Forum YAMAHA 1000 FZR

Bon, je rentre de cours, je vais pouvoir m'y pencher sérieusement.

J'ai tenté de prendre une photo, j'espère qu'elle sera assez bonne, toute seule j'avais du mal à soulever le réservoir et prendre la photo en même temps !

c'est bon pour ma durite d'essence, j'ai tenté toute seule et ça a été

par contre, il y a une grosse durite rouge ? je peux débrancher aussi ? sur ma photo elle est entourée par un énorme collier jaune en plastique.

PS : je bricole avec un T shirt Joe Bar Team ! si c'est pas la classe ça [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Yop

Bon alors, réservoir démonté, il y a une durite qui reste, mais comme je ne vois pas trop ce que c'est, je l'ai laissé branché et mon réservoir, je l'ai mis plutôt en hauteur !




Et là, je dévisse les rondelles de réglage de la valve, je démonte ensuite la zone avec la fourchette, mais j'ai un nouveau soucis.

Je n'arrive pas à dévisser les vis avec mes clés allen, j'ai mis du WD40, ça à l'air bien grippé. Qu'est ce que vous me conseillez ?

Demilune a écrit :Yop

Je n'arrive pas à dévisser les vis avec mes clés allen, j'ai mis du WD40, ça à l'air bien grippé. Qu'est ce que vous me conseillez ?

touche plus a rien ça va peté c'est souvent comme ça que ça fini a 90 %

J'ai rien cassé
C'est où que ça casse ?


Bon après plusieurs essais, deux ont fini par venir.

Par contre, la dernière, bah, j'ai fait la gorette... et j'ai fusillé mon pas

J'ai un ami qui vient demain pour m'aider avec une pince à l'enlever mais ça risque d'être coton...

J'ai déserré toutes les vis des sorties de collecteur, je les enlèverai complètement quand j'en aurai terminé avec l'autre qui fait de la résistance !

Et, je vais aller m'en racheter demain pour remonter tout ça dimanche avec du neuf

toujours chiant a deviser les vis btr de échappement
moi je démonte souvent donc du coup .....ça va

petite astuce .......tape sur la vis avant de desserrer ,manière de décoller le filetage

ta eux de la chance toi ; en generale c'est la vis qui casse dedant sur mes 2 becane les vis on cassé net

Ah oui effectivement !

Pour l'instant, j'ai rien de cassé. Par contre, je vais changer les vis pour que ça soit mieux la prochaine fois.
Il m'en reste encore une et ça ne va pas être la plus simple étant donné que mon pas de vis est flingué [img]images/icones/icon5.gif[/img]

J'espère ne pas la laisser dedans. J'aimerai bien pouvoir faire briller ma ligne. Ça serait chouette [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Demilune a écrit :Ah oui effectivement !

Pour l'instant, j'ai rien de cassé. Par contre, je vais changer les vis pour que ça soit mieux la prochaine fois.
Il m'en reste encore une et ça ne va pas être la plus simple étant donné que mon pas de vis est flingué [img]images/icones/icon5.gif[/img]

J'espère ne pas la laisser dedans. J'aimerai bien pouvoir faire briller ma ligne. Ça serait chouette [img]images/icones/icon15.gif[/img]

ci elle vient pas, tu va etre bon pour percer

oui, enfin pour ce week, je pense que je laisserai et je remonterai (j'ai besoin de la moto lundi matin !)

et j'irai m'aérer à la mer

Je retenterai le coup un autre jour

Par contre, ça m'a au moins permis de voir que mon filtre à air était nickel et propre. Et aussi que l'exup était pas super bien réglé, la fourchette n'était pas pile poil au niveau du trou.

sinon je mets de la graisse haute température pour les vis .

Tiens juste pour ta culture générale





par contre c'est quoi la grosse merde jaune que tu as sur ton tuyau d'alimentation essence ,un truc anti calcaire ou un économiseur de carburant



http://www.naturel-et-solaire.com/econo ... po729vopf0

mimiche a écrit :sinon je mets de la graisse haute température pour les vis .

Tiens juste pour ta culture générale





par contre c'est quoi la grosse merde jaune que tu as sur ton tuyau d'alimentation essence ,un truc anti calcaire ou un économiseur de carburant



http://www.naturel-et-solaire.com/econo ... po729vopf0

je me posai la même question

surtout faut pas hésiter David ,si t'as des questions ,

tu verras ils sont sympas sur ce forum

ca marche ce truc ? sinon il faut l enlever

mimiche a écrit :surtout faut pas hésiter David ,si t'as des questions ,

tu verras ils sont sympas sur ce forum

c'est vrai ...... ça a l'air sympa comme fofo
j'ose pas trop pour le moment posé des questions car je connais personne

un grand nombre de tarlouzes mais ils filent vites au lit . il sont pas mechant

mimiche a écrit :sinon je mets de la graisse haute température pour les vis .

Tiens juste pour ta culture générale





par contre c'est quoi la grosse merde jaune que tu as sur ton tuyau d'alimentation essence ,un truc anti calcaire ou un économiseur de carburant



http://www.naturel-et-solaire.com/econo ... po729vopf0

Merci Mimiche pour les noms des durites ! !

C'est un aimant... car quand j'ai voulu dévissé mon vis de réglage de l'exup, ma pince était attirée par ce bout jaune

Vous avez une idée sur l'utilité cela pourrait avoir ?


Bon, pour ma part, je rentre bredouille de ce week-end pseudo-bricolo.
La vis n'a pas voulu cédé pourtant on s'y ai mis à 5 ! WD 40, levier, pince à métaux, le toc toc avec le marteau, re WD40. La vis fait de la résistance
Je vais tenter une lampe à souder plus tard. Peut-être que !

si c'est un aimant ,ça doit être un " économiseur" de carbur

http://www.naturel-et-solaire.com/econo ... po729vopf0

le tout c'est d'y croire ,tu nous en diras plus au sujet conso [img]images/icones/icon15.gif[/img] [img]images/icones/icon15.gif[/img]

Ta vis ,si elle est cassée tu peux la percée ?

c est super ca met les particules en ordre
ca existe pour les humains ?

c'est une moto d'écolo ^^, pour l'instant, la diminution de consommation d'essence n'est pas flagrante.

Il fait IRM aussi !

Pour ce qui est du perçage, je le ferais en dernier recours. J'essaie les méthodes douces avant