Nouveau de Marseille

[marro89]

Bonsoir à tous.

Je m'appelle Benjamin je suis Marseillais. passionné de moto depuis approximativement 28ans et j'ai mon permis depuis 4 ans.
Ma première moto est un VFR 750 F de 1990 offert par mon père.
J'ai eu est ai encore pas mal de soucis de fiabilité à cette moto pourtant réputée increvable mais elle a due avoir des propriétaires peux soigneux avant moi et j'en fait les frais. Bon j'ai quand même beaucoup de bons moment avec elle. Mes premiers km, mes premiers tours de roues sur circuit avec le vfr club de france à la sunday ride classic au Paul Ricard ( un reve de gosse ) le ventoux les potes les sorties en famille aussi. Bref elle a une grosse valeur sentimentale.

Une photo lors d'une des parades VFR à la Sunday Ride Classic 2015.

Un ZXR 750 J2 de 92. Un bijou. Probablement la plus belle moto que j'aurai eu. Maniable, joueuse. Casseuse de dos et de poignets
J'ai fait une journée piste au mois de mai avec et malgré ma peur de l'abimer je me suis régalé.


Photo lors du roulage au Driving Center au Castellet.

Et le Z 650 que j'avais l'intention de monter en cafe racer et que finalement je préfère garder plus simple pour de petites balades pépères. Quoi que malgré son âge elle marche pas mal la mémère c'est vachement sympa a emmener au son du 4 en 1.


Voilà tout ça pour en arriver à la raison de ma venue sur ce forum.
J'ai envie de me mettre plus sérieusement à la piste et il me faut pour ça une moto. Et j'aimerais que ce soit un FZR. Parce que J'ai pas encore eu de Yamaha et parce que quand j'ai acheté le zxr je lorgnait aussi sur les FZR.

Voilà du coup je me renseigne depuis quelques temps sur ces machines tout en fouillant leboncoin.
Certains ici font des préparations de folies j'ai déjà lu un sujet de 22 pages sur la cure d'amaigrissement d'un fzr pour la piste. -40kg ça laisse rêveur.

Bref j'espère ne pas vous avoir trop saoulé d'entrée

[ivan]

Salut et bienvenue

[marro89]

Merci

[marro89]

J'hésite a appeler pour celle ci
https://www.leboncoin.fr/motos/1309819376.htm?ca=21_s
Elle est apparemment entretenue, bien que les carénage soient en partie repeints. Je cherche pas une moto 100% nickel vue que c'est pour faire de la piste. Ça m'arrangerai presque que les carénages soient fracassés. Si non je me connais je vais acheter la moto et si elle est trop belle je vais trouver dommage de la dépouiller pour faire du circuit et je vais la garder stock et il m'en faudra une de plus pour la piste

70000km c'est beaucoup ou non pour un FZR? Il y a quoi comme point particulier a surveiller sur les modèles 89 90?
Si vous avez des conseils pour ma recherche je suis bien évidemment preneur.

[Nico46]

bienvenue

[Nico46]

Petite info, pour faire de la piste je viens d'acheter un 1000 FZR dans une casse, étant donné que la moto est ancienne, une chute de la moto à basse vitesse peut suffire pour que l'expert décide de ne pas la réparer. Donc tu peux trouver une moto complète dans un bon état (juste des carénages de cassés) et faire de la piste avec. Par contre pas de carte grise ce qui n'est pas problématique pour aller sur circuit. Mais un prix très intéressant!

[marro89]

C'est pas une mauvaise idée mais je me dis qu'à la revente c'est quand même mieux d'avoir la cg. Et même pour la rapatrier la moto si je peux la ramener par la route c'est moins cher que de louer un camion.
Puis les casses autour de Marseille j'ai tendance à me méfier.

[Nico46]

Oui je comprend. C'est vrai qu'après il te faut de la logistique pour déplacer la moto.
Le truc c'est que pour la revente ce sera exclusivement pour faire de la piste c'est l'inconvénient.

[Nico46]

Tu roules souvent au Paul Ricard?

[marro89]

En fait sur le grand tracé du Ricard j'y ai roulé qu'en parades avec honda et le vfr club de France lors des sunday ride classic en avril 2015 et 2017
et en décembre 2016 avec le zxr pour l'anniversaire du rassemblement a l'origine de ce qu'est la sunday ride classic maintenant.
En suite en mai de cette année j'ai fait une journée piste sur le petit circuit d'1km600 (le Driving Center ) qui est à côté du grand circuit. Pas le même prestige mais je pense que c'est une bonne école. mais plus adapté aux motos légères qu'à un vieux zxr 750. J'imagine pas avec un FZR
Donc je peux pas dire que j'y ai vraiment roulé vue que pour le grand circuit je n'ai fait que des parades de 2 à 3 tours. Même si c'est le pieds à chaque fois et si cette année le pilote qui nous ouvrait la piste était en mode énervé
Et que j'ai testé sur une des parade un VFR 400 NC30 monté piste c'est juste excellent comme bécane sur piste on trouve juste le temps un peux long dans la liste droite du Mistral

Enfin voilà je peux pas dire que j'y roule souvent pour l'instant. Par contre mes balades me mennent souvent là bas c'est un peux ma deuxième maison

L'année prochaine je vais essayer d'y faire un stage de pilotage.

[Nico46]

ok ça marche

[foch]

Elle a l'air pas mal c'elle de l'annonce

[marro89]

[/url] Elle a l'air pas mal c'elle de l'annonce

C'est ce que je me dis.
il y a celui là aussi. Beaucoup plus près de chez moi. Mais 81000km et je vous laisse admirer les carénages​
https://www.leboncoin.fr/motos/1312921216.htm?ca=12_s

Ou celui là. Mais l'annonce n'est pas très détaillée

https://www.leboncoin.fr/motos/1141900107.htm?ca=12_s

J'ai aussi repéré un 600 fzr de 89 et un thundercat. Ça serait peut être plus judicieux pour un débutant. Mais j'ai cru comprendre qu'ils étaient un peux fragiliser de la boîte.

[marro89]

Contact pris avec le propriétaire de Beaucaire.
Il n'a pas la facture mais l'ancien propriétaire lui avait dit que le jeu aux soupapes et la distribution avaient été fait à 56000km. La moto marche très ect... Il est en déplacement toute la semaine et il me rappellera à son retour.

[tcarpo]

salut

[marro89]

[/url]salut

Bonsoir

[marro89]

RDV samedi matin

[marro89]

Bon je reviens de mon essai du fzr de Beaucaire.
Alors je l'ai pas prise. Elle est en état très moyens y'a des bruits dans le moteur elle tourne pas très bien, y'a plus d'huile dans la fourche. Tête de fourche abimée carénages abimés peints à la bombe. Un levier de freins cassé. Le câble de compteur et l'aiguille qui auraient cassé la semaine dernière en roulant . Des traces d'huile partout. Bref... Pas claire je préfère passer mon tour.
Par contre l'essai m'a confirmé une chose... J'en veux une!! pu**** ce moteur!! Ça pousse c'est un truc de malade. Et je m'attendais à plus sentir le poid mais non ça se sent pas du tout par rapport à mon vfr.
Voilà next

[philippe]

Soit patient on en trouve des propres...

[marro89]

Oui je ne me presse pas. Ce qui est sûr c'est que maintenant que j'ai essayé je ne veux pas autre chose