remontage moteur exup 89
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
ce qui est possible, c'est de mettre le BO de l'Exup sur le 2LE,
ça te fait plus de choix pour les pneus. (et il est plus jolie)
le 2LE était le proto, l'Exup 89-90 l'évolution, les 91 à 95 la dernière mouture.
ça te fait plus de choix pour les pneus. (et il est plus jolie)
le 2LE était le proto, l'Exup 89-90 l'évolution, les 91 à 95 la dernière mouture.
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Re: remontage moteur exup 89
Ok merci. J'avais trouvé un 3 lf pas loin de chez moi c'est pour cela que je voulais connaitre la compatibilité
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
pour ton info, un moteur de 89-90 ne remplace pas un 91-95,
il faut adapter le radiateur d'eau.
mais si tu bricoles un peu, tout est possible
il faut adapter le radiateur d'eau.
mais si tu bricoles un peu, tout est possible
- septer01
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Re: remontage moteur exup 89
Il faut arreter une fois pour toute avec cette histoire d'angle de moteur
L'angle d'inclinaison des cylindres par rapport au plan de joint des carters est le même , soit 35°
Par contre le moteur est incliné de 10° vers l'avant dans le cadre du 2LE , ce qui n'est pas le cas dans le cadre du 3LF
sur le moteur 3LF les points de fixation du moteur 2LE subsistent , donc en théorie on peut le fixer
Ceci ne veut pas dire que tout est égal par ailleurs , loin de là
la culasse est différente ( angles des soupapes , longueurs soupapes , ...) donc il faut vérifier la hauteur
la canalisation de sortie d'eau de refroidissement est différente ,il faudra adapter
le carter d'huile est différent , le pot 2LE ne se monte pas sur un moteur 3LF : il touche
les canalisations du radiateur d'huile (89-90) sont différentes
C'est tout ce qui me passe par la tête , mais j'en oublie surement
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Re: remontage moteur exup 89
Merci septer, je vais laisser le 3lf que j'ai trouvé et chercher un 2le comme donneuse de pièces.
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Re: remontage moteur exup 89
je m'incline devant cette inclinaison du moteur dans le cadre
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Re: remontage moteur exup 89
Si tu ne prends pas le moteur 3LF , il peut m'intéresserBebert 14110 a écrit : ↑mardi 12 janv. 2021, 23:04Merci septer, je vais laisser le 3lf que j'ai trouvé et chercher un 2le comme donneuse de pièces.
viewtopic.php?f=46&t=11967
Si tu peux soit m'en dire plus , soit me donner un lien s'il s'agit d'une annonce
Merci
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Re: remontage moteur exup 89
Salut désolé du retard. https://www.leboncoin.fr/motos/1909424400.htm
Et les rampes de carbu du 2le sont elles montées sur d'autres modèles ?
Et les rampes de carbu du 2le sont elles montées sur d'autres modèles ?
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Re: remontage moteur exup 89
Bonsoir, encore un soucis sur mon 2le, j'ai un gougeon de bride d'échappement de cassé. Il reste environ 5mm. Quel est la meilleur technique pour l'extraire ? Merci d'avance
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
tu peux expliquer
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Re: remontage moteur exup 89
Il reste un bout de gougeon qui dépasse de la culasse de 5mm
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
5 mm, avec une bonne pince étau, mouvement avant-arrière
chauffe un peu avant.
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Re: remontage moteur exup 89
Merci pour ton conseil, je voudrais assurer le coup car une fois qu'il va être cassé à ras je suis mort....
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
comment il a cassé ?
essaye de visser en premier.
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Re: remontage moteur exup 89
chauffé chauffé il y a que ça mec et si il reste 5mm resoudé dessus au mig un autre bout ou ecrous pour avoir plus de prise
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Re: remontage moteur exup 89
Je pense que c'est l'ancien propriétaire qui l'a cassé
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Re: remontage moteur exup 89
Bon est bien j'ai perdu, le gougeon a cassé à ras..... il faut que je tombe le moteur ?
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
pour un travail propre, au moins tomber la fourche.
forêt neuf, de qualité, pour attaquer le centre du gougeon.
et ensuite, tu augmentes gentil de Ø de perçage, pour arriver au nominal de 6.8 mm.
de mémoire c'est du M8. tu peux même percer à Ø 7 mm pour un M8.
un gougeon se serre à fond de filets, je peux t'en donner si besoin.
ce moteur a tapé le sol, déformation du taraudage et casse du "casse nouille", car ce n'est pas collé.
ça se change "facilement".
fait une photo si besoin de conseils.
forêt neuf, de qualité, pour attaquer le centre du gougeon.
et ensuite, tu augmentes gentil de Ø de perçage, pour arriver au nominal de 6.8 mm.
de mémoire c'est du M8. tu peux même percer à Ø 7 mm pour un M8.
un gougeon se serre à fond de filets, je peux t'en donner si besoin.
ce moteur a tapé le sol, déformation du taraudage et casse du "casse nouille", car ce n'est pas collé.
ça se change "facilement".
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Re: remontage moteur exup 89
OK merci, je vais essayer ce week-end.
- tcarpo
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Re: remontage moteur exup 89
attention mec, il faut chercher le centre du goujeon qui est en acier.
si tu mords dans l'aluminium, plus tendre, ça va dévier … et la c'est la merde
le plus sage, être deux, un qui perce, et l'autre qui indique l'inclinaison de la perçeuse.
c'est possible à faire, mais "patience" doit être ta copine.
(je l'ai fais récemment sur un moteur VW 110 TDI, pour ma fille, j'ai retapissé le caleçon
je partais sur un échange moteur "facile", j'ai du passer un M8 à M10 sur un injecteur : j'en chiais pas large )