Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour les amis, je me présente,
Je m'appelle Yo (hann) alias un_truc - qqch comme 44 ans - tatoueur de profession
avant j'avais un 900 hornet, Je suis sur le point d'acquérir un 1000FZR street. moto mythique pour moi car un pote en avait une.

Je vais avoir besoin de vos services je pense car j'ai plein de questions concernant cette machine. qui semble être un peu un monstre de frankenstein.
déja essayer de défricher car le moteur, le cadre, la fourche-avant semblent venir de plusieurs machines. ne parlons pas de la boucle arrière de R1 qui à été adaptée dessus.
j'essaye de mettre des photos dans un futur post (n'hésitez pas à me dire où se sera le plus adapté)
on va lui faire un gros nettoyage car elle ne démarre plus après 3 ans sans rouler. puis après, il va me falloir votre expertise pour savoir quelles sont mes chances de lui faire passer avec succès un contrôle technique.

Merci d'avance à tout ceux qui participerons à m'aider dans ce redémarrage. au plaisir de vous lire

Bonjour Yo et bienvenue

Pour tes photos, si c'est pour nous la montrer tu peux les poster à la suite de ce message.
Et, si c'est pour des questions techniques tu trouveras les "sujets techniques" dans la rubrique FORUM TECHNIQUE 1000 FZR en page d'infex

Bienvenue,

J'espère que va pas y avoir de grosses surprises.

Bonjour et bon remontage. Si tu souhaites la mettre en full origine, les pièces se font rares ou hors de prix mais il ce trouve si tu est patient

Hey, content d'avoir une reponse, tout d'abord merci bcp pour votre acceuil.
Et non @exup07, je compte la garder en street, je kiffe comme elle est, peut etre 2 ou 3 modifs esthetiques et pratiques (sabot, écopes, tampons antichute, compteur, peut etre l'optique ou tete de fourche (mais c'est meme pas sur, je commence a trouver ce phare sympa)
Bon voila des photos du bestiau.
N'etant pas très habitué des forums j'espère que les images vont passer (je les ai foutu sur imageshack)







Donc... Mes premières questions sont les suivantes, à vue de nez, j'ai l'impression que le cadre et le moteur ne viennent pas de la même machine, sauriez vous me confirmer ça ?
Et puis la deuxieme, c'est du point de vue CT, j'ai bien l'impression que je vais en chier à lui faire passer. Des conseils ?

Hey, content d'avoir une reponse, tout d'abord merci bcp pour votre acceuil.
Et non @exup07, je compte la garder en street, je kiffe comme elle est, peut etre 2 ou 3 modifs esthetiques et pratiques (sabot, écopes, tampons antichute, compteur, peut etre l'optique ou tete de fourche (mais c'est meme pas sur, je commence a trouver ce phare sympa)
Bon voila des photos du bestiau.
N'etant pas très habitué des forums j'espère que les images vont passer (je les ai foutu sur imageshack)







Donc... Mes premières questions sont les suivantes, à vue de nez, j'ai l'impression que le cadre et le moteur ne viennent pas de la même machine, sauriez vous me confirmer ça ?
Et puis la deuxieme, c'est du point de vue CT, j'ai bien l'impression que je vais en chier à lui faire passer. Des conseils ?

Ton cadre et ton moteur viennent du même model, un 2LE de 88/89.
Maintenant te dire qu'ils viennent de la même moto, il faut voir le n⁰ de série gravés dessus.

Yes, merci Martial. Je vais regarder ça. Par contre, fourche inversée, donc récupèrée d'une autre machine, la boucle arrière, c'est celle d'un R1...
Là je vais commencer dans les semaines qui viennent a tout nettoyer, puis gros desossage pour nettoyer tous les circuits, essence/carbu, refroidissement, huile, freinage... Puis allumage... Ensuite on pourra la redémarrer, pour voir comment chante le moulin. Des conseils ?