Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour à tous!!


je viens de m'inscrire sur ce forum car je vais chercher ce soir une 1000 FZR, je n'ai pas encore toutes les caractéristiques de la bête mais dès que j'en ai je vous les transmettrais.
je m'appel yves, je suis donc un " man", j'ai 34 ans, marié, père de 3 enfants, et j'ai eu par le passé une 600 fzr, puis je suis passé au 800 DR et maintenant je me retourne vers la FZR, 1000 cette fois ci car j'avais été conquis par la 600 mais la 1000, ça doit envoyer du "paté" !!
voilà j’espère avoir dit l'essentiel, je n'ai pas beaucoup de temps car je dois aller la chercher.
j’espère aussi que vous m'accepterez sur ce forum.

bien cordialement.

yffic29

yo et bienvenu chez les fous

felicitation et on compte sur toi pour a ton retour

quel année ?

Salut et bienvenue

un gars du finistère, est forcément un bon gars
de quel coin exactement ?

bienvenu par ici, et mets des photos de ta meule dès que possible

rebonjourà tous!!

merci de votre acceuil!! alors elle est de 1988 modele 2LE ... ???
bref, elle démarre au quart de tour, elle roule bien, bon on vois bien qu'elle n'est pas de premiere jeunesse mais elle envoie quand même.
pour ce qui est des photos, va falloir m'expliquer comment on fait...
elle a été bricolée au niveau des carénages pour ce qui est de la mécanique ça a l'air d'aller...

sinon, je suis du côté de lesneven...

Hello Bienvenue
Rien de mieux qu'un Genesis ! Très bon choix

pour les tof essai avec sa http://www.photorapide.com/

je te conseil de creer un compte , c gratuit et sa evite que les photos disparaisse dans qlq temps

salut et bienvenu

tres bon choix le 2LE

bonjour à tous!!! je ne sais pas si c'est un tres bon choix... je l'ai démarrée ce matin ( je n'ai pas eu le temps de l'assurer, ca me demange de la prendre pour faire un tour!!!!) et j'ai entendu un claquement mais que au ralenti... cela me semble de venir du haut moteur... peut être un reglage de soupapes... je commence à stresser... en plus je n'ai pas la revue technique... je vais voir si je peux la trouver dans un magasin de moto.
sinon, voici les photos:

je n'aime pas l'œil jaune, mais c'est que mon gout ....
le reste est sympat

pour la RT, regardes sur le coin-coin, c'est 20 roros.
pour le bruit, ne t'inquiètes pas déjà ....

merci à toi tcarpo de m'avoir répondu aussi vite.

pour l'oeil jaune, je n'aime pas du tout non plus... je vais essayer de faire des modifs sur les couleurs
pourquoi ne pas m'inquieter sur le claquement? en général, c'est pas bon signe quand même...
j'ai l'impression que ça viens de l'alternateur... tu penses que c'est possible?

souvent c l'exup qui claque un peu au ralenti du au jeu avec le temps mais rien de grave si c sa

comme un bruit de ferraille ou de casserole

pour l'assurance si au tiers ne te gene pas jette un oeil ici , possibilité d'avoir une assurance panne et remorquage

http://www.assurancesclavel.com/

bon alors, pour le bruit, d'apres mon stéthoscope ( tournevis), cela ne viens ni du bas moteur, ni du haut moteur, ni de la boîte de vitesse mais de l'espece de champigon noir ( alternateur? ) situé un peu en haut du cale pied gauche. ça vous dit quelque chose?

au fait, il y a l'exup sur cette moto? ça me semble étrange vu son âge, elle est de 1988 quand même...

N'écoute pas Rocky

pas d'Exup sur ta machine ...

bon alors, pour le bruit, d'apres mon stéthoscope ( tournevis), cela ne viens ni du bas moteur, ni du haut moteur, ni de la boîte de vitesse mais de l'espece de champigon noir ( alternateur? ) situé un peu en haut du cale pied gauche. ça vous dit quelque chose?

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202711#p202711]yffic29, le Mercredi 30 Mar 2016, 14:25 a écrit :[/url]bon alors, pour le bruit, d'apres mon stéthoscope ( tournevis), cela ne viens ni du bas moteur, ni du haut moteur, ni de la boîte de vitesse mais de l'espece de champigon noir ( alternateur? ) situé un peu en haut du cale pied gauche. ça vous dit quelque chose?

Salut, j'avais le même bruit que toi que au ralenti, j'avais l'impression que ça venait de l'alternateur aussi...
C'était mon écrou de pignon de sortie de boite qui était desséré et il "vibrait" au ralenti contre le cache pignon...