Forum YAMAHA 1000 FZR

bon ben voila je remets le couvert une fois de plus comme ca je reste un peu dans la famille
comme vous le savez tous j'ai eu ca

j'au eu ca aussi et oui mais c'etait pour la piece

et enfin celle la


apres 2 jour de transalp ma memere me manquait du coup j'ai repris caaaaaaaaaaaaa





pour le moment je demonte car elle a des blem de carbu d'ailleur y me faut des infos car je me sens un peu perdu avec cette rampe

donc si vous avez des infos des liens sur c'est carbu je prends car la entre les fils electrique et le tuyaux d'eau je patauge un peu

AH toi tu aime les yam ...........rouge et blanche
pour les carbu je connais un peu ......surtout pour debrider .......c'est un quel année ???
c'est une bonne machine .elle n'a pas été aprecier a juste valeur lors de ça sortie .........une question de gueule peut être et avec comme concurrent les 900 cbr et GSXR dur dur .
perso lors d'un essai en 95 ou 96 je trouvais le réservoir assez gênant, par contre une très bonne protection avec la grande bulle .
elle été en version libre et kif kif niveau moulin a comparer avec la FZR
plus de réglage ,avec la fourche



a oui aussi ...........LA BONNE NOUVELLE , ça bouffe aussi de l'huile en vieillissant

des que tu roule tu nous fait un petit comparatif

forum http://www.thunderace.host.sk/

ho le rouge et blanc pas vraiment mais bon c'est comme ca les bon coup je les chopes en rouge et blanc
c'est une 97 et d'apres les dire du proprio elle est debridé c'est le garage qui lui a dit ca en 2002 quand il la acheté, j'ai eu la courbe du dynojet pour moi elle est d'origine
si c'est le cas elle y restera pas envi de changer les arbres
ouaip le fourche a plus de reglage j'ai vu ca et je crois qu'une vidange ce sera pas du luxe non plus

sinon la conso d'huile je sais un pote en a eu une et il la revendu a cause de ca
mais celle la y parait que l'acien proprio na jamais remis d'huile entre les vidanges donc a verifier mais si c'est le cas c'est bonnnnn caaaaaaa

ebé pas bien éloigné du 1000 fzr exup

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=165649#p165649]exup07, le 20 Aoû 2013 09:40 a écrit :[/url]
ebé pas bien éloigné du 1000 fzr exup

ben oui c'est clair comme ca le changement il est pas radical

allé un peu de news elle est remonté
malgré les pochettes de jt carbu elle pisse encore de l'essence entre le carbu 3 et 4 apres en chauffant ca c'est arrété mais bon y va falloir essayer de trouver les toriques qui vont entre les carbus c'est pas gagné
sinon elle a bien tourné sans bruits suspect par contre j'ai l'impression que l'aiguille de temperature est fausse et que le ventillo ne marche pas car par 2 fois arrivé a 95° tout est remonté dans le vase ca commencait a bouillonner
j'ai quand meme fini par l'essayer sur la route en roulant l'aiguille ne depasse pas les 80 voir 85°
donc deja a voir pourquoi le ventilo declanche pas ??? ??? ???
et peut etre voir aussi pour l'aiguille

maintenant pour les curieux mais impression sur les premiers tour de roues par rapport a l'exup
pour moi c'est pas du tout pareil mais pas mieux pour autant
elle est plus maniable et plus legere ca c'est clair et plus haute aussi
pour la peche je peux pas trop en dire car pour moi la c'est sur elle est bridée c'est un peu poussif
le moteur cliquette mois que mais 3 exup que j'ai eu par conte au démarrage a froid elle a fumé un peu bleu comme les notre (donc elle doit bien bouffer de l'huile elle aussi mais bon on verra par la suite si il a menti) remarquez ca faisait 1 an qu'elle avait pas tournée
apres le freinage j'aime pas c'est strange
l'arriere ca va ca peu passer mais l'avant au secour ca freine pas ou y faut appuyer tres fort comparé a ma memere et c'est 6 pistons et on dirait que c'est progressif je m'explique j'appuie pour freiner correct elle freine a peine puis de plus en plus fort sans changer la pression sur la poignée un truc de fou deja vidange loocked oblige il est noir et verifier ce qui a comme plaquette la dessus et si ca le fait pas j'essaierais de lui trouver une paire de 6 piston comme j'avais

donc voila le comparatif pour le premier tour de roue
c'est maniable, plus leger, plus haut, ca se traine et ca freine pas c'est deja pas mal
a j'oubliais sa bouille ca j'aime bien maintenant ca change
a bientot pour la suite

c'est pas une suzikiki maquillé que tu a acheté

ps.....pour .mimiche

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=165831#p165831]alfiste31, le 23 Aoû 2013 19:15 a écrit :[/url]c'est pas une suzikiki maquillé que tu a acheté

ps.....pour .mimiche

maiskilécon

logiquement il freine bien le thunderace
je pense comme toi ; vidange du liquide frein et tous rentreras dans l'ordre

comme la dit marco ........le thunder ace freine aussi bien que la FZR

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=165831#p165831]alfiste31, le 23 Aoû 2013, 19:15 a écrit :[/url]c'est pas une suzikiki maquillé que tu a acheté

ps.....pour .mimiche

ça glisse David