ici vous pouvez poser toutes vos questions sur les dérivées du 1000 fzr.
250,400,750 FZR et/ou 600,750,1000 YZF.
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Martial 3lf
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par Martial 3lf » jeudi 2 déc. 2010, 16:36
heu c'est bref comme symptôme
c'est arrivé suite a quoi?les voyant s'allument?le démarreur tourne?etc...
bref essais de détailler un peut ton soucis,quitte a ouvrir un nouveau sujet

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philippe
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par philippe » jeudi 2 déc. 2010, 19:25
Elle est pas folle et puis affublée qu'elle est d'un tête de fourche de BMW elle se dit qu'elle va avoir l'air ridicule

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bibi
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par bibi » jeudi 2 déc. 2010, 20:52
on ma dit que sa pouré etre la batterie vu le temps sa faisait une semaine qu'elle avait pas rouler j'ai voulu la démarré il y avait le déclenchement en appuyant sur le démarreur après plusieurs essais toujours rien alors je les mi dans le garage pour quelle dorme à l'abris le lendemain exactement pareil sauf qu'aprés plusieurs essaies il n'y avait plus de bruit en appuyant sur le démarreur donc en la poussant et mettant une vitesse elle broutait mais elle na jamais voulu démarré
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bibi
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par bibi » vendredi 3 déc. 2010, 12:28
c'est pourtant bizarre la batterie est pas veille à ce que ma dit l'ancien proprio il ce pourait que l'alternateur ne charge plus?
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loloo87
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par loloo87 » vendredi 3 déc. 2010, 18:53
change de vendeur
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
Les regrets,ca va droit au coeur. Et ca y reste . Jusqu'a ce qu'on meure.DANIEL DARC

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ferrié82
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par ferrié82 » samedi 4 déc. 2010, 09:39
même pas vieux, tu est vivant avant de mourir non [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]images/icones/icon15.gif[/img]
une semaine sans tourner et plus de jus deux chose soit tu as une grosse perte quelque part sur ton faisceaux soit ta batterie est en train de lâcher
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bibi
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par bibi » samedi 4 déc. 2010, 11:04
la perte de jus peu venir d'ou?
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Martial 3lf
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par Martial 3lf » samedi 4 déc. 2010, 15:30
d'un composant qui consomme même contact coupé(alarme,ou autre) ou bien d'un soucis sur le faisceau.
mais commence par changer ta batterie,une batterie hs peut très bien se décharger seule
faut pas oublier que même une batterie neuve chargée a fond se décharge même si elle n'est branchée a rien

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par bibi » mercredi 15 déc. 2010, 13:53
bon c'est décider hier je me suis mit à tous démonté flanc bulle réservoir cligno on va tous poncer pour une peinture et une idée mes venu ...... je vais polir ma ligne d’échappement bullgom alu acheter il ne reste plus que de l'huile de coude
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par bibi » mercredi 15 déc. 2010, 14:32
salut les amis bon j'ai réfléchi j'aimeré avoir un cul un peu plus affiner sur ma brelle quel qu'un peu me donner des idées ou astuce merci
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ferrié82
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par ferrié82 » mercredi 15 déc. 2010, 19:06
ben c est difficile chacun ses gouts certain te diront plus fin et d'autre plus rond style R1 ou ninja
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bibi
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par bibi » mercredi 15 déc. 2010, 21:52
et bien moi j'aimerai adapter un cul d'un R1 mais est ce possible et surtout si oui quel sont les modif
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par ferrié82 » mercredi 22 déc. 2010, 08:46
bibi a écrit :et bien moi j'aimerai adapter un cul d'un R1 mais est ce possible et surtout si oui quel sont les modif
tu veut faire un peut comme tous le monde quoi enfin comme tous ceux qui veulent changer le cul
dite mis a part le fzr y a pas autre chose que le r1 et surtout pourquoi la dénaturé
refais la en origine sa sera beaucoup plus jolie que c est machine qui ne ressemble a rien
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par bibi » mercredi 22 déc. 2010, 14:37
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par bibi » mercredi 22 déc. 2010, 14:40
voici mon pot en plain polissage j'en suis à poncer au 240 je passe au 500 puis au 800 et au 1000 je n'est pas trouver de 2000
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peter31h
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par peter31h » mercredi 22 déc. 2010, 18:10
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par fzrcasa89 » mercredi 22 déc. 2010, 18:15
Parceque toi tu le vois Peter? moi je vois rien!!
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peter31h
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par peter31h » mercredi 22 déc. 2010, 19:19
fzrcasa89 a écrit :Parceque toi tu le vois Peter? moi je vois rien!!
je vois pas plus que toi couillon
