Encore un sujet !!!
Est ce que c'est normal ?? Je trouve que le moteur de mon 2LE est assez creux entre 3000 et 6000 trs/mm. (Tout est relatif)
La barre des 6000 est trés clair, à 8000, elle repart encore. J'ai lu plusieurs sujets qui pourraient confirmer que c'est normal.
Mais hormis si je tartine assez fort, le passage d'une vitesse à la méthode traditionelle fait redescendre la moto un peu au dessous de 6000 et apres avoir subi une grosse acceleration, cela fait bizarre de ressentir comme un trou ...
J'ai rien touché à la carburation, je n'ai pas trop de materiel et encore moins de savoir faire.
Si vous pouvez me dire si mes ressentis sont "normaux" ou pas.
Couple moteur
- foch
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Re: Couple moteur
Mon ressentie est un peut pareil sauf que mon 2le mériterai une synchro carbu, alors c'est pas une bonne référence! alors faut voire pour les autre! Par contre le coup des 6000 aprés une grosse acceleration je comprend pas trop!?
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Re: Couple moteur
Quand on pousse la 3eme presque à la zone rouge, on vis la grosse acceleration et le couple du moteur de 6000 a 11000, si je passe la 4eme relativement tranquillement, la 4eme repars sur (a peu pres, j'ai pas bien regardé non plus) vers 4000 - 5000trs donc je retombe dans du calme en attendant que la barre des 6000trs soit repassé .... Je sais pas si c'est plus clair ...
Je vais l'emmener faire un réglage synchro, ce sera ça d’écarter. Au moins, je me sens moins seul.
Je vais l'emmener faire un réglage synchro, ce sera ça d’écarter. Au moins, je me sens moins seul.
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Re: Couple moteur
désolé les gars
depuis des années je roule en 3LF .
je pense que roubignou et bien placé pour vous parlez de la 2 LE et d'autres aussi


je pense que roubignou et bien placé pour vous parlez de la 2 LE et d'autres aussi

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- foch
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Re: Couple moteur
Je suis pas calé en carburation mais il me semble qu'une mauvaise synchro a des effets que à bas et moyen régime. Après si tu passe ton rapport tranquillement je pense que c'est plutôt normale.