Forum YAMAHA 1000 FZR

bonjours a tous voila je possede un 1000r1 de 98 et je suis obliger de la brancher tous les jours ma batterie est neuve je l changer avant l hiver on ma dit que ca pouvait venir soit de l'alternateur ou du regulateur de tension je voudrait s'avoir ci il y a un astuce pour s'avoir d'ou vient le probleme merci d'avance en attendant de vos nouvelle

tu dois avoir une perte quelque part
essaye par élimination

test deja a la batterie combien de volt tu as quand la moto tourne sa seras un bon debut

je l fait quand je branche mon testeur sur la batterie avec le moteure en route phare eteint normal mais des l'instant ou j'allume les phare on voi au niveau des led sur le testeur qui s'affole quelle dileme

Il faudrait testé avec un voltmètre,se serai mieux,tu aura une valeur. Normalement, moteur en route avec une batterie bien chargé et un régime moteur dans les 2000 on doit avoir dans les 13 volts, plus tu accélère, plus la tension monte et un moment sa ne doit pas dépasser les 14V a 14,5V.
Prend la tension de la batterie avant de démarrer, démarre le moteur, si la tension est inférieur ou ne change pas, alors tu a un problème sur le circuit de charge. Reste plus qu'a trouver le problème

merci je tacherais de regarder dès que j'aurais du temps encore merci je vous tiendrait au courant sur l'evolution de mon dileme chao