Forum YAMAHA 1000 FZR

Bon c est la merdasse évidement un dimanche soir alors que je dois aller bosser demain avec

j ai un faux contact au niveau des fils qui sortent en dessous du neiman. soit j ai rien du tout soit je tripote et tout arrive...

j imagine que je vais devoir le changer. Il y a un tuto a ce sujet? c est gérable a faire?

merci par avance

en regardant ( j irais faire des photos ) j ai l impression que je n ai pas des vis auto-cassantes que j ai mais des BTR. j arrive meme a glisser une clef par contre ca ne bouge pas d un iota.

je devrais pouvoir demonter d apres vous?

normalement c'est des vis auto cassates et perçage pour la dépose
le mieux et la dépose du TE et a la perceuse a colonne

pour le coup j ai ca moi... ca ressemble pas a de l auto cassant... j ai peut etre du bol sur ce coup la.

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=183817#p183817]jujusv, le Dimanche 1 Fév 2015, 19:11 a écrit :[/url]en regardant ( j irais faire des photos ) j ai l impression que je n ai pas des vis auto-cassantes que j ai mais des BTR. j arrive meme a glisser une clef par contre ca ne bouge pas d un iota.

je devrais pouvoir demonter d apres vous?

tu risques rien à démonté, si ça ne fonctionne pas,

bouge pas ??? certainement collé, attention à la tête, faut pas foiré,

as-tu un tournevis à frapper et la douille BTR qui va bien ??

A frapper non. Et puis la sans démonter ç dur d accès . J ai asperge de degripoil,et j ai de bonnes btr facom je verrais ce que Ca donne
Ç est bien un pas à gauche normal pour dévisser ?

question bete , mais. en attendant de le recevoir n y a t il pas moyen de le shunter le contacteur?

bon contacteur commandé chez we moto et arrive demain
j ai re bombardé les vis de degrippant... on verra bien

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=183906#p183906]jujusv, le Mardi 3 Fév 2015, 13:40 a écrit :[/url]bon contacteur commandé chez we moto et arrive demain
j ai re bombardé les vis de degrippant... on verra bien

bonne chance, sinon démontage pour repercer les têtes ...

yep. merci

vais voir a m acheter une douille avec l embout male qui va bien, j aurais plus de force.

Au pire comme il faut absolument que je roule je manouche un truc en branchant le nouveau contacteur tenu avec des rislans a la degeulasse quelque part le temps te deposer l autre

tapes un peu dessus avec un petit marteau, pour les "réveiller", attention aux embouts pour douilles, les cotes sont un peu plus petites du 6 pans,
une méthode radicale, en position, t'y vas d'un coup fort et sec avec un choc (tu tapes sur le manche du cliquet avec ta main)

merci pour les conseils

j avais prevu de faire méthode gentille pour commencer.... et un peu moins par la suite

bon contacteur commande et recu chez wemoto mais evidemment c est pas le bon
une seule fiche de contact au lieu de 2 et pas le meme gabarit.....

Pour le coup j ai vraiment besoin de me servir de la brèle vu que je m en sers pour bosser, je comprends qu il ne faille pas ecrire ca en clair sur un forum mais si par MP on pouvait m expliquer comment la faire démarrer en attendant de recevoir la bonne piece

merci!

nouveau et a priori bon modele de commandé mais n arrive que fin de semaine... et evidement la voiture m a lachée......

Ah bah quand ça veut pas ....

la j avoue....


en meme temps ma caisse a 25 ans

25 ans c'est collec'

pour ton branchement en directe, si quelqu'un a le schéma électrique sous la main, je peu essayer de te dépanné

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=184452#p184452]jujusv, le Aujourd’hui, 18:37 a écrit :[/url]la j avoue....


en meme temps ma caisse a 25 ans

une italienne surement

Bon ç la mouise
Contacteur a clef change mais toujours pas le moindre jus nul part
La batterie est bonne
Les fusibles sous la selle aussi

Comme. Symptôme le contact venait de manière intermittente en tripotant le fil du neiman.
Si ce n est que celui ci change bah Ca ne marche pas plus ./