souci sur yamaha 50dt(RESOLU)

[alfiste31]

je ressort un vieux post
je viens de passer ma dernière semaine de congés ,avec l'aide de yvan (nori) a essayer de réparer le 50 dt50 sm annee 2005 du fiston
et toujours en PANNE
.....changement du haut moteur ( cylindre,piston )......serrage
.....changement joint spy du vilebrequin) .......huile de boite qui passé
.......changement boite a clapet .......fatigué
........changement bougie
......changement bobine d'allumage......au cas ou
........changement du stator .....il y a 6 mois
. ..........etc........

et toujours la même merde
elle démarre un coup sur 2 et au bout d'un moment .......bbbbbboooouuuuuu elle cale
c'est un truc de fou

même l'extrême
et pourtant yvan il connait bien et bosse bien

je retente cette après midi quelques truc, genre changé la pipe d'admission ( peut être prise d'air ) et d'autres truc et apres direction YAM

ci vous avez des idées .........j'écoute

[nori]

et pourtant yvan il connait bien et bosse bien

je confirmes yvan si connait tellement bien ....qu elle ne marche toujours pas

[nico le barjo]

verifie tes masse

[filou71]

fout y le feu et achete un scooter

[alfiste31]

[/url]verifie tes masse

dans le 1000 nico .......dans le 1000
je vous raconterai tous ça dans quelques jours

[ferrié82]

[/url]

[/url]verifie tes masse

dans le 1000 nico .......dans le 1000
je vous raconterai tous ça dans quelques jours

tu n auras plus le temp car tu auras repris le travail

[alfiste31]

[/url]

[/url]

[/url]verifie tes masse

dans le 1000 nico .......dans le 1000
je vous raconterai tous ça dans quelques jours

tu n auras plus le temp car tu auras repris le travail

et bien hier soir elle a bien tourné tous le temps de l'apéro
par contre niveau moteur ,carbu on pense avoir trouvé .......merci yvan ....prise d'air a l'arrivée du starter
et malheureusement elle tourne bien que quand tout et débranché

elle est quand même étrange cette 50 dt et on se demande avec yvan si c'est normal que lorsque le régulateur et débranché on arrive a démarré alors que le neiman et débranché ..........trop facile a volé la machine

j' y retourne

des idées?????

[alfiste31]

sur le bon coin j'ai trouvé un DT plus costaud http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=16_s

[nico le barjo]

[/url]

[/url]verifie tes masse

dans le 1000 nico .......dans le 1000
je vous raconterai tous ça dans quelques jours

de rien le 2 temps c'etait mon dada mais aprés c'est trés con comme panne

[philippe]

C'est surtout que t'as du tomber sur le modèle monté un vendredi après midi les japonais quant ils font fabriqué en Italie ils ont pas encore tout compris du controle qualité et de la grappa!

[alfiste31]

[/url]C'est surtout que t'as du tomber sur le modèle monté un vendredi après midi les japonais quant ils font fabriqué en Italie ils ont pas encore tout compris du controle qualité et de la grappa!

le saké et la grappa .......pas terrible le mélange

suite au passage samedi de ferrié82 (jd) avec le testeur ......on pense que la stator et cuit et dans la foulée le faisceaux électrique
donc lundi je commande tous ça .

de toute façon je peux plus rien changé ..........tout et neuf maintenant ,hormis le carbu

je vous tiens au Courant

[alfiste31]

petit passage chez yam ce soir et j'ai commandé un faisceau ...........135 roro

et demain passage chez distri systeme( spécialiste du 50) pour commander un stator .........suite a des test la panne vient de là ;il est constamment a la masse et ma endommagé le faisceau et le régulateur ,

il commence a couté plus cher que la fzr le DT50

[mimiche]

fallait pas prendre du Yam ,c'est de la daube

[philippe]

Tu vois tu lui aurais pris une Honda ça roule toujours!

[mimiche]

c'est du gachis ,ça ferait un beau café racer

[alfiste31]

c'est bon elle pète la 50 .......avec que de la pièce neuve c'est normal

pour resumer :
les bougies........15 roro ( les 5 )
l'anti parasite........6 roro
bobine d'allumage.......48 roro
cylindre ,piston .......75 roro
le stator ..........tous ça a cause de lui .....117 roro
un faisceau complet........ 130 roro
pochette de joint carbu(flotteur,pointeau etc...)8 roro + 6 roro
joint de vilebrequin ......5 roro
clapet .....25 roro
robinet d'essence ......24roro
dépose du réservoir d'huile et de la pompe
pipe d'admission.....9roro
purge des freins av et arr
kit chaine (DID) .....44roro
huile de boite.....14 roro
liquide de refroidissement .......8roro
liquide de frein .........10 roro
le regulateur ....12 roro

des heures et des heures dessus , des aller retour chez les fournisseurs , le coup de main de jd et yvan


pas loin des 500 roro et acheté l'année dernière 700roro
ça fait du 1200 roro et c'est le prix du marché pour un 50 dt passé l'année 2005
maintenant je pense être tranquille et rassuré ..........qu'il tienne au moins 2 ans

[nico le barjo]

[alfiste31]

et bien voila 1er aller retour au boulot pour le fiston ..........elle marche nikel
par contre le plus dur ......faire comprendre a un ado l'importance d'un rodage

je modifie le titre .........."résolu "


jusqu'à la prochaine

[mimiche]

ouais ,ça va être plus dur que de la dépanner

[exupman]

Et ba dis donc c'est une vrai blague ton histoire de DT
Mais merci David, maintenant je sais une chose.... Ne jamais acheter ça a mon fils plus tard
Bravo pour avoir trouver. C'est vraiment la galère les prob elec