changement joint spy TLR fourche inversée

[mimiche]

Ok c'est pas du Yam ,mais c'est juste pour enrichissement culturel et ça reste une fourche à cartouche
je vous fais grâce du démontage des tubes on n'est pas entre TLRsites .

http://fr.calameo.com/read/001850772e7de9d1a30bd

[leymax]

bien jouer tu nous a fabriquer un sacre truc pour compresser les ressort sa a l air d etre un peut la misere a demonter
mais c est bien on moins on sauras des fois q un de nous en fasse une pour un pote

[mimiche]

c'est un chassis sur lequel il y avait un moulin , c'est pour ça que c'est du lourd et du coup je ne me suis pas cassé le baigneur ,m'en suis resservi .

Ensuite pour la fourche ,ça rester une inversée .

[leymax]

les seuls fourches ou j ais changer les spy jusqu a maintenant son celle de mon ancien 600 cbr et celle du fzr ya 15 jours les inversees jamais fait
pour le chassis je comprend mieux maintenant

[alfiste31]

que dire de plus ......... nickel mimiche
et par curiosité il préconise quoi comme huile chez suz ???

[leymax]

[/url]que dire de plus ......... nickel mimiche
et par curiosité il préconise quoi comme huile chez suz ???

tu es trop curieux david tu attendras la fin du tuto pour savoir non mais

[mimiche]

[/url]que dire de plus ......... nickel mimiche
et par curiosité il préconise quoi comme huile chez suz ???

il ne se casse pas le baigneur ,voilà ce qu'il préconise " SUZUKI FORK OIL 01" réf 99000-99044-L01 ,ça doit correspondre à de la 5W ,faut que je me rencarde

[alfiste31]

c’était juste pour faire avancé le shimilimimiliblibluik
merci mimiche

[ivan]

Beau travail mimiche

[eXup90]

Beau boulot Michel

Il me semble reconnaître les soudures de ton bâtis

Pour les outils, t'aurais pu me les demander j'avais du les faire pour les spy de mon FZR (Scoop) avec la fourche de M..... de GSXR 1100 (avant de passer à la fourche de 750 GSXR).

A l'époque sur la fourche du 1100, les perçages n'étaient même pas prévu, il faillait les faire soit même

[mimiche]

merci Serge mais je ne savais pas pour les outils que tu les avais ,

justement j'ai demandais à notre usineur de m'en faire un,le tube qui se vis sur la cartouche
et si je voulais pousser encore le vis il m'en faudrait un autre ,pour écrou à encoche pour déposer la cartouche du tube

[eXup90]

Les tiens sont au top, moi j'avais fait ça vite fait

Maintenant c'est beaucoup plus cool avec l'Öhlins

[mimiche]

vu que j'ai pas de bécane ,je m'occupe , mise à jour en début de post ,la suite au prochain N°

[alfiste31]

c'est bien sympa le petit bouquin virtuel

[mimiche]

merci David ,je m'occupe vu que je ne peux pas rouler ,

pis comme ça tous les commentaires sont indépendants du tuto

[leymax]

sympa ton pti bouquin ca change tres bonne idee que tu as u

[leymax]

a je vient de retrouver le bati que tu t est servis quand tu ma dit que tu t en ete servis pour un moulin je me suis rapeler du tuto je l avais deja lu
topic6800.html

[ferrié82]

ben tu voit teddy tu vient de trouver un poste ou imageshark a perdu des tofs

[leymax]

[/url]ben tu voit teddy tu vient de trouver un poste ou imageshark a perdu des tofs

et oui jd et le pire c est celui pour le 1000 il y a plus d image du tous
celui la topic2756.html
je voulais etudier mais dit coup je peut pas

[mimiche]

[/url]a je vient de retrouver le bati que tu t est servis quand tu ma dit que tu t en ete servis pour un moulin je me suis rapeler du tuto je l avais deja lu
topic6800.html

ouais Teddy ,il s'agit de celui là ,que j'ai revendu



moteur de rechange pour mon ancien YZF ,qui ne m'a jamais servi d’ailleurs ,car trop fiable le moulbif de cette bécane