Forum YAMAHA 1000 FZR

Et voilà ma titine. elle est dans un très mauvais état pour le moment mais je la retape petit à petit avec les moyens que j'ai.
Pour Vous donner une idée, cette mamie vas avoir droit à un faisceau électrique tout neuf (le mien est mort), une fourche de Fazer 1000 avec ressorts ohlins, un amortisseur arrière de R1 98, 4 cornets à la place de la boîte à air, un échappement (laser ou mig si j'arrive à trouver) boucle arrière et coques arrières de R1 2002/03 (celle avec le petit feu horizontal), une tête de fourche de Z première génération, des écopes de radiateur de Er6-n (de préférence les nouvelles), un sabot (on verra ce qu'on trouvera, pour le moment j'ai celui d'un Z pour dépanner), un compteur Koso et tout le reste comme les commandes ou le guidon on verra ce que je trouve de sympa.

Et voilà quelque photos de l'état dans lequel je l'ai eu et du nettoyage que j'ai commencé avec un ami :


Voilà le jour ou je l'ai découverte...




Voilà les dégâts son bien visibles...


Début du nettoyage des parties taggées. J'ai tout essayé, décapant, acide, nettoyant frein, polish, essence, mais le plus radical c'est le louquide...






C'est comme ça que je me suis rendu compte que pour poser la boucle du R1 fallait qu'elle passe en soudure....

Putain il nous a inventé la FZR à impériale [img]images/icones/icon15.gif[/img] Effectivement y'a du taf, bordel attaquer une restauration par un bain de lookeed c'est carrément grunge comme affaire
Tu vas voir que tu vas nous sortir une p'tite merveille, dans tous les cas j'ai encore quelques bombes de noir mat

Grunge mais efficace : regarde la culasse comme elle est bien revenue !!!

T'as raison, fait gaffe quant même de bien passiver ton nettoyage en lavant bien avec un détergeant genre liquide vaisselle pour arréter l'action du lookeed.
A+ Philippe

c'est claire, sinon bobo les joints !!!

c'est un modèle 87,Vince,tu peux me croire je la connais.....je vais essayer de m'en retrouver une autre......

et bien la comme on dit,"y'a du taff!"

en tout cas je suis épaté du résultat du lookeed,même si je connais son coté dévastateur

en tout cas bon courage pour la suite,je place dans mes favoris pour ne rien rater

autant pour moi t'as raison... XD c'était mon ancienne bagnole qui était de 89...

merci martial, dès que les travaux reprennent je poste de nouvelles photos

Heckle a écrit :merci martial, dès que les travaux reprennent je poste de nouvelles photos

Je sui avec impatience

Ps:j'ai changé la date dans le titre

Salut salut !!!
Ça y est je vais bientôt ré-attaquer les répas de ma belle. J'ai trouvé un un faisceau à 15€ (sans les boitiers) et je vais commencer à monter l'amortisseur AR de R1.
Pour ce qui est de l'esthétique, j'ai flashé sur une tète de fourche qui sera mieux en tout point (on la trouve sur Google en tapant "tête de fourche porsche").
Par contre j'ai une petite question pour ceux qui savent : j'ai appris que les pneus en 18 de la bêtes sont maintenant difficiles à trouver. C'est vrai ça ? si c'est le cas je dois faire quoi comme modifs pour passer en 17 ?

Si tu veux rester en 18" c'est des pneus racing pour course sur route :
http://www.avonracing.com/club_page.aspx

c'est celle ci ta tete de fourche porche?

merci pour le tuyaux philippe. sinon j'ai vu sur une autre forum que le train arrière de l'exup est en 17 et qu'il n'y a rien à faire pour le changer. tu vire un et tu pose l'autre. je verrai.
Martial oui c'est elle la tête de fourche. la seule chose c'est que je peindrai en chrome derrière la petite vitre genre miroir de feu

Heckle a écrit :merci pour le tuyaux philippe. sinon j'ai vu sur une autre forum que le train arrière de l'exup est en 17 et qu'il n'y a rien à faire pour le changer. tu vire un et tu pose l'autre. je verrai.

impossible,tu ne pourras pas mettre une jante en 17 sans faire de grosse modification du coté du bras oscillant

a moins que tu ai découvert une méthode que j'ignore

je sais pas le mec avait un génésis et il a mis bras et jante de l'exup et d'après ce qu'il disait il a pas fait de modif au niveau de l'axe du bras ou de ses fixations

Heckle a écrit :je sais pas le mec avait un génésis et il a mis bras et jante de l'exup et d'après ce qu'il disait il a pas fait de modif au niveau de l'axe du bras ou de ses fixations

faut que tu refasse des entretoises si tu change le bras, donc un peut de modif, mais ces pas énorme

pourquoi je m'attendais à ça... grrrr... bon on verra alors...
merci quand même pour vos réponses les gars

tiens j'ai trouvé ça en fouinant vite fait topic1736.html