problème électrique boitier cdi? Résolu --> suite rénovation

[Armandhilo]

[/url]visiblement on prend la résistance entre les deux fils de bougies

ok bin demain je contrôle ça !
Ça coute rien.

[Armandhilo]

[/url]Penses à changer les vis des cuves et des capots supérieurs par des BTR y compris pour les petites vis longues des collier de serrage sur les pipes caoutchouc...

Aujourd'hui j'ai acheté des nouveaux colliers de serrage pour la boite à air et les pipes d'admission
J'ai également acheté des vis BTR pour les flotteurs.

Je vous tiens au courant si il y a du mieux

J'ai aussi acheté des cales pour contrôler l écart des électrodes des bougies.

J'ai vu l écartement dans la RT 06/07, Vu qu'elle sont neuves le problème peut venir de la !

[gwen]

[/url]

[/url]visiblement on prend la résistance entre les deux fils de bougies

ok bin demain je contrôle ça !
Ça coute rien.

effectivement ça coute rien Vérifie aussi la résistance des antiparasites, tant qu'a faire de les démontés

[/url]Penses à changer les vis des cuves et des capots supérieurs par des BTR y compris pour les petites vis longues des collier de serrage sur les pipes caoutchouc...

Aujourd'hui j'ai acheté des nouveaux colliers de serrage pour la boite à air et les pipes d'admission
J'ai également acheté des vis BTR pour les flotteurs.

Je vous tiens au courant si il y a du mieux

J'ai aussi acheté des cales pour contrôler l écart des électrodes des bougies.

J'ai vu l écartement dans la RT 06/07, Vu qu'elle sont neuves le problème peut venir de la !

Normalement elles sont préréglées

[philippe]

Tant que tu es sur les bobines vérifies l'état des câbles, pas de craquelures, on est sur de la THT et ça engendre des fuites de courant.

[jpfzr1000]

moi je persiste si tu as retour de flamme il y a allumage donc on revient toujours même prb carbu, dépose tu bien tout les gicleurs et les faire trempé dans du nettoyant carbu et de bien vérifier tout les conduits , les joint etc etc sinon le mieux ultra son .

[tcarpo]

moi je persiste aussi
les soupapes ferment bien ??????
si pas de vérif, on peut parler longtemps

[jpfzr1000]

tout ta fait d'accord Tcarpo mais on va réussir a la faire tournée, jamais vu un fzr ne pas tournée.

[tcarpo]

[/url]tout ta fait d'accord Tcarpo mais on va réussir a la faire tournée, jamais vu un fzr ne pas tournée.

ça c'est sur

[Armandhilo]

Salut me revoilà
toujours pas avancé, j ai redémonté encore une fois tout les carbus
j'ai fais tourné la moto a vide sans bougie et sans carbu puis j'ai tout remonté rien ne donne
le premier cylindre de gauche est bouillant tandi que les autres sont froid !!
J'ai l'impression de tourner en rond
demain je remonte au garage j'ai reçu le compressiomètre on verra

[tcarpo]

[/url]Salut me revoilà
toujours pas avancé, j ai redémonté encore une fois tout les carbus
j'ai fais tourné la moto a vide sans bougie et sans carbu puis j'ai tout remonté rien ne donne
le premier cylindre de gauche est bouillant tandi que les autres sont froid !!
J'ai l'impression de tourner en rond
demain je remonte au garage j'ai reçu le compressiomètre on verra

PREND patience, ça va le faire, croire que la mécanique c'est facile ... c'est de ne pas mettre les mains dans la merd. pour faire de la mécanique...

JPFZR te l'a dit, jamais vu un moteur de FZR ne PO tourner .... alors ..... aiyer confiance monseigneur

j'espère t'avoir rendu ton sourire

[Armandhilo]

j'espère t'avoir rendu ton sourire

Carrément merci à demain

[tcarpo]

[/url]

j'espère t'avoir rendu ton sourire

Carrément merci à demain

un p'tit UP .... t'as pas mis le feu dedans quant même ?? rassure moi

[Armandhilo]

[/url]

[/url]

j'espère t'avoir rendu ton sourire

Carrément merci à demain

un p'tit UP .... t'as pas mis le feu dedans quant même ?? rassure moi

Non pas du tout je sais plus trop par ou recommencer

j ai travaillé toute la semaine je suis en repos bientôt
je vais m'y remettre

[Armandhilo]

J ai trouvé un truc similaire
http://www.fzr.fr/index.php/topic,19020.35/wap2.html

[/quote]

[Armandhilo]

http://imgur.com/t0TnpMK

[jpfzr1000]

Bonsoir je pense à un truc tout con mais déjà vu sur tes 4 bougies neuves as tu contrôlé l écartement des électrodes de tes bougies.

[tcarpo]

[/url]Bonsoir je pense à un truc tout con mais déjà vu sur tes 4 bougies neuves as tu contrôlé l écartement des électrodes de tes bougies.

JP .. sérieux ... en 2015 c'est nickel l'écartement .... PAR contre, tombé ou stocké n'importe na ouacke, possible

[Armandhilo]

[/url]Bonsoir je pense à un truc tout con mais déjà vu sur tes 4 bougies neuves as tu contrôlé l écartement des électrodes de tes bougies.

Oui j ai contrôlé l écartement de chaque bougies 6.5 comme dans la RT

À mon avis ma rampe de carbu doit etre bouché quelque par mes flotteurs sont tres usés
je vais les poncées au 800 à l eau et donner ma rampe de carbu à un pro pour un petit bain à l ultrason

[tcarpo]

[/url]

[/url]Bonsoir je pense à un truc tout con mais déjà vu sur tes 4 bougies neuves as tu contrôlé l écartement des électrodes de tes bougies.

Oui j ai contrôlé l écartement de chaque bougies 6.5 comme dans la RT

À mon avis ma rampe de carbu doit etre bouché quelque par mes flotteurs sont tres usés
je vais les poncées au 800 à l eau et donner ma rampe de carbu à un pro pour un petit bain à l ultrason

c'est quoi ça ??? des millimètres ??
ça risque pas de marcher

et avec ta compression, t'en ai ou ??

des flotteurs usés
tu veux parler des pointeaux avec leurs sièges je pense

ta rampe de bouché .... un bon coup de soufflette et HOP, c'est les carbus qu'on mets dans le bac à ultra-son

[Armandhilo]

c'est quoi ça ??? des millimètres ??
ça risque pas de marcher

et avec ta compression, t'en ai ou ??

des flotteurs usés
tu veux parler des pointeaux avec leurs sièges je pense

ta rampe de bouché .... un bon coup de soufflette et HOP, c'est les carbus qu'on mets dans le bac à ultra-son

Désolé je me suis mal exprimé (lendemain de soirée difficile )

Écartement des bougies 0.65 mm sur les 4 (RT entre 0.60 et 0.70

j'ai effectué mon contrôle avec un jeu de cale

Pour les carbu j'ai tout deposé 2 fois (entièrement ) et j'ai tout nettoyé au netoyant carbu puis j'ai tout souflé Mais rien ne donne
ça tousse les 2 premiers cylindres de gauche chauffent mais pas plus

Le compressiomètre je l'ai reçu je vais faire mes verifs des que j'ai du temps

Pour en revenir aux ultrason je voulais donner ma rampe de carbu à un professionnel pour être sur que le problème ne vient pas de la carburation

Ce que je voulais poncer c'etait les boisseaux pas les flotteurs