Problem with cylinder No. 2 URGENT

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gpz1000rx
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Re: Problem with cylinder No. 2 URGENT

Message non lu par gpz1000rx » jeudi 20 juil. 2017, 07:32

Hello, sorry for my poor english...
Dry spark may be cause by a low level in float chamber or no fuel in float chamber, check it with a transparent tube

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Dry spark may be cause by a compression problem, check it with a compression tester, if you don't have : remove carburators, displug ignition coils, press start engine and put your other hand on the inlet pipe number 2, you should feel an huge succion, compare with all other cylinders.

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rocky26
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Re: Problem with cylinder No. 2 URGENT

Message non lu par rocky26 » samedi 1 sept. 2018, 17:12

:doute: :??:
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tcarpo
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Re: Problem with cylinder No. 2 URGENT

Message non lu par tcarpo » samedi 1 sept. 2018, 19:32

et oui rocky, trop de Muscadet fait parler l'étranger :D :D
désolé ;)
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Thorsen
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Re: Problem with cylinder No. 2 URGENT

Message non lu par Thorsen » samedi 3 nov. 2018, 00:58

:clap: En tout cas, c'est compréhensible pour un anglophone :clap:

:top:

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