150cv?

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seb18200
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Re: 150cv?

Message non lu par seb18200 » mercredi 3 oct. 2007, 21:41

Bonjour,
J'ai un 1000fzr de 1987 et sur le carenage il est marqué 150cv. C'est du bleuf ou pas? Comment je peux savoir la puissance exacte
Merci

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outlaw13
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Re: 150cv?

Message non lu par outlaw13 » mercredi 3 oct. 2007, 22:50

En la passant au banc. Mais bon 150CV sur un 2LE ca parait un peu excessif.
La bonne trajos c est Exterieur-Interieur-Exterieur et non Posterieur-Anterieur-Posterieur!!

popyam
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Re: 150cv?

Message non lu par popyam » mercredi 3 oct. 2007, 22:51

salut d origine ils font environ 135 cv.pour les 150cv l ancien proprio a peut etre prepare le moteur et il le fait savoir !! un passage au banc obligé !!! a+

ti.mal.42
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Re: 150cv?

Message non lu par ti.mal.42 » mardi 6 nov. 2007, 20:39

salut moi j en ai une de 88 et 145 cv au banc et en plus j ai une boite 6 ca envoie pas mal a plus
vroum vroum

brujoo

Re: 150cv?

Message non lu par brujoo » mardi 11 déc. 2007, 22:34

j'ai un 2le de 1987 et l'ancien proprio m'a dit qu'elle avait une prépa de 150 cv tout ce que j'ai pu voir c'est que la boite à air d'origine ne pouvait aps s'emboiter sur la rampe de carbu qui doivent faire un diametre de 49 mm à l'origine alors que les miens font 59mmm j'ai du monter des filtres à air individuels etc coniques tout ce que je voi c que ça pousse par contre par exemple en dessous de 90 100 en 5eme ça ratatouille ça engorge à mort

fzr69400
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Re: 150cv?

Message non lu par fzr69400 » lundi 14 sept. 2009, 19:33

:hello: MOI j'en et une qui fait 160 cv peut etre legerement plus de 91, elle et preparé , part contre kel consommation, un peut moins en huile , mais en essence je dit pas :hic: a plus peut etre (je n'arrive pas a mettre une photo) :??: :ouin:

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betasub
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Re: 150cv?

Message non lu par betasub » mardi 15 sept. 2009, 08:50

ça fait un peu beaucoup je trouve, notre ami alfiste qui a un kit dynojet, une ligne et le tout réglé en conséquence, a 126chevaux à la roue... bon c'est pas une prépa mais ça donne un ordre d'idée...
Je penche donc je suis.


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Re: 150cv?

Message non lu par alfiste31 » mardi 15 sept. 2009, 20:59

betasub a dit : ça fait un peu beaucoup je trouve, notre ami alfiste qui a un kit dynojet, une ligne et le tout réglé en conséquence, a 126chevaux à la roue... bon c'est pas une prépa mais ça donne un ordre d'idée...

c'est pas faux :lol: :lol: par contre j'ai pas de ligne juste un silencieux (mig) et pas un des meilleurs .
apres oui.....dyno stage3 et des bricoles .......et 126 dada ;)
le maxi que j'ai vu chez yam ( a l'epoque des 1er exup) de memoire un fzr de 145ch et avec la totale en haut en bas ,dedant dehors :lol: :lol: :lol:
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Re: 150cv?

Message non lu par ferrié82 » mercredi 16 sept. 2009, 07:32

147 plus exactement en full de chez full mais sachon deja exploité les 106 autorisé plus quelque uns et sa sera deja beau n est ce pas david meme avec 126 il y en a largement assez :top: :top: :top:

et puis de toute façon avec les 90km/h legal a la limite avec 20 poneys il y en a déjà trop
[center]ImageFZR[/b]Image
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Re: 150cv?

Message non lu par betasub » mercredi 16 sept. 2009, 11:26

pas faux ;) ;)
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Re: 150cv?

Message non lu par loloo87 » mercredi 16 sept. 2009, 14:30

tu as 2 solutions si ca ratatouille en 5eme a 100 tu tombe 2 ou 3 vitesses sinon tu achètes un 1300 venture et la tu pourras rouler a 90 en 5eme
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
Les regrets,ca va droit au coeur. Et ca y reste . Jusqu'a ce qu'on meure.DANIEL DARC

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Re: 150cv?

Message non lu par philippe » mercredi 16 sept. 2009, 18:41

fzr69400 a dit : :hello: MOI j'en et une qui fait 160 cv peut etre legerement plus de 91, elle et preparé , part contre kel consommation, un peut moins en huile , mais en essence je dit pas :hic: a plus peut etre (je n'arrive pas a mettre une photo) :??: :ouin:
Moi j'en ai une de 1960 et elle fait 17,8cm...mais je sais pas si je me gourre pas de sujet :D

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Re: 150cv?

Message non lu par nori » mercredi 16 sept. 2009, 18:51

[img]smile/sifflotte.gif[/img] :lol: que 17,8 !!!!![img]smile/petard.gif[/img]
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Re: 150cv?

Message non lu par filoumusico47 » mercredi 16 sept. 2009, 18:59

nori a dit : [img]smile/sifflotte.gif[/img] :lol: que 17,8 !!!!![img]smile/petard.gif[/img]
bah... c'est pas ceux qui ont les plus grandes oreilles qui entendent le mieux :lol: :lol:
Martine !!!! elle est pourrie ta bière !


change de fût et sers mes potes !!

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Re: 150cv?

Message non lu par ferrié82 » mercredi 16 sept. 2009, 21:13

filoumusico47 a dit :

bah... c'est pas ceux qui ont les plus grandes oreilles qui entendent le mieux :lol: :lol:
c est bien ce que je dit le tous c est de savoir sans servir :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
[center]ImageFZR[/b]Image
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Re: 150cv?

Message non lu par nori » mercredi 16 sept. 2009, 21:39

[img]smile/!rofl.gif[/img]bien joue!
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Re: 150cv?

Message non lu par philippe » mercredi 16 sept. 2009, 21:57

nori a dit : [img]smile/sifflotte.gif[/img] :lol: que 17,8 !!!!![img]smile/petard.gif[/img]
D'abord ce sont de vrai centimêtres, pas comme les chevaux de notre ami et petite leçon d'anatomie 80% des terminaisons nerveuses excitables de nos compagnes se trouvent dans les 7 premiers centimêtres de leur anatomie. Donc j'irai pas jusqu'à dire que le reste est là pour la déco (faut pas déconner!) mais ça sert à rien de leur ramoner les amygdales en même temps :D :D :D
A+ Philippe

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Re: 150cv?

Message non lu par Martial 3lf » mercredi 16 sept. 2009, 22:14

p.....


je tiens pas faut que j'aille piiisssseeeeeeerrr.....



:lol: :lol::lol: :lol:
Image celui qui freine est un lache...
http://www.yamaha-1000-fzr.com
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Re: 150cv?

Message non lu par loloo87 » mercredi 16 sept. 2009, 22:15

et n oublie pas que par l arrière tu gagne 1 bon centimètre
donc 8 centimetres sa suffit
il n y a qu une chose qui puisse rendre un rêve impossible , c est la peur d échouer. PAULO COELHO
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Re: 150cv?

Message non lu par gwen » mercredi 16 sept. 2009, 22:53

:lol: :lol: 'Tin c'est super technique ce soir :lol: :lol: :lol:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
A. Einstein
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