Fzr de 91, 92 en projet. (C'est fait)
- Mer14
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Fzr de 91, 92 en projet. (C'est fait)
Bonjour,
Comme indiqué en titre,je n'ai pas encore de FZR. Je suis en recherche. Je prends mon temps pour trouver la machine qui m'ira...
Je suis actuellement en 600 fazer de 2000 avec 23.000 d'origine état nickel. Cela rend difficile...
Je refais entièrement une 240 TDR. C'est long...
J'entretien mes machines depuis toujours. J'ai modifié la boite à air et fait ma carburation sur le 600. Et ça marche
Je viens vers vous pour apprendre, et faire une acquisition adaptée à mon attente. Connaitre les spécificités techniques de cette machine, avant
Bye
Au moment de mon acquisition:
http://img196.imageshack.us/img196/397/7i5g.jpg
Comme indiqué en titre,je n'ai pas encore de FZR. Je suis en recherche. Je prends mon temps pour trouver la machine qui m'ira...
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Je refais entièrement une 240 TDR. C'est long...
J'entretien mes machines depuis toujours. J'ai modifié la boite à air et fait ma carburation sur le 600. Et ça marche
Je viens vers vous pour apprendre, et faire une acquisition adaptée à mon attente. Connaitre les spécificités techniques de cette machine, avant
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Modifié en dernier par Mer14 le mardi 27 août 2013, 23:33, modifié 4 fois.
44.000km. Pipes 3GM. TCI 3GM. Filtre KN avec GP en 127.5 et 130 + trompe modifiée. CR9 EIX. Trans en 17x47. DEVIL Racer. 120/70/17 et 180/55/17.
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
salut et bienvenue
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
bienvenue
en galopant sur le fofo tu va trouvé des infos
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
bienvenue
- schrek
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
Salut et bienvenue.
Bonne recherche.
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
Merci
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
alors mon gars .........ça donne quoi ton avis sur la FZR ?????
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
Bienvenue!
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
Je ne comprends pas le sens exact de la question[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=164672#p164672]alfiste31, le Jeudi 18 Juil 2013, 22:19 a écrit :[/url]alors mon gars .........ça donne quoi ton avis sur la FZR ?????
Bye
Modifié en dernier par Mer14 le mercredi 31 juil. 2013, 17:05, modifié 1 fois.
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J'ai plein de pièces dispo a vendre ou pour échange
Celle de 90 a 60000km et bloque toujours sont compteur a 260
Celle de 92 a 47000km et est en remise à l'origine - Localisation : 17
Re: Fzr de 91, 92 en projet
Salut et bon chance
- Mer14
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
Merci!
J'ai un contact qui se précise... Je ne manquerai pas de vous en informer
Bye
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Re: Fzr de 91, 92 en projet
bon chance
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Re: Fzr de 91, 92 en projet. (C'est fait)
Bonjour,
Comme il est écrit sur le titre qui à changé, c'est fait
Une 1991 noir/grise avec des liserés fuschia. 43.800 km. J'ai tenté de mettre une photo, mais j'ai atteint le quota .
J'ai fais la grosse révision avant de rouler. Une découverte me surprend. Pour en parler, je vous invite sur le topic débridage.
Dés que je peux mettre une tof, je fais. Ah, j'ai réussi. Le l'ai mise au début...
Bye
Comme il est écrit sur le titre qui à changé, c'est fait
Une 1991 noir/grise avec des liserés fuschia. 43.800 km. J'ai tenté de mettre une photo, mais j'ai atteint le quota .
J'ai fais la grosse révision avant de rouler. Une découverte me surprend. Pour en parler, je vous invite sur le topic débridage.
Dés que je peux mettre une tof, je fais. Ah, j'ai réussi. Le l'ai mise au début...
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Re: Fzr de 91, 92 en projet. (C'est fait)
elle a l'air bien propre cette 91
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Re: Fzr de 91, 92 en projet. (C'est fait)
Cette machine est un paradoxe:
D'aspect général propre et bien entretenue. Mais avec un regard plus approfondi, c'est moyen:
- pignon de PSB pas serré. Rondelle non rabattue . Pignon de 15, donc chaîne trop courte pour le 17
- vidange récente suspecte. Filtre à air pas net
- une bougie pas serrée. Donc totalement oxydée.
- gicleurs trop gros (cela m'arrange). Voir rubrique débridage.
- trois soupapes trop serrées
- EXUP grippé. Câbles distendus.
- et peut être d'autres encore.
Moralité, je vérifie tout. L'ancien propriétaire, surpris, à été compréhensif. Il m'a dédommagé correctement.
J'ai bien l'idée de vous faire partager, avec des images, mais j'ai pas pigé avec l'hébergeur photos
D'aspect général propre et bien entretenue. Mais avec un regard plus approfondi, c'est moyen:
- pignon de PSB pas serré. Rondelle non rabattue . Pignon de 15, donc chaîne trop courte pour le 17
- vidange récente suspecte. Filtre à air pas net
- une bougie pas serrée. Donc totalement oxydée.
- gicleurs trop gros (cela m'arrange). Voir rubrique débridage.
- trois soupapes trop serrées
- EXUP grippé. Câbles distendus.
- et peut être d'autres encore.
Moralité, je vérifie tout. L'ancien propriétaire, surpris, à été compréhensif. Il m'a dédommagé correctement.
J'ai bien l'idée de vous faire partager, avec des images, mais j'ai pas pigé avec l'hébergeur photos
44.000km. Pipes 3GM. TCI 3GM. Filtre KN avec GP en 127.5 et 130 + trompe modifiée. CR9 EIX. Trans en 17x47. DEVIL Racer. 120/70/17 et 180/55/17.