Forum YAMAHA 1000 FZR

Bonjour,
J'ai une problème d'alternateur avec mon 600 fzr, ma batterie est neuve, elle se décharge en roulant très rapidement, suite à ça la moto cale et ne veux plus rien savoir, plus de jus, après une 1/2 d'attente, il y a un semblant de jus qui est revenu, mais pas assez pour démarrer sauf en poussette.
Donc, je pense que c'est l'alternateur, j'ai changé mon relais de démarrage l'an dernier.
On me propose, un alternateur de 1000 fzr, est ce que je peux l’installer sans aucun problème?

déjà être sur que la batterie et vraiment bonne ........car neuve veut pas dire bonne
tester au niveau des cosses moteur tournant entre 14 et 15v et moteur arrêter 13v
et au démarrage la batterie doit garder entre 12v et 11.5 mini
apres un souci connu sur les 600 surtout les 3HE ........le régulateur crame

apres tous ça et un bon contrôle au niveau des connexions .......on parlera de l'alternateur

ok, merci pour les infos.
Si c'est le régulateur, pouvez-vous me dire ou il se trouve ou me le montrer en photo? encore merci.

il ressemble a ça si c'est bien pour un fzr de 93 car apres sa change
http://www.agpl.net/-gamme-electrique-o ... 14516.html
mais je c'est pas ou il ce trouve

Salut le régulateur se trouve dérrière le cache latérale arrière gauche comme a si bien dis david les recherche de pannes se font comme ça et si tu dois changer le régulateur ne cherche pas midi a quatorze heure prends en un D'ORIGINE !!!!
J'ai testé les adaptables il crame en moins de 2 et l'origine certe plus chere mais beaucoup plus fiable.

Bonsoir nostalique de vieille becane qui tape o cul
Je viens vers vous car je possede un fzr 600 3he qui n'aime plus rouler les feux allumés.
la moto a des raté puis quand je coupe les feux en mettant sur off plus rien elle recupere sa patate
Le truc c'est que la batterie est neuve avec le regulateur et l'alternateur a ete changer 2 foi car le premier avait griller en 15 min retour chez le fournisseur BIHR constatant d' un retour anormale d'alimentation defaut de leur part
arriver le deuxieme monter ce coup si par les soins du garage rebelotte . le gars m'explique que j'ai une masse !
je galere

AU secours

problème de masse ........contrôle tous le faisceaux
essaye de trouver par élimination ....débranche l'avant roule , débranche l'arr et roule ainsi de suite

l'oxydation de certains connectique peuvent il me creer ces problemes ?

en gros je deconnecte tous les eclairages avant puis ensuite l'arriere pas bete pour touver le coupables merci

Déja dis plus haut PAS D'ADAPTABLE pour le régulateur de L'ORIGINE car bihr écoule son stock de régulateur mais ils ont tous un problème vérifie quand même tes masse mais investi dans l'origine