Forum YAMAHA 1000 FZR

Hello !
Comme évoqué dans ma prèz', je suis en train de modifier mon 750 FZ.
Cette moto à une belle histoire, pour moi, et je compte lui en offrir une autre, presque aussi belle.

En vu, le championnat VMA 2017, je m'occupe de la mécanique et un copain, pas manchot de la poignée essayera de rouler
Au programme, dans l'ordre:
1- Montage et adaptation des éléments en vue de lui permettre de claquer un chrono sur piste
2- Essai et validation du châssis sur différent circuit
3- Redemontage complet de la moto pour mise en peinture de tout les éléments
4- Ben... Les courses

Je commence par le début: ressortir la jeune dame du fond du garage perso pour la déposer à mon atelier, impec ! les freins même pas grippés juste besoin d'air ainsi que dans les pneus:



Montage des trains roulants d'un 600 thundercat, plug and play pour la fourche:

Rien de bien méchant à modifier, quelques plastiques à cintrer.

Montage du bras oscillant, de la jante et du système de biellettes:


Modification de l'amortisseur, création d'une chape "prototype", EMC se chargera d'en faire une sur ce modèle:


Réception du 4/2/1 dénicher sur Ebay:

Pas le top, mais mieux que l'origine (4/1 à plat) et surtout pas cher

Montage de la ligne, super, tout s'enquille bien ! En meme temps, c'est fait pour !
Constat du silencieux:





Vu l'état de la fixation, nul doute que cela avait été monté avec des ecrous hexagonaux
Réalisation d'un bête fer plat, à la côte et percé/taraudé:


Ainsi que le support, en alu, reliant le silencieux au chassis:


V'la de derriere, nul doute que le silencieux prend moins de place que l'origine, et surtout gros gain de poid:


Maintenant, je m'attaque aux commandes reculées:


Premiere esquisse, ca ne me plait pas, je continue de travailler dessus

Salut,

me plait bien ce sujet, continues comme ça

Ah ! On dirait que jai de la concurrence

Bon début

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200036#p200036]tcarpo, le Vendredi 15 Jan 2016, 21:26 a écrit :[/url]Salut,

me plait bien ce sujet, continues comme ça

Merci

eXup90 a écrit :Ah ! On dirait que jai de la concurrence

Bon début

Merci également, tu comptes faire le VMA aussi ? Si c'est le cas, au top

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200044#p200044]jokawa, le 15 Jan 2016 21:45 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=200036#p200036]tcarpo, le Vendredi 15 Jan 2016, 21:26 a écrit :[/url]Salut,

me plait bien ce sujet, continues comme ça

Merci

eXup90 a écrit :Ah ! On dirait que jai de la concurrence

Bon début

Merci également, tu comptes faire le VMA aussi ? Si c'est le cas, au top

Pas moi, mais l'acheteur surement.

J'en ai déjà deux en Pro Classic

Réalisation des commandes reculées aujourd'hui, encore un peu de taf à faire dessus, mais ça prend forme:



En position pour la droite:



Et la gauche:



Passage en sélection inversée pour le circuit.
Il me faut modifier le sélecteur pour rattraper un angle à 90°par rapport à la tige de sélection. Et puis ajourer un peu tout ça

Pour ceux que ça intéresse, je vais faire un fichier au format DXF des platines, ça permet d'en faire fabriquer à moindre cout

Fabrication du bac à batterie pour y loger une batterie au lithium


En place:

et bin on ce fait pas chiez batterie au lithium mon cochon

Ouaip, le gain de poids est énorme. Pour la piste une YTX9 suffit, et ça tombe bien, c'est la moins chère.
Pas plus cher qu'une YUASA pour certains modèles :-)

Je cherche à acheter une rampe de carbu de 2LE (BDS37). Si quelqu'un à ça qui traine

belle prepa! des nouvelles fraiches,?