Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut la compagnie.

Lors de l'achat de mon Thunderace l'ancien proprio m'avait signalé que le voyant d'essence ne fonctionnai pas.
J'ai donc vérifié l'ampoule que j'ai changé par acquis de conscience. Ce week je traite le réservoir vue qu'il est rouillé a l’intérieur ce qui me donne l'occasion d’accéder a la sonde.
L'ayant démonté je m'attendais pas a ça . je pensait tombé sur un balancier avec un genre de bouée au bout comme j'ai eu l'habitude de voir.

Du coup je sait pas vraiment comment la tester ? Quelqu’un a une idée ? Éventuellement quelqu’un qui connaîtrais une faiblesse sur la jauge ( en espérant que c'est pas le faisceau elec de la moto qui déconne )
Après recherche il semblerait que ce soit le même model que les FZR.

Si vous avez lu jusque là... Merci

Pour les FZR :

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=202400#p202400]philippe, le 23 Mar 2016 17:39 a écrit :[/url]Pour le fonctionnement du détecteur de niveau d'essence et passage en réserve. Ce n'est pas un flotteur, il détecte le niveau d'essence, ça modifie sa résistance lorsqu'il n'est plus dans le liquide et ça coupe l'allumage.l'interrupteur ne sert qu'a annuler la coupure au CDI.
C'est pour ça que si on shunte le contact....bin ça continue à couper lors de l'arrivée en réserve et que l'on ne peux pas utiliser toute la contenance du réservoir.
La seule solution est de couper la tige qui supporte le petit cylindre à 15mm de celui-ci, de la plier sur 8mm pour recréer un L et de percer un trou qui permettra de re-fixer l'ensemble sur son support avec la vis tête cruciforme que l'on voit très bien sur la photo.

http://www.sportloisirpassion.fr/media/ ... fzr_1_.jpg

Hello.

Merci de ta réponse.
L'amélioration je verrai plus tard. Si je comprend bien si elle était en fonction le fait de tombé en dessous du niveau de la sonde ça te coupe le moteur ? Etrange :|
Sa fessait pas sa sur ma précédente.
Du coup pour la tester le simple fait de l'immerger ou non je devrait voir une différence au niveau de la resistance avec un multimetre ? Je vais tester ça demain matin

Merci encore

Parenthèse traitement.

J'ai l'impression que sa fonctionne pas comme le montre la plupart des tutos sur youtube et compagnie... Même en insistant plusieur fois et plus longtemps entre dégraissant et phosphatant bas le réservoir est toujours aussi rouillé. C'est rugueux sans vouloir ce détaché. Je pense traité tout de même a la résine. En espérant que sa tienne dans le temps.

Salut la compagnie.

Bon suite de l'affaire. Il semblerait que mon réservoir est déjà subit un traitement. du coup une précédente résine recouvre la rouille. C'est pour cela que le Phosphatant ne fonctionnait pas.
Pour le coup j'ai continué le traitement malgré tout et ai remit un couche de résine. La c'est sur sa bouge plus...

Pour ce qui est de la sonde elle est HS. et maintenant elle m'affiche une erreur au tableau de bord ( 8000 )
C'est partie pour du tour sur leboncoin ou autre...

@ pluche pluche

si c'était un traitement "restom",
un 2ème traitement est strictement inutile ....

si pas le cas, qu'est ce que ça va donner dans le temps, 2 traitements ??

Le précédent proprio ne savait même pas qu'il était traité ... A voir dans le temps comme tu dit.
Je surveille les annonces pour avoir un réservoir d'avance donc au pire.

Salut Bud,
Sur mon nouveau FZR, il y a eu un traitement comme celui ci en 2012, par YAM vers Montauban, après 5 ans de remisage, le réservoir était foutu, toute le résine décollée et le morceaux restant en suspens ont flingué la jauge... Donc 1 réservoir NON traité sur le Bon Coin!!!
Espérant que tu n'auras pas cette chance!!!