 03:13
malheureusement je l'ai vendue après mettre fait une frailleur a 240 dans le derrière d'un Mercedes
mais je me suis repris depuis un 675 daytona !
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Martial 3lf
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par Martial 3lf » lundi 19 mars 2012, 13:46
sincère condoléances pour ta meule

je compatis,j'ai vécu la même chose a 260km/h dans un zafira

et toi,rien de grave au moins?

c'est sure mais une fois bien lancé t’arrivera plus a t’arrêter

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spider78210
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par spider78210 » lundi 19 mars 2012, 16:08
juste le benne trempé

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par Martial 3lf » mardi 20 mars 2012, 10:45
tant mieux
et tu ne compte pas reprendre un fzr?
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par spider78210 » mardi 20 mars 2012, 14:52
plus tard car c'est quand même une moto qui ma marquer par son caractère

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fzr 1000 encore année 94 en restauration en origine bien sur
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par joetattoo » mercredi 28 mars 2012, 09:28
bon courage
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par spider78210 » mercredi 28 mars 2012, 22:32
merci