Forum YAMAHA 1000 FZR

Bon question surement tres c** mais a quoi sert le bouton de reserve?
j appuie bien dessus des que le voyant s allume ( il s allume plus fort du coup ) mais que se passe t il si je n appuie pas dessus?

c'est con mais tu tombes en panne séche

ca allume une pompe ou autre?
et tu tombes en rade vite? lol

Tu dois avoir entre 50 et 80 km de marge suivant ton ryhtme de conduite.

en ayant ou sans ayant appuyé sur le bouton?

ben en appuyant sur la réserve biensur. c'est rien d'autre qu'un "robinet électrique" comme quand tu tournes pour mettre en reserve sur une moto avec un robinet standard.

ok merci, je me coucherais moins bete

je me posais la question parce que je vais deposer les carenages pour faire des retouches de peinture. Du coup je n aurais plus le bouton.
Vais eviter de titiller la reserve alors

si ta t'arrive , tu coupe au contact et redemarre , la pompe re remplira les cuves

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=177926#p177926]rocky26, le Mercredi 12 Nov 2014 à 21:55 a écrit :[/url]si ta t'arrive , tu coupe au contact et redemarre , la pompe re remplira les cuves

operation a renouveler tous les ~3KM en cas de panne du bouton

comme la dit peter ........c'est comme un robinet sauf quer là c'est electrique
regarde la photo tu va comprendre

genial merci!!
mais..; ca me fait penser!!! j ai un pb de surconsommation.... et peu ou prou.... cela correspond aussi au moment ou j ai remonté les carenages... et donc le fameux bouton...
est il possible de le monter " a l envers"? et que la tite pompe soit actionnée en continu??

c possible d'etre brancher a l'envers mais c pas une pompe c un robinet elec qui s'ouvre quand il est solicité par le bouton

si c a l'envers tu est en permanace en reserve

est ce que ca peut etre branché a l envers sans que la loupiote soit allumée?
ca creerais une surconso tu penses?

une surconso nan , mais le coup du voyant c possible

normalement il y a un detrompeur sur les fiche avec un ti crochet

pour ta surconso je penche plus sur les gicleur changer

pour la surconsommation .......je pense pas du tous
même en branchant 10 pompe a essence au cul des carbu ............les gicleurs prennent pas plus que leurs diamètres

a la concession il lui ont changer david

par des beaucoup ,plus gros ???

apparament des plus petit , de 100 a 96 , comme pour enrichir en full le 1000 , on passe de 127 a 125 c peut etre la cause de sa surconso

oui ........pourtant avec cette modif sur les 100 nous consommons pas a outrance

oui mais c apres less pipe et acc , la il a rien fait de tout sa

surement les gicleur et peut etre un pointeau qui pisse