Remise en état d'un FZR 3LF de 1995

[hib]

...puis remontage: (photos avant/après)

[foch]

Elle va etre raid de neuve!

[hib]

Je me suis également occupé de la roue avant: graissage/changement des roulements, remontage des disques...

D'abord polissage des vis de disques: avant/après


Les 12 vis des disques polies:


Ancien roulement (que j'aurais pu garder car pas tant en mauvais état mais quitte à l'avoir démonté...)


Fabrication d'un jet par mon beau-père, en bronze!


Mise en place des nouveaux roulements:



Remontage des disques:



Graissage et mise en place des joints cache-poussière:




Démontage de la prise de compteur pour graissage:



Voilà...la roue avant est prête.

[hib]

[/url]Elle va etre raid de neuve!

Yes merci foch! Mais pas autant que la YZF de Serge dont j'ai revu le post récemment mais bon...oui, je pense qu'elle paraitra plus neuve que celle de mon avatar!!

[mimiche]

bon allez je me permet une petite critique ,

c'est dommage , quand on voit le soin que tu prends à tout nettoyer et rendre nickel chaque pièce de ta machine ,jusqu'à polir les vis de fixations des disques et de laisser la peinture de roue écaillée ,je suis dur là .

J'ai démonté les miens il y a peu pour changement et je n'ai pas eu ton courage pour le polissage ,félicitations

[alfiste31]

j'adore les post comme ça
je vais être dans la même situation d'ici quelques temps .....je termine mon garage et 1er chantier c'est gros démontage de la 1000

donc je prend bien note de ton boulot ......qui est parfait

[hib]

[/url]bon allez je me permet une petite critique ,

c'est dommage , quand on voit le soin que tu prends à tout nettoyer et rendre nickel chaque pièce de ta machine ,jusqu'à polir les vis de fixations des disques et de laisser la peinture de roue écaillée ,je suis dur là .

J'ai démonté les miens il y a peu pour changement et je n'ai pas eu ton courage pour le polissage ,félicitations

Putain!!! Tu as raison grave mimiche! Quand j'ai posté cette photo et que j'ai vu les marques sur la jante.... ...Pourtant ce n'est pas faute d'avoir longtemps hésité! Mais si je ne me suis pas lancé, c'est que d'une part, je n'avais pas trop le courage de me remettre à la peinture et puis aussi car j'avais peur de mal faire! Quelle peinture, comment préparer la jante...ça m'a l'air plus compliqué que le reste...peinture intel pour jante de tel aliage...
Mais bon, c'est quelque chose que je compte faire un de ces 4...j'ai une autre paire de roue (de 2LE je crois) et je me ferai la main dessus...

[hib]

[/url]j'adore les post comme ça
je vais être dans la même situation d'ici quelques temps .....je termine mon garage et 1er chantier c'est gros démontage de la 1000

donc je prend bien note de ton boulot ......qui est parfait

Merci merci merci Alfiste!! Vraiment fier de lire des messages comme le tien....c'est cool. C'est vrai que je fais ça avant tout pour moi mais aussi pour se sentir fier quand on nous dit: "elle est belle ta moto"...et ça commence sur le forum...cool...

[ivan]

Beau travail

[ferrié82]

C est clair que c est beau comme travail
Du travail de passionné et sa fais plaisir a voire
Comme David j ai un 92 a remettre a l origine je vais m inspiré de ton poste et j espere avoir autant de patience que toi

[foch]

[/url]j'adore les post comme ça
je vais être dans la même situation d'ici quelques temps .....je termine mon garage et 1er chantier c'est gros démontage de la 1000

donc je prend bien note de ton boulot ......qui est parfait

J'espere que tu vas nous faire un jolie post en photo sur ton 1000 david!! Et toi aussi jd!

[dek]

[/url]Quelle peinture, comment préparer la jante...ça m'a l'air plus compliqué que le reste...peinture intel pour jante de tel aliage...
Mais bon, c'est quelque chose que je compte faire un de ces 4...j'ai une autre paire de roue (de 2LE je crois) et je me ferai la main dessus...

c'est pas plus compliquer que tes carénages et c'est la même peinture, y a pas une peinture spécial pour jante

Et pour tes vis, c'est nickel pour une meule de salon maintenant elle vont rouillé je l'avais fais sur la mienne, j'ai fini par toute les racheter sinon continu comme ça, elle va être comme neuve

[eXup90]

La vache, quelle patience !

C'est du beau boulot

Tu repeins à l'origine ?

[alfiste31]

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[/url]Quelle peinture, comment préparer la jante...ça m'a l'air plus compliqué que le reste...peinture intel pour jante de tel aliage...
Mais bon, c'est quelque chose que je compte faire un de ces 4...j'ai une autre paire de roue (de 2LE je crois) et je me ferai la main dessus...

c'est pas plus compliquer que tes carénages et c'est la même peinture, y a pas une peinture spécial pour jante

Et pour tes vis, c'est nickel pour une meule de salon maintenant elle vont rouillé je l'avais fais sur la mienne, j'ai fini par toute les racheter sinon continu comme ça, elle va être comme neuve

AH merdoum
c'est possible de passer un truc pour préserver????

[leymax]

je crois pas qu il ais grand chose a faire a part metre un coup de vernis mais il n auras pas le meme rendu ou alors en racheter en inox mais speciale frein pas n importe les quelle sinon il n auras pas la meme force a la casse
c est vrais que c est dommage avec tous le mal qu il se donne

[ferrié82]

[/url]je crois pas qu il ais grand chose a faire a part metre un coup de vernis mais il n auras pas le meme rendu ou alors en racheter en inox mais speciale frein pas n importe les quelle sinon il n auras pas la meme force a la casse
c est vrais que c est dommage avec tous le mal qu il se donne

alors sa c est la dernière connerie a faire si tu veut te planté l inox et l allu ne sont pas compatible car l' allu rend l'inox cassant

[leymax]

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[/url]je crois pas qu il ais grand chose a faire a part metre un coup de vernis mais il n auras pas le meme rendu ou alors en racheter en inox mais speciale frein pas n importe les quelle sinon il n auras pas la meme force a la casse
c est vrais que c est dommage avec tous le mal qu il se donne

alors sa c est la dernière connerie a faire si tu veut te planté l inox et l allu ne sont pas compatible car l' allu rend l'inox cassant

la tu m apprend un truc car sur beaucoup de machine en mouvement et meme sur les fauteuils roulant electrique les vis d assemblage sont de l inox alors que les pieces sont de l alu
c est bon a savoir ca mais sa craint pour ceux qui achetent des fauteuils roulant electrique c est dangereux alors ?
et quand tu vois beaucoup de gars mettent de la vis inox sur tous ce qui est disque de frein etrier et tous le reste
un peut comme nous ou je travail maintenant toute la visserie des machine sont en inox a cause de la corrosion du sel sinon au bout d un mois tu ne les devisses plus
moi qui voulais le faire sur la mienne je vais suivre tes conseils
ps: tu nous ferais pas un pti resumer rapide de l effet de l un sur l autre qu on sache c est toujours bon a savoir

[fram]

rendre l'inox cassé , ça me semble bizare, d'autant que les filets alu doivent sauter avant

ce qui est sur, il faut eviter de monter alu et inox en contact direct dans des ambiances corrosives ( dans un tunnel par exemple )
il se créer comme une électrolyse entre les 2 materiaux qui finit par les souder ensemble
le pb c'est que t'arrive plus a démonter, mais jamais vu la vis inox péter

[mimiche]

c'est exactement ça Nico ,

en milieu humide il se produit une corrosion électrolytique entre les deux qui a pour effet de consommer l'un par rapport à l'autre,qui peut aller jusqu'au blocage des vis par un composé chimique, c'est ce qui se produit en particulier pour la visserie inox dans l'aluminium ,mais il n'est pas question de casse .

Ce qui est certain aussi c'est que les vis inox ont souvent une résistance mécanique inférieure à l'acier .
voici un tableau de compatibilité des métaux



dernière précision ,et de taille, Hib ,habite dans le Var ,
le département le plus ensoleillé de France ,il ne connait pas la pluie et l'air y est sec

[alfiste31]

de mimiche
dernière précision ,et de taille, Hib ,habite dans le Var ,
le département le plus ensoleillé de France ,il ne connait pas la pluie et l'air y est sec

c'est vrai ,par contre l'air marin .....pas bon le sel

l'inox c'est vraiment spécial comme matière , des avantages comme certains inconvénient
même avec le fer l'effet soudure arrive