tondeuse autoporté(réparé)VENDU

[stg19]

[/url]

[/url]si tu as shunté toutes les sécus, pourquoi encore passer par la carte électronique, elle ne sert plus à rien,

tu veux trouver le problème et remettre les sécus après ?

non non .......elle vire définitivement

de toute façon elle servai plus a rien !!!!!!!

[alfiste31]

a l’époque quand le gosse passait la tondeuse ......ça me rassuré de savoir que les sécurités étaient la
maintenant je suis le seul a tondre donc .
quoi que d'ici la fin avec mes nouvelles connaissance en électricité ........peut être remettre au moins celle sous la selle
au cas ou je m'endort et tombe

[tcarpo]

[/url]avant que du monde déboule a la maison ..........elle a pété .......la SALOPE
il sert a quoi le branchement sous la cuve du carbu???

le branchement sous la cuve sert à rien sinon absorber les différences de potentiels
après vérif, moi j'en ai PO, j'ai un moteur honda; mais j'ai déjà vu ça

j'ai rien compris à ton explication de branchement, avec la téloche en plus et l'apéro , fais moi un dessin

[alfiste31]

je pensé branché le neiman a partir du relai .........un fil a une borne l'autre a l'autre borne et tous ça vers le neiman .......bon ou pas bon ????

ET Thierry tu a déjà déposé la cuve de ton carbu??? j'ai vite regardé et j'ai pas tous compris

[tcarpo]

le neiman pour alimenter le relais c'est OK avec le clef position démarrage
le neiman pour la mise à la masse de la bobine HT avec la clef position OFF, c'est OK
le neiman pour avoir la lumière avec la clef position On, c'est OK
tu ne peux pas couper le moteur avec le relais, il ne sert qu'au démarrage

c'est pour ça qu'il faut identifier les circuits internes de neiman, en fonction de la position de la clef

pour la cuve du carbu, oui j'ai démonté, me rappelle plus, j'ai rien vu de bizarre.
t'inquiètes pas pour le fil, on verra après

[alfiste31]

c'est pour ça qu'il faut identifier les circuits internes de neiman, en fonction de la position de la clef

je pense avoir trouvé
donc mon idée et bonne pour le branchement ???

et après pour éteindre je rajoute un coupe circuit au niveau du fil de la masse de la bobine ????

[tcarpo]

[/url]

c'est pour ça qu'il faut identifier les circuits internes de neiman, en fonction de la position de la clef

je pense avoir trouvé
donc mon idée et bonne pour le branchement ???

et après pour éteindre je rajoute un coupe circuit au niveau du fil de la masse de la bobine ????

non, tu dois fermer le circuit de mise à la masse de la bobine avec la clef en position OFF,
demain j'te fais un croquis, tu as le neiman qui est là pour tout faire, pourquoi mettre autre choses ??
comme tu vires les sécus et la carte, fais simple avec ce que tu as déjà...

[stg19]

[/url]

c'est pour ça qu'il faut identifier les circuits internes de neiman, en fonction de la position de la clef

je pense avoir trouvé
donc mon idée et bonne pour le branchement ???

et après pour éteindre je rajoute un coupe circuit au niveau du fil de la masse de la bobine ????

et pour eteindre tu met un bouton on off tout simple et en plus tu peut le cacher pour etre sur que si quelqu un monte dessus et bidouille la clef le tracteur ne demarera pas !!!!!! on sait jamais un gamin qui monte dessus

[alfiste31]

OUI tu a raison thierry
en plus le neiman et neuf

t pour eteindre tu met un bouton on off tout simple et en plus tu peut le cacher pour etre sur que si quelqu un monte dessus et bidouille la clef le tracteur ne demarera pas !!!!!! on sait jamais un gamin qui monte dessus

j’enlève la clé et c'est bon

[alfiste31]

tu a celui là comme neiman ???

[tcarpo]

[/url]OUI tu a raison thierry
en plus le neiman et neuf

t pour eteindre tu met un bouton on off tout simple et en plus tu peut le cacher pour etre sur que si quelqu un monte dessus et bidouille la clef le tracteur ne demarera pas !!!!!! on sait jamais un gamin qui monte dessus

j’enlève la clé et c'est bon

et bah voilà, tu enlèves la clef, il ne peut rien se passer, TOI seul est le MAITRE du tracteur,
tu es le passe partout ( maitre des clefs ) de ton engin

[tcarpo]

[/url]tu a celui là comme neiman ???

je sais plus il faut que je regardes ...
tu a un ohmmètre ?? (métrix)

[stg19]

c est vrai t enleve la clef
il est couillon ce stephane !!!!!!

mais bon deux precaution vallent mieux qu une et j ai toujours eu la trouille de ces engins avec les gosses

[tcarpo]

[/url]c est vrai t enleve la clef
il est couillon ce stephane !!!!!!

mais bon deux precaution vallent mieux qu une et j ai toujours eu la trouille de ces engins avec les gosses

ce qui est dangereux, c'est PO que les gosses jouent avec, c'est quant ils sont à coté et que tu t'en sert, projection de cailloux et .... là c'est pas bon du tout...
après pourquoi pas mettre une autre sécurité de démarrage, ça dépend aussi ou il est remisé et des gosses que tu côtoies ....

[alfiste31]

oui oui thierry j'ai un metrix
et le carbu sur la mienne c'est celui là

ce qui est dangereux, c'est PO que les gosses jouent avec, c'est quant ils sont à coté et que tu t'en sert, projection de cailloux et .... là c'est pas bon du tout...
après pourquoi pas mettre une autre sécurité de démarrage, ça dépend aussi ou il est remisé et des gosses que tu côtoies ....

pas de gosse chez moi .........j'aime pas les gosses
niveau projection elle est bien équipé

[tcarpo]

oh pitain, t'as pas un starter électrique ??
parce que là, je connais PO ...
lorsque tu mets le levier de démarrage à fond, tu passes en starter ?? si c'est ça, comme tous ceux que je connais, c'est cool,
et les fils sur le carbu ... on s'en fout

[alfiste31]

orsque tu mets le levier de démarrage à fond, tu passes en starter ??

oui c'est ça

electrique je pense pas ........car les seul fils du carbu sont ce de la photo ......sous la cuve

j'ai trouvé sur le web
c'est celui là
Carburateur Walbro pour moteur Briggs & Stratton
Model LMT 5/4993 avec cuve electromagnetique
Tracteur tondeuse ; Autoporté

[tcarpo]

alors c'est cool, c'est pour les différences de potentiels, ton carbu est à la masse,
c'est au cas ou .... il serait chargé en électricité (+) et que ça foute le feu,
c'est comme sur une maison, les tuyaux de flotte doivent être à la masse lorsqu'ils sont en cuivre, pour pas prendre de bourre ...

[alfiste31]

j'apprends des trucs tous les jours avec vous

j'ai aussi trouvé la vue éclaté du carbu ......dans la foulé demain je le dépose et nettoyage complet
car avant la panne il tourné un peu en vrac

encore merci a vous pour le coup de main

[tcarpo]

à quant le championnat ??

tu passes en filtre KN ?? quelle taille de gicleur ?? change ton rapport PSB couronne si tu veux faire l'exter ....