Forum YAMAHA 1000 FZR

Salut a tous!
je suis nouveau membre et je me suis présenter avec mon fzr 1000 3lf de fin 94 "qui est bridé "
je voudrais savoir avant de me lancer, si des arbres a cames de fzr 1000 3lf de 92 lui ferrai gagné beaucoup ?
et aussi quoi d'autre pour qu'il respire a PLEIN poumons, tant qu'on y est ?

merci les gars

Salut, question arbre à cames, je pense que les mieux sont ceux de FZ.
Concernant le filtre à air, j'ai opté pour un filtre à air BMC dans la boite à air.

Les experts en la matière t'en diront plus.

As tu regardé dans la section "debridage"?

merci skal, (avec tout c posts !!) oui je viens de regardé la section "bridage" et visiblement les acc de fzr 1000 de 90/93 son a peut près pareil que les fz 750, donc je pense prendre cela car un mec me les vend en bon état a 80€ port inclus, c surtout au niveau du cdi et des pipes que j'aimerais être un peut éclairer... merci

il te faut des pipe full , 89/90 , pour le cdi juste une fois le fil a la masse , 13° ou 14° broche , je c plus ,mais y a un post avec tof pour sa sa debogue le cdi et decale le rupteur a 12500 tr/m

idealement pour les puriste les gicleur 122.5 et 125 .g gardé les origine 125 127.5 et bien reglé sa le fait aussi

pour poussé plus loin en vitesse de pointe meulé l'exup pour evité les turbulance et refermé le conduit en pleine ouverture ( perso g pris 20 km/h sur la pointe )

sa va sans dire une ligne liberé et une boite a air qui respire ou cornet

apres pour les aac bha ta lu et vu ce qui faut

tiens pour les pipe fill voi par la

topic6388.html#p127103

merci pour l'aide rocky26, j'ai cru voir a quelque part que les pipes d'origine 94/96 3lf était deja en full tout comme sur le 87/89 3gm, mais je sais plus ou ?!
normalement le 94/96 est bridé seulement au acc, mais je voulais en être sure, avec tous c posts j'arrive plus a retrouver le sujet !
concernant la valve exup j'ai pas compris se qu'il faut faire !? je voudrais pas perdre en couple de 3000 a 8000 tms ! mais que ça ouvre a bloc sur toute la plage !! (là je me lache )

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127307#p127307]Nauno76, le 19 Juil 2011, 18:10 a écrit :[/url]merci pour l'aide rocky26, j'ai cru voir a quelque part que les pipes d'origine 94/96 3lf était deja en full tout comme sur le 87/89 3gm, mais je sais plus ou ?!
normalement le 94/96 est bridé seulement au acc, mais je voulais en être sure, avec tous c posts j'arrive plus a retrouver le sujet !
concernant la valve exup j'ai pas compris se qu'il faut faire !? je voudrais pas perdre en couple de 3000 a 8000 tms ! mais que ça ouvre a bloc sur toute la plage !! (là je me lache )

Pour les pipes, il me semble que c'est bridé aprés 90

Au cas ou, j'en ai plusieurs en stocks débridées

Merci lucaankislo , je vais vérifier ça dés que je peut et je te tien au jus

Après vérife les modele de 94 a 96 sont pas bridé au pipes et manchons (c du 3GM ) seulement aux acc , d'ailleur Je viens de commander les arbres a cames de 1000 fzr 1992, je vais faire le truc du fils au cdi dés que je les ai reçus, je vous tiens au jus , par contrej'ai aussi un joint spy de fourche qui suinte [img]images/icones/icon5.gif[/img] je vais essayer de voir si c faisable a la maison ou pas

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127425#p127425]Nauno76, le 21 Juil 2011, 21:57 a écrit :[/url]Je viens de commander les arbres a cames de 1000 fzr 1992, je vais verifier les pipes et faire le truc au cdi dés que je les ai reçus, je vous tiens au jus , par contrej'ai aussi un joint spy de fourche qui suinte [img]images/icones/icon5.gif[/img] je vais essayer de voir si c faisable a la maison ou pas

Je veux pas dire de connasseries, mais les AAC de 91 a 95 sont identiques

C'est pour ça qu'on monte du 89/90

un post qui va bien topic1916.html?hilit=arbre%20a%20came#p77150

C justement ce post qui ma aider a prendre la décision de commander c arbres a cames

Fait comme moi, prends un 1989.

je deja commander les acc de 92, ça peut pas lui faire de mal
quelqu'un peut me dire si le revue technique du fzr 1000 94/96 existe , je vais en avoir besoin pour éviter de trop solicité les pro du fofo
merci

ce que tu as acheté te serviras a rien

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127426#p127426]lucaankislo, le 21 Juil 2011 22:06 a écrit :[/url]

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127425#p127425]Nauno76, le 21 Juil 2011, 21:57 a écrit :[/url]Je viens de commander les arbres a cames de 1000 fzr 1992, je vais verifier les pipes et faire le truc au cdi dés que je les ai reçus, je vous tiens au jus , par contrej'ai aussi un joint spy de fourche qui suinte [img]images/icones/icon5.gif[/img] je vais essayer de voir si c faisable a la maison ou pas

Je veux pas dire de connasseries, mais les AAC de 91 a 95 sont identiques

C'est pour ça qu'on monte du 89/90

c'est pas les mémés ludo .........a partir de 94 ils sont bridés

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127475#p127475]loloo87, le 22 Juil 2011 20:33 a écrit :[/url]ce que tu as acheté te serviras a rien

OH non les arbres jusqu'à 93 font des merveilles sur les 94 et 95

merci alfiste31 c bien ce qui me semblais ,

tu a failli me faire peur loloo

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=127519#p127519]Nauno76, le 23 Juil 2011 12:30 a écrit :[/url]tu a failli me faire peur loloo

il est tres joueur notre loloo

qunqun peut il me dire si la revue technique 1000 fzr 94/95 existe a la vente ou autres.. svp, car je ne l'ai pas trouver Merci