Forum YAMAHA 1000 FZR

Coucou, ben moi c'est killak de la region parisienne.

On m'a ptet deja lu sur mon projet FZR street sur moto tuning (post depuis longtemps effacé)

bref, nous etions trois sur ce site a faire le meme projet, l'un a abandonné en cour de route en me revandant sa moto en piece pour une somme maudique, l'autre, et comme moi depuis TRES longtemps en cours de realisation

Je vais regarder un peut le forum et voir si il y a un lieu où l'on detail nos projet pour vous en faire part

Salut et bienvenue

yes vas y raconte
tu viens d'ou en region parisienne ?
je suis dans les yvelines pres de St germainen laye
@ bientot

Bon, alors:
Achat de la FZR ya bientot trois ans dans un etat plus ou moins propre (photos à l'occase), je vais la chercher pres de rodez, je fais 180 Km avant de tomber en panne... (pompe à essence) remorquage et depuis demontage total
Mon projet initial était de mettre un cul de R1 (ya trois ans c'etait pas autant à la mode)
Le cul de R1 ne me plait pas car il est bien trop large pour le pneu de 160, c'est ridicule, donc, je n'ai pas fini se projet, j'ai acheté un cul de R6 à led cette fois tant qu'a faire, c'est plus joli (le modele 2002)
mais je me suis dit que tnat qu'a faire, autant qu'elle me plaisep lus que ça, j'ai donc acheter une fourche inversé et tout ce qui va avec d'un exup, ainsi qu'un bras oscillant d'exup (180-190) c'est bien plus sympa.
La peinture sera plus qu'original et crera des debats, vous verrez, j'en parle pas encore héhé.
la moto est donc en piece chez mon mecano qui me laisse libre acces à son atelier.
J'ai peu de temps because famille et boulot
Mais là mon projet evoluant sans cesse, la boite 6 va faire son aparaition, ansi qu'un reservoir, j'en ai posé un de cbr 900 de 93, j'adore, maiss pour des raison de fixations et de boite à air, je vais posé un reservoire de R1 ou de R6, voir un de Gex 1000 pour tester

comme vous le voyez, il reste plus grand chose du genesis

Pour dolli, je suis en Banlieue EST, intersection entre le 93-94 et 77

Tiens, j'y ai vécu 5 ans dans la banlieue EST, à l'intersection du 93.94.77, mais à cette époque je roulais en trail Suzuki.

Attention, le bras oscillant de l'exup a, à l'origine, une jante de 5,5 pouces, donc monte pneumatique en 170. Un 180 passe sans problème mais le pneu est plus pincé puisque la jante est plus étroite (un 180 est normalement fait pour une jante de 6 pouces)

perso la coque du r6 me botte ainsi que le reservoir 900 fireblade je cherche et je vous tiens au courant
ps:coque r6 facile a monter

au fait,deja sur mon 3lf bras o de yzf,frein avant 6 piston,coque sortie d'on ne sait trop ou?+moulin~120000km realeser 0.50+cousinet de bielle+piston(cher d'ailleur)+segments(idem)+tout se qui vat avec?et en ce moment je tente un mixe entre le 90 et le 91 dailleur dure dure pour le tableau de bord,si coup de main je prendciao
photo a suivre

bienvenue a toi l'habitué