roulage du 8 avril 2011 au vigeant. ça recommence

[Demilune]

Voici les deux petites photos de la préparation pour le départ !





Il a dû faire brûler la gomme aujourd'hui !

[loloo87]

la il est a l apero

[exupman]

Bon, j'suis rentré vivant! LOL. Ça a été saignant.
Creuvé a cause de la chaleur, je mange, une douche et je vous raconte...a toute

[alfiste31]

très bon tous ça

[exupman]

j'suis trop naze, je vous raconte demain, je tombe de sommeil. suis désolé

[Demilune]

il ne tient pas la route ce petit Steph

[alfiste31]

il dort encore

[exupman]

bonjour tout le monde
pret pour le CR, C'est parti



jeudi soir 19h30, tout est pret pour le départ(merci gaelle pour les photos que tu as mise). je passe chercher le padré comme prévu et c'est parti pour 3h30 de boite a roues avec un drole de suppo a roulettes accroché derrière. on arrive sur le lieu de prédilection a 23h.je détend les sangles de la furie pour lui dégourdir les suspensions, montage de la tente et installation du matelas... merde! il est percé heureusement j'en avais un 2è en secours, on a pu dormir correctement meme si les voisins on mis un peu de bordel avec un gus qui s'amusait avec son alarme de brele jusqu'a 1 plombe du mat.
7h00 vendredi matin et c'est le réveil, p'tit déj sur le pouce, un p'tit coup de toilette, on descend la moto de la remorque et je m'équipe. il est 8h00 et je file a l'enregistrement. il fait super beau, pas un nuage a l'horizon et il commence a faire chaud. je brief le padré pour c'est différents emplacements pour ces prises de photos et ces prises de temps, puis je file au briefing pilote. tain j'suis chaud bouillant là et super serein dans ma tète.
la moto a chauffée et je me place en bout des stands pour l'ouverture des hostilités.

1ère session:
4 tours derriere le marshall pour la première et la deuxième session. ça m'gonfle, ça nous fou en l'air les 2/3 des sessions
bref, on part tranquillou, le rythme est trés faible, on se traine lamentablement derriere le marshall
au bout de 4 tours, c'est enfin parti. d'entrée de jeu.....gros Gazzzzzzzzzzz!!!!!!! fallait que je me libère des 4 premiers tours le marshall aussi se met en mode plein gaz comme a sont habitude pour épater les p'tit débutants, quand 2 tours suivants dans le double droit apres la ligne droite des stands, je retrouve le marshall en vrac dans le bac a graviers. drapeau jaune....puis rouge, tout le monde sort...et merde a la sortie, je vois une nenette avec un gex en train de finir sa vidange d'huile par terre. en fait son carter d'huile a explosé (on ne sait comment) et elle a semé de l'huile sur toute la piste. d'ou la chute du marshall et meme moi j'ai failli m'en mettre une dans le pif paf au bout de la grande ligne droite du fond(ça glissait des 2 roues)
interruption d'une demi heure le temps qu'ils nettoient la piste et c'est reparti pour les groupes suivant.
2è session:
on repart avec le drapeau jaune et rouge(piste glissante) a cause de l'huile deversé le matin pas trés rassurant je fait un tour de reconnaissance et il y en a sur les trajes mais ça a l'air d'aller. fin du premier tour et là..... gazzzz a fond. tout de suite j'imprime mon rythme, la moto marche terriblement fort, il fait encore frais et je me sent super alaise. je suis parmis les 4 plus rapides du groupe c'est indéniable et j'en crame a tour de bras, du 750 gex recent, du 636 zxr, du 600 cbr récent, un 900 cbr qui en a encore honte, du R6 et du R1. en gros, il n'y a qu'un gus avec un FZ1 qui roule comme moi et que je n'arrive pas a passer. il a plus de sauce dans les accélérations, mais je reviens sur lui au freinage, mais dans les courbes on est pareil. seul un gus avec un R1 2001 tapé et une nana avec un GEX 1000 2008 préparé me font la peau la nana n'est pas du tout une débutante vue les passages et la technique qu'elle nous pose
je rentre aux stand et le verdict tombe, tellement au delà de mes espérances que je ne crois pas mon padré. il m'annonce que je tourne régulier en 2'04" ; 2'05" ; 2'06". --> je n'en crois pas mes yeux et le met en doute en lui disant qu'il s'est planté, mais il me certifie que c'est bien ça l'an dernier sans 2é, je roulais en 2'23" ; 2'24". la difference est énorme (20 secondes de mieux)et j'ai du mal a le croire, mais vu que j'ai déposé tout le monde ou presque, je reste douteux.
3è session:
je repart le couteau entre les dents bien décidé a faire pété le chronos et confirmer les temps annoncés précédemment. chose faite, car en rentrant, mon preneur de temps m'annonce exactement les memes temps, sauf un en 2'19", mais j'avais été bouchonné. cette session ce passe comme la précédante, avec toujours le R1 et la nana avec son gex en tete et moin derrière. p'tin c'est bon de pas etre a la ramasse et d'afficher le FZR juste derriere , voir meme devant des motos super récentes
4è session:
idem, plein gaz, mais la fatigue commence a me gagner. j'ai mal aux avant bras j'ai choppé une ampoule a la main droite tellement faut cramponner le guidon au freinages et sur l'angle, il fait trés chaud, mais je conserve tout de meme le meme rythme
au 4é tour, je perd le compte tour et la température moteur. bizarre, je moli un peu car je n'ai plus d'indication. le tour suivant la moto s'arrete d'elle meme a l'arriere du circuit. plus de jus, plus d'arrivée d'essence. je coupe le contact et le remet. la pompe s'actionne et reremplis les cuves. la moto redémarre et je rentre aux stands tranquille. dans ma tete c'est fini
mais mon pere me dit vas-y cherche ça doit pas etre grand chose. je démonte la selle mono coque regarde les cablages et je m'aperçois que le fusible 15A est cramé. sans trouver la panne exacte, je me met a parcourir le paddock pour trouver un fusible. on me donne un 20A et j'essaie. ça marche!!!! je remonte l'arriere de la moto en speed car c'est déja a mon groupe de reprendre la piste pour la derniere session. je repart donc pour 4 tours quand la moto me refait la meme. perte du compte tours et de la température, puis arret de la pompe a essence et beuuuuuuuuuh sur le bord de la piste le fusible a relaché et il va falloir que je trouve la cause(c'est pas gagné ) avant trois semaine, pour le roulage du 2 mai.

voilà, je termine la journée super content. la moto envoie sévère. on a passé une super journée et je suis super content de mes temps. le FZR a brillé au vigeant les gars grâce a gwen

j'ai filmé en embarqué, il faut que je monte la vidéo et je vous met ça en ligne.
en attendant, voici 2 tofs de la bete en pleine action.





...et je vous remercie tous de votre soutien et de votre aide, ça fait chaud au coeur


videos:
N°1:

http://www.youtube.com/watch?v=XLDaaGEWfww

N°2:

http://www.youtube.com/watch?v=PQhK1ejMd8Y

2 ou 3 p'tites tofs en plus









tin elles sont ou les exupgirls????


quand titine m'a laché


voili voilou, j'ai fini mon p'tit boulot, en espérant vous avoir fait partager au mieux ma journée

[hurricane 57]

bravo, en 2.04 tu peux venir avec moi en classic 17, je te file mes trajectoires secretes et tu descend sous les 2.00
encore bravo

[exupman]

bravo, en 2.04 tu peux venir avec moi en classic 17, je te file mes trajectoires secretes et tu descend sous les 2.00
encore bravo

sauts de vibreurs, coups de savattes aux chicanes mobiles et traj. aux p'tits oignons

[Martial 3lf]

très beau compte rendu,dommage que ta belle t'ai abandonné sur la fin
te reste plus qu'a sortir le multimètre

ps:je verrais bien ta photo n1 en avatar

[exupman]

ouais p't'etre martial
ce soir, il y aura d'autres photos

[Martial 3lf]

ouais p't'etre martial
ce soir, il y aura d'autres photos

chic!chic!chic! vivement ce soir

[loloo87]

j ai les tofs en plein milieu du résumé

[Martial 3lf]

j ai les tofs en plein milieu du résumé

tu es chez toi?
et avec quel navigateur?
si c'est internet explorer,c'est normal,c'est une dobe ce navigateur
faudrait que tu passe a firefox

[loloo87]

je le lirai au taf car au taf je ne chope pas les tofs

[exupman]

la première vidéo est prete

http://www.youtube.com/watch?v=XLDaaGEWfww[/video]

[alfiste31]

trop bon

comme elle marche bien la fzr --> -->
j'adore le passage ou le gus quand t'il sort du virage il regarde en arrière et dans la foulée tu le passe
et juste apres leR1 je pense ,il poussait fort en sortie de courbe et comme tu le mange au freinage

merci steph de nous faire vivre ça .........nous des pauvres motards de la route

j'en veux encore

[loloo87]

ton histoire de fusible m est arrivee 2 fois la meme jounnee un jour de grosse chaleur je n ai jamais trouver ce qui m etait arrive. et ca ne la jamais refait .

[Martial 3lf]

pareil que lolo et ça ne c'est jamais reproduit