durite de frein

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exup07
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Re: durite de frein

Message non lu par exup07 » mardi 6 mars 2007, 11:36

petite question con j'ai de la durite aviation et le branchement est simple ; les 2 durite parte du maître cylindre de frein jusqu'au 2 étrier . mai je vois dé fois d'autre branchement cette a dire une durite qui part du récepteur de frein jusqu'à l'étrier gauche et une durite du gauche qui part jusqu'à l'étrier droite l'efficacité est telle la mémé ????????
suie assez clair :lol: dans les explication

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ricky
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Re: durite de frein

Message non lu par ricky » mardi 6 mars 2007, 13:36

ben ce branchement je connait pas
mais moi j'ai une durite le repartiteur et 2 durites vers les etriers
je savais pas que les 95 etaient monté comme les 90
et ca m'arrage pas ca car je viens de monter les etriers 6 pistons et maintenant je suis un peu court en durites :(
mais avec le montage que tu dit je pense que le premier etrier doit freiner avant l'autre je sais pas a voir
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Re: durite de frein

Message non lu par exup07 » mardi 6 mars 2007, 16:36

;) mouai logiquement quand tu monte de l'aviation tu a que 2 durite qui parte de ta poigné en regle générale on suprime le répartiteur ;)

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Re: durite de frein

Message non lu par ricky » mardi 6 mars 2007, 19:48

ben tu vois je savais pas ca :hello:
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Re: durite de frein

Message non lu par exup07 » mercredi 7 mars 2007, 10:19

;) tiend une p'tiote photo
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outlaw13
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Re: durite de frein

Message non lu par outlaw13 » samedi 10 mars 2007, 01:03

exup07 a dit : petite question con j'ai de la durite aviation et le branchement est simple ; les 2 durite parte du maître cylindre de frein jusqu'au 2 étrier . mai je vois dé fois d'autre branchement cette a dire une durite qui part du récepteur de frein jusqu'à l'étrier gauche et une durite du gauche qui part jusqu'à l'étrier droite l'efficacité est telle la mémé ????????
suie assez clair :lol: dans les explication
Ca reviens au meme que les 2 durite qui partent du maitre cylindre, le freinage est alors plus smooth, moins agressif quoi.
La bonne trajos c est Exterieur-Interieur-Exterieur et non Posterieur-Anterieur-Posterieur!!

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Re: durite de frein

Message non lu par exup07 » samedi 10 mars 2007, 09:36

;) merci pour ta réponse

jipé
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Re: durite de frein

Message non lu par jipé » mercredi 9 mai 2007, 16:07

Z'avez une adresse pour l'achat de durite AVIA ?



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Re: durite de frein

Message non lu par exupman » mercredi 9 mai 2007, 16:18

salut jipé! vas voir chez daffy moto ou moto expert, il me semble qu'ils font des kits tout prés et a la bonne longueur ;)
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le blog d'Alexis pour suivre son combat et partager avec lui: http://alexis-danslesetoiles.over-blog.com/

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Re: durite de frein

Message non lu par exup07 » mercredi 9 mai 2007, 17:46

sinon tu a le marché de la moto a macon il y a un mec qui te les coupe a la longueur pour pas trop chere ;)

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Re: durite de frein

Message non lu par philippe » samedi 2 juin 2007, 23:52

Bonsoir, dans un système hydraulique la pression est la même quelques soit la longueur des durits (incompressibilité des liquides), le fait d'avoir un passage direct d'étrier à étrier permet juste un gain de poids et d'avoir moins de joints d'étanchéité qu'avec un répartiteur, faut franchement pinailler.

A+ Philippe

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