Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut les gars, j'ai commandé sur lbc des aac de 1000 fzr de 91 en vu de passer en full mon 750, j ai pris les mesures et je me retrouve avec 7,2 de levé en admi et 8 en echap est-ce que ça vaut le coup de les monter ?
Merci d'avance !

8 à l'ECH ?

C'est pas du 92 ça

T'as des photos ?

Yes je poste ça en rentrant

Admi j ai remesuré avec un pied à coulisse digital j ai 32,40 sur 25 ce qui fait 7,4 de levé
https://imageshack.us/i/pmR6oOEpj

https://imageshack.us/i/poDSOCsgj

Et l'echap, j ai revérifié j ai bien 8

https://imageshack.us/i/poOdW5gpj

https://imageshack.us/i/plfNoWqJj

D'autres avis ?

Ce sont des acc full de 750 YZF ou 1000 Thunderace

Ah bonne nouvelle ! Tu vois ça au profil des cames ?
Aujourd'hui nous somme allez tester les machines, un pote à la même mais full et prête pour chimay, il a des aac de Ow01 avec cdi allemand, et sur les 3 premiers rapport c est kif kif suis-je réellement bridé ?

En tout cas merci de ta réponse exup90

Ce sont les mêmes AAC que sur l'OW d'origine.

Ces AAC sont taillés dans la masse, ils sont plus légers et les cames ouvrent plus et plus longtemps.

Dac mais là je ne les ai pas encore montés, est-ce qu'il y a une réelle différence sur les premiers rapport entre full et origine ?

Je vais déposer le cache culbu pour voir ce qu il y a de monté.

Une photo au passage avec celle du copain derrière

Magnifique machine l'ami !!!

Merci

Salut ! J ai déposé le cache culbu, j'ai bien un moulin bridé . Donc y'a plus qu'à
La machine à 40000 kms, il est nécessaire de changer la chaîne par précaution sachant qu elle vas faire que de la piste ?

Surtout le tendeur, la chaîne pas obligé à mon avis !!

Ah j aurais pensé l inverse
D'autres avis ?

perso j’aurais dit l'inverse
une chaine , un bon pastillage , 4 beaus manchons d'admission neuf (ces pas du luxe)

La chaîne est faite pour bien plus de kilomètres mais après si vous avez les moyens pourquoi pas !!!
Perso mon mécano me fait vérification tendeur et chaîne + pastillage complet et il ne fera pas plus car inutile à son gout surtout pour une machine de 43000km...

Bah c est vrai que je préférerai pas la changer, comme j ai pas de dérive chaîne.. Mais comme c est ouvert et qu elle va tourner exclusivement sur circuit et participer à une course d endurance, je voudrais être sur

La mienne aussi aura cette utilisation à plus ou moins court thermes (et fera également de la route), mon mécano est au courant et trouves ça inutile (ancien pistard et mécano ancienne sur piste)!!

Ok je vais voir au concess Yam' par chez moi ce qu il en pense aussi