c'est bon Thierry ...........tu a terminé le rodage[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196438#p196438]septer01, le il y a 38 minutes a écrit :[/url]Pas fiable , un FZR !!!
216000 kms sur mon Genesis... bientôt la panne ?
Présentation Joe CARBU
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Re: Présentation Joe CARBU
FZR= Foudre de Zeus Réincarné
- tcarpo
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Re: Présentation Joe CARBU
non-non[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196454#p196454]alfiste31, le Mercredi 7 Oct 2015, 22:13 a écrit :[/url]c'est bon Thierry ...........tu a terminé le rodage[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=196438#p196438]septer01, le il y a 38 minutes a écrit :[/url]Pas fiable , un FZR !!!
216000 kms sur mon Genesis... bientôt la panne ?
en juillet, il se trainait le concombre, tout le monde à vu que cette GENESIS bouchonnait le passage
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Re: Présentation Joe CARBU
OH MERDE ...........il a niqué son rodage alors
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Re: Présentation Joe CARBU
Je viens juste de voir ce gentil foutage de gueule ^^ (oui la NR750 je connais sur les jeux vidéos quand j'y jouait encore même si j'ai pas vôtre âge les gars) .
Enfin j'ai dis pistons ovalisés ..... chemises plutôt (enfin un piston qui à attaqué une chemise ne sera plus vraiment très rond non plus ......
Je n'ai pas et n'ai pas eu encore de FZR à ce jour et n'ai jamais dis que je parlais de moi MAIS de MON MECANO , SES BECANNES ET DE CELLES DE CLIENTS DONT IL OUVRE ,A OUVERT ET OUVRE ENCORE LES MOTEURS .
Sachant que dans notre région et alentours il y a quand même plus de possesseurs d'YZF 750 que de FZR 1000 voire FZR 750 encore moins .
D'ailleurs si beaucoup d'YZF 750 se retrouvent sur leboncoin avec moteur HS à pas cher c'est que cette meule à des soucis indéniables dans le temps sur le moteur et que les proprios veulent s'en débarrasser coute que coute ...... et mon mécano qui est très honnête m'a vivement déconseillé d'acheter un YZF 750 pour les raisons citées plus haut .
Même des gars du forum air/huile qui ont possédé cette bécane , l'ont hélas regretté assez vite .
Je ne veux casser personne , mais juste prendre encore plus d'infos pour confirmer ou infirmer mon avis .
Mais bon sur un forum y a toujours ceux qui parce qu'ils roulent sur telle moto ou telle marque te trouveront toujours une excuse ou explication pour te dire mais non t'as tord c'est génial comme moto et super fiable ya que toi qui a eu ou enttendu ce type de problême .... enfin ce genre de choses .
J'ai eu des soucis avec ma voiture actuelle et avec ma première moto en moins d'un an , ba ça ne m'empêche pas de dire aux gens (bien au contraire)qui souhaites acheter le même véhicule : attention y a tel ou tel soucis qui est bien connu ...... si c'était à refaire j'aurais acheté autre chose .... pour ne pas qu'ils regrettent leur achat et ça me parait tout à fait normal .
Et pour moi un forum sert aussi à ça : pour qu'un éventuel intéressé fasse son choix en toute connaissance de cause et des risques .
Enfin j'ai dis pistons ovalisés ..... chemises plutôt (enfin un piston qui à attaqué une chemise ne sera plus vraiment très rond non plus ......
Je n'ai pas et n'ai pas eu encore de FZR à ce jour et n'ai jamais dis que je parlais de moi MAIS de MON MECANO , SES BECANNES ET DE CELLES DE CLIENTS DONT IL OUVRE ,A OUVERT ET OUVRE ENCORE LES MOTEURS .
Sachant que dans notre région et alentours il y a quand même plus de possesseurs d'YZF 750 que de FZR 1000 voire FZR 750 encore moins .
D'ailleurs si beaucoup d'YZF 750 se retrouvent sur leboncoin avec moteur HS à pas cher c'est que cette meule à des soucis indéniables dans le temps sur le moteur et que les proprios veulent s'en débarrasser coute que coute ...... et mon mécano qui est très honnête m'a vivement déconseillé d'acheter un YZF 750 pour les raisons citées plus haut .
Même des gars du forum air/huile qui ont possédé cette bécane , l'ont hélas regretté assez vite .
Je ne veux casser personne , mais juste prendre encore plus d'infos pour confirmer ou infirmer mon avis .
Mais bon sur un forum y a toujours ceux qui parce qu'ils roulent sur telle moto ou telle marque te trouveront toujours une excuse ou explication pour te dire mais non t'as tord c'est génial comme moto et super fiable ya que toi qui a eu ou enttendu ce type de problême .... enfin ce genre de choses .
J'ai eu des soucis avec ma voiture actuelle et avec ma première moto en moins d'un an , ba ça ne m'empêche pas de dire aux gens (bien au contraire)qui souhaites acheter le même véhicule : attention y a tel ou tel soucis qui est bien connu ...... si c'était à refaire j'aurais acheté autre chose .... pour ne pas qu'ils regrettent leur achat et ça me parait tout à fait normal .
Et pour moi un forum sert aussi à ça : pour qu'un éventuel intéressé fasse son choix en toute connaissance de cause et des risques .
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Re: Présentation Joe CARBU
hola joe, ne prend pas la mouche, ici c'est un fofo FZR, ceux qui te répondent roulent en FZR, et s'en porte bien,
connaissent leur machine, et l'entretienne,
tu ne peux pas venir ici et critiquer ce moteur, car ton mécano ne le trouve pas à son goût, perso ton avis, j'men cogne ...
voilà, j'en reste la, avant de devenir désagréable
sinon, tu es bienvenu par ici, si tu as des propos mesurés et qui font avancer le fofo .... c'est tout
connaissent leur machine, et l'entretienne,
tu ne peux pas venir ici et critiquer ce moteur, car ton mécano ne le trouve pas à son goût, perso ton avis, j'men cogne ...
voilà, j'en reste la, avant de devenir désagréable
sinon, tu es bienvenu par ici, si tu as des propos mesurés et qui font avancer le fofo .... c'est tout
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Re: Présentation Joe CARBU
yo et bienvenu chez les fous
beaucoup de personne sur le fofo qui roule en FZR et defende sa mecanique ou tout autres " attaque " sont des amoureux de la belle et en son ravi ,
c peut etre pour sa qu'on pourrait demarrer vite a la critique
perso j'ai mon 93 depuis 97 acheter a 5000 km et roule encore a ce jour avec plus de 100 000 au compteur et avec un minimum d'entretien pour mon cas c plutot tres fiable
par contre je pense pas l'avoir jamais malmené meme si j'aime bien faire le zazou et le delinquant ce qui me connaissent confirmeront
pour moi tout est histoire d'historique pour cette moto , et je prefere de loin un 1000 avec un peu de borne mais entretenu a minimum qu'une a 30 000 km qui a eté savaté et utlisé pour
stunt " " routier ou rupter dans les concentres
j'ai d'autre moto que le fzr dont un side mais c pour les gamin et la tite derniere un 990 smr pour les sensations et jusqu'ici j'avais jamais trouvé une machine qui me donné autent de plaisir et si peu d'emmerde pourtant j'ai eu l'occase depuis 91 de rouler sur
multistrada
Bking
BM
susuk etc......
et mis a par le Bking aucune ne ma impressionné en comparaison au FZR .j'ai donc sans regret garder mon FZR depuis 97 qui arrive encore a sortir son epingle du jeu devant des sportive recente
en conclusion c une tres bonne machine pour moi pour peu qu'elle est etait entrenu
et perso jamais entendu parlé de cylindre ou piston ovalisé uniquement que c une fritteuse surtout quand on y tape dedans
beaucoup de personne sur le fofo qui roule en FZR et defende sa mecanique ou tout autres " attaque " sont des amoureux de la belle et en son ravi ,
c peut etre pour sa qu'on pourrait demarrer vite a la critique
perso j'ai mon 93 depuis 97 acheter a 5000 km et roule encore a ce jour avec plus de 100 000 au compteur et avec un minimum d'entretien pour mon cas c plutot tres fiable
par contre je pense pas l'avoir jamais malmené meme si j'aime bien faire le zazou et le delinquant ce qui me connaissent confirmeront
pour moi tout est histoire d'historique pour cette moto , et je prefere de loin un 1000 avec un peu de borne mais entretenu a minimum qu'une a 30 000 km qui a eté savaté et utlisé pour
stunt " " routier ou rupter dans les concentres
j'ai d'autre moto que le fzr dont un side mais c pour les gamin et la tite derniere un 990 smr pour les sensations et jusqu'ici j'avais jamais trouvé une machine qui me donné autent de plaisir et si peu d'emmerde pourtant j'ai eu l'occase depuis 91 de rouler sur
multistrada
Bking
BM
susuk etc......
et mis a par le Bking aucune ne ma impressionné en comparaison au FZR .j'ai donc sans regret garder mon FZR depuis 97 qui arrive encore a sortir son epingle du jeu devant des sportive recente
en conclusion c une tres bonne machine pour moi pour peu qu'elle est etait entrenu
et perso jamais entendu parlé de cylindre ou piston ovalisé uniquement que c une fritteuse surtout quand on y tape dedans
- Joe CARBU
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Re: Présentation Joe CARBU
[quote="rocky26, le Dimanche 18 Oct 2015, 23:18"]yo et bienvenu chez les fous
pour moi tout est histoire d'historique pour cette moto , et je prefere de loin un 1000 avec un peu de borne mais entretenu a minimum qu'une a 30 000 km qui a eté savaté et utlisé pour
stunt " " routier ou rupter dans les concentres
Bien d'accord avec toi je préfère une moto qui a beaucoup roulée et roule régulièrement au moins la mécanique est éprouvée .
Tu l'achètes , tu roules direct sans emmerdes .
J'avais peur en achetant mon RF à 71500 km a un quinquagénaire qui arrêtait la moto (sa compagne venait de perdre son frère dans un accident de moto donc chaud) et en fait il tiens bon à 86500 km actuellement pourtant je lui en mets dans la tronche et ai fait une sortie piste avec .
Bon le soucis des motos kilométrées c'est que t'es sur que tout les disques de freins et l'amorto sont à changer direct (car beaucoup ne les mesurent jamais et ça les arrangent bien vu le prix).
L'embrayage ça dépend de l'utilisation .
Mine de rien j'ai doublé le prix d'achat de la meule rien qu'en disques et amorto .
Mais quand je regarde sa cote je me dis qu'à la revente je al revendrais à l'aise moitié plus chère en étant bine en dessous de la cote actuelle .
C'est fou ce que les cotes de motos des années 90 ne cesse d'augmenter depuis qq années .....
pour moi tout est histoire d'historique pour cette moto , et je prefere de loin un 1000 avec un peu de borne mais entretenu a minimum qu'une a 30 000 km qui a eté savaté et utlisé pour
stunt " " routier ou rupter dans les concentres
Bien d'accord avec toi je préfère une moto qui a beaucoup roulée et roule régulièrement au moins la mécanique est éprouvée .
Tu l'achètes , tu roules direct sans emmerdes .
J'avais peur en achetant mon RF à 71500 km a un quinquagénaire qui arrêtait la moto (sa compagne venait de perdre son frère dans un accident de moto donc chaud) et en fait il tiens bon à 86500 km actuellement pourtant je lui en mets dans la tronche et ai fait une sortie piste avec .
Bon le soucis des motos kilométrées c'est que t'es sur que tout les disques de freins et l'amorto sont à changer direct (car beaucoup ne les mesurent jamais et ça les arrangent bien vu le prix).
L'embrayage ça dépend de l'utilisation .
Mine de rien j'ai doublé le prix d'achat de la meule rien qu'en disques et amorto .
Mais quand je regarde sa cote je me dis qu'à la revente je al revendrais à l'aise moitié plus chère en étant bine en dessous de la cote actuelle .
C'est fou ce que les cotes de motos des années 90 ne cesse d'augmenter depuis qq années .....
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Re: Présentation Joe CARBU
OH PITAIN .......................... je confirmepar contre je pense pas l'avoir jamais malmené meme si j'aime bien faire le zazou et le delinquant ce qui me connaissent confirmeront
rien a dire sur la FZR , elle me surprend encore lors des ballades
je roule plus comme avant , beaucoup plus raisonnable et le plaisir et toujours là
acheté neuve en 93 et toujours là ........comme je dit souvent " elle fait parti de la famille "
je la vendrai jamais ........et puis ça coute plus rien
je matte quand même chez BM depuis un certain temps , je roule tres souvent en duo avec madame et le chargement devient difficile avec l'age
ci tu va sur le cite750 ou 1100 GSXR ou 900 et 1000CBR ou chez kawa tomcat et RX ...........ils diront pareil de leur montures ............nostalgie nostalgie
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Re: Présentation Joe CARBU
bah oui, Martial ne fait plus le ménageJoe CARBU 35 a écrit : ↑dimanche 15 mars 2020, 09:46Salut les fous je suis de retour !!
j'ai décidé de me refaire un compte vu que personne de la modération n'a répondu
vu le peu de personnes qui viennent causer, ça se comprend
c'est bien de venir lire, c'est mieux de participer bande de moules
-
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Re: Présentation Joe CARBU
J'arrive après la bataille je n'avais pas tout vu
moi je m'en fout la seule vrai moto de tous les temps c'est ma petite 350 rdlc
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- Joe CARBU
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Re: Présentation Joe CARBU
Je crois que je dois être maudis j'ai encore galéré pendant une semaine à me reconnecter .