Châssis du YZF. Moteur du 1000 FZR 3LF avec les arbres du 90. Boite 6 du 750 YZF. Kit dynojet stage 1 aux carbus avec K&N. -1 et +1 à la transmission et la tu vas voir c'est quoi que d'avoir un pétard au cul .
Au feu rouge, oublies la première ça sert plus. Tu pars direc en 2.