Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjour a tous,
donc moi c'est laurent, j'ai 45 ans et j'habite pres de Loudéac en centre bretagne. je suis marié, 4 enfants dont 3 d'un precedent mariage et mon petit dernier est un petit mec de 17 mois.
cela fait maintenant environ 15 ans que je roule en 1000 fzr exup. mais c'est 3 dernieres années furent difficiles car mon vieux fzr acheté voici 15 ans a commencé a donner des signes de fatigue...(fuite d'huile par le haut moteur...ce qui me fait penser a une segmentation a refaire..). debut septembre, alors que je fouinais sur le bon coin, je suis tombé sur un fzr de 90 tres peu cher (300 euros) pres de Carcassonne...apres avoir pris contact avec son proprietaire et l'echange de photos tres detaillées, j'ai decider de tenter le coup...il faut dire que la belle n'avait pas roulée depuis 8 ans...Ahhh passion quand tu nous tiens...!!! RDV pris a 9h30 le dimanche matin donc roulage toute la nuit...la transaction faite et la moto chargée sur le plateau je reprenais le chemin du retour pour arriver a la maison a 21h30...pfff qu'elle ballade lol !!
mais voila, apres une remise en route et quelques pièces recuperées sur mes 2 mulets Mamie est repartie comme en 40 !! bon ya encore un peu a faire...joints spy de fourche, amortisseur fournales a reconditionner, reservoir rouillé a l'interieur quelques faux contacts etc...mais l'essentiel est la ...ca roule !!

je mets une photo dès que possible...



bah c possible

Salut et bienvenue

bienvenu par ici ami Breton

bienvenu

Bienvenue ! Tu a pas la fourche et pas les disques d'origine

merci a vous
et non c pas la fourche d'origine, c'est une de 91, disques et étriers pas d'origine non plus...et pour le carenage...grand mystere !! la taille des optiques me fait penser a du 88 sauf qu'ils sont fermés au milieu et je parle meme pas des ouies sur les flans...jamais vu ca sur un fzr.

Les carénages sont des poly26 ou bien jmv un truc du genre, il me semble! Sur base de carénage de 91 à 93, il me semble aussi! Lol

une photo de devant .... c'est possible ?, c'est du 89 vu comme ça de coté, la fourche n'est pas d'origine, remets une 89 .. la peinture, bah chacun ses gouts ...
un avant de 87 ici, je n'y pense pas ... position de l'air forcé ne va pas

voila pour l'avant... et pour la couleur bin oui chacun ses gouts lol mais bon je me doute que cela doit faire hurler les puristes qui ne jurent que par le "tout d'origine" et puis une machine complete pour 300 euros j'allais quand meme pas pinailler pour la couleur...lol

Moi je la trouve pas si mal, elle est vraiment tout droit sortie des années 90 avec les couleurs flaschi et les rétro f1. Faut savoir respecter l'histoire d'une moto! Puis ça rappel à une certaine génération les modifications perso qu'il restait sur leur bécanes !tu risque de discuter à chaque arrêt avec ça!

c'est bien une 89-90, ce sont les meilleures
pour info, combien de kms a ton autre, et soucis moteur ?

oui pour ca j'avais aucun doute c bien une 90 mais pas avec les flans et tdf d'origine, sur celle ci les optiques sont plus petits de type 2lf
l'autre a env 60000km, elle est de 90 et elle perdait de l'huile par le haut moteur au niveau du cylindre le plus a droite...je pense donc a une segmentation ? donc elle n'a pas tournée pendant 3 ans jusqu'à fin aout de cette année...et en 5min elle a redemarrée (aux pinces quand meme lol) mais j'ai rapidement coupé a cause d'un probleme de surchauffe (le ventilo ne c'est pas declanché )
et c'est en cherchant des pièces pour celle ci( tdf d'origine en bonne etat pour refaire une peinture et une bulle) que je suis tomber sur la jaune. mais je ne desespere pas de pouvoir m'en occuper un jour lol
et sinon j'en ai une 3e de 89 qui elle n'a pas tournéé depuis pas loin de 8ans et qui a bien mal supporté le stockage...bon j'avais deja recuperer pas mal de pièces dessus...et la bonne nouvelle c'est que le moteur n'est pas bloqué...
et pour finir on a (avec ma femme qui roule aussi ) aussi un 500 gpz et une 125 rdx de 79 ou 80 (je sais plus)
voila pour ma petite collection ...hein ?? quoi ?? qui a dit ferrailleur ??!!

le 500 gpz est increvable, et le 125 rdx de 1979, j'ai commencé dessus la 125,
donc je vois un bon garage, et non un férailleur

le probleme c'est qu'elles ont toutes besoin d'une bonne restauration, surtout la 125 ca vaut vraiment le coup c'est une chouette machine
le gpz lui est de 99 et pas loin des 80000km...et bridé a 34cv c'est la 1ere moto de madame...ca l'a epargné mécaniquement !!

sinon comme motos j'ai eu, dans l'ordre :
750 gsxf 98
955 Triumph sprint st neuve
900 ssie ducati neuve
600 fazer...apres la ducat...
puis 1000fzr toujours et encore !!

la perfection n'existe pas, mais si tu reviens au fzr, tu n'es pas complètement perdu ....
jeune padawan

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