Forum YAMAHA 1000 FZR

Voici le premier FZ 750.

Un FZ de 87 totalisant 28000 km.
Je l'ai depuis 1 ans et demi
Je lui ai fait une révision complète à l'achat.









Je viens de finir une bonne prise de tete avec le carbu, j'avais un soucis , elle ne tenait pas le ralenti et quand elle était chaude, elle montait à 3/4000 tours sans redescendre!

Il me reste à regler le freinage, ça freine pas, je vais commencer par remplacer les durites. ( j'ai déja changé les plaquettes et changé le liquide et le maître cylindre mais ça n'a rien fait.)

Et un soucis d'embrayage.

chouette machine et propre

elle montait à 3/4000 tours sans redescendre!

la cause alors ......ça peut servir

belle machine , madame est gaté

pour les durites en cas topic9509.html#p176675

propre le fz

Très belle

Très propre, je suis fan de cette machine

et moi donc pas de place

Mon problème de ralenti était du à un joint de puit de pointeau HS. J'ai mis du temps a en arriver à cette conclusion!!!

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202670#p202670]Benmax, le 29 Mar 2016 21:20 a écrit :[/url]Mon problème de ralenti était du à un joint de puit de pointeau HS. J'ai mis du temps a en arriver à cette conclusion!!!

Merci du retour , sa va surement me servir pour le 600 de madame

Le freinage sera bien mieux après changement des durites, tu y mets des AVIA je penses ??

Oui, je vais mettre de la durite avia.

J'ai refait la synchro avec le cartune d'un copain car mon dépressiomètre est dans cet état! pas facile pour faire la synchro!

il y est arrivé quoi au liquide
jai eu a peu prés le même problème avec une ; mais a mercure
condensation + gel 2 tube avais pété
j'ai pris un cartune pour la remplacé

Je ne sais pas ce qu'il a eu, je ne pense pas qu'il ai gelé, je pense plus à un excès de gaz qui a du aspirer un peu de liquide dans les tuyaux en caoutchouc.

Salut a toi ! Peux-tu m'éxpliquer comment tu as fixé ton silencieux ? Car il me semble que sur la tienne aussi, le tube juste a la jonction du 4en1 et de gros diamètre, non ? Merci

Salut,

C'est de la bidouille!

Le pot qu'il y avait dessus, je l'ai coupé car la silencieux était soudé au tuyau, après, j'ai adapté un Mig de R6 en le tenant juste par un collier de serrage et une patte au niveau du silencieux.

Ok, parce-que moi j'ai le même problème sur la mienne tu aurais une photo du truc à la jonction collecteur/tube de fuite ?

Une photo des 2 pots l'un a coté de l'autre



J'ai raccordé à la sorite du 4 en 1

Voila j'en suis +ou- au même point, je suis chiant mais tu as une photo de pres de la fixation au 4en1 ? Merci

Désolé pour ma réponse tardive mais avec les vacances qui arrivent, pas mal de boulot et la moto est un peu de coté.

Voila la bricole, à améliorer! j'ai fait avec les moyens du bord!

Salut a toi, pas de soucis pour le retard
Un pote m'a fait un réducteur pour mon pot, pas testé encore... J'ai posté les photos dans mon sujet

Moi aussi moto un peu de côté car réparation de la voiture de madame.... mais je me remet dessus au mois d'aout ! (dessus... Je parle de la moto ! Pis de madame aussi mais ça c'est régulièrement )