c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...

jpfzr1000

troisième crans bien vérifier vis de richesse si il y a bien le ressort, rondelle et joint : gicleur ralenti et surtout les conduits qu'il ne soit pas bouchés pour le nettoyage d une rampe les ultrason rien de mieux et vérifie aussi que les gicleurs soient à leurs bonne place

aurelsann

merci

en se moment beaucoup de travail et pas beaucoup de temps pour ma mamie donc je "bosse" dessus entre 5 10 minutes, se qui est trés court

donc j'ai demonter les aiguilles pour voir
et là un truc ma interpeler...
la rampe de carbu que je vend a des aiguilles "pointu"
la mes aiguilles sont presque plate a leurs extremiter...
il faudra que je mette des photos...
sinon pour leur réglage quand je tiens l'aiguille dans ma main la "pointe" vers le bas le clips est au derniers crant

aurelsann

j'ai trouver une photo sur se site pour exemple

c'est des aiguilles dynojet

donc voila la raison de ton souci

le réglage carbu devient plus pointu

fait un essai avec les aiguilles aux plus bas ..........clip au plus haut sur l'aiguille .

essaye et tiens nous au courant

ps: tu a une boite a air d'origine???? OU kn ???

aurelsann

ok merci donc je met le clips de l aiguille a l inverse...

la boite est la boite origine avec filtre origine

aurelsann

alors voici mes 4 membranes est mes 4 aiguilles tel quel aprés démontage

une aiguille avec sont réglage aprés demontage

et le réglage que vous m'avez conseiller

la solution de faire descendre au maximum l'aiguille et dans le cas ou les aiguilles ou le puits d'aiguille sont vraiment fatigués .......et c'est souvent le cas

donc ci après essai ça marche bien remonte d'un niveau pour avoir une petite marge

merci de nous tenir au courant ...............surtout moi

aurelsann

[url=http://www.yamaha-1000-fzr.com/forum/viewtopic.php?p=165477#p165477]alfiste31, le Lundi 12 Aoû 2013, 21:44 a écrit :[/url]la solution de faire descendre au maximum l'aiguille et dans le cas ou les aiguilles ou le puits d'aiguille sont vraiment fatigués .......et c'est souvent le cas
donc ci après essai ça marche bien remonte d'un niveau pour avoir une petite marge

merci de nous tenir au courant ...............surtout moi

remontage mercredi peut etre...

aurelsann

bon, rampe remonter est essai...
donc c'est encore pire...

la moto se noie et fume noir

aurelsann

aprés avoir reposer je viens d'aller la demarrer donc demarrage sans starter elle a peter au quart de tour ralenti stable j'accélére un peu ok
j'ouvre un peu plus ok je met la premiére elle se noie , enfin c'est se que je rescent...

elle se noie ou ça fait comme une coupure électrique ...........parce que là c'est direct le contacteur de béquille

aurelsann

le contacteur de bequille a était chinté par l'encien proprio...
elle se noie et coupe je redémarre elle demarre au quart...

c'est un souci carbu

......en plus avec des aiguilles dyno

tu est sur de l’état de tes carbu ????
une vidéo c'est possible pour mieux comprendre ??

tu a des aiguilles d'origines pour essayer avec ???

aurelsann

oui les carbu sont en bon etat
j'ai les aiguilles de l'autre rampe de carbu
une video je vais essayer...

aurelsann

voici une video mais la valve exup fait beaucoup de bruit
on entend a peine l'echappement qui "broute"

elle prend bien les tours sur la bequille mais quand on roule avec elle se lance normalement jusque 1500tr aprés se noie...

http://www.youtube.com/watch?v=Ok_pvFe2 ... e=youtu.be[/video]

c'est la prise de tête ton truc

tu a pas la mise a l'air du reservoir bouché

aurelsann

oui sacré prise de téte

comment vérifier la mise a l'aire libre du reservoir ?

soufler dans le tuyo ?

essaye avec le bouchon ouvert deja pour voir

aurelsann

je vais essayer demain pour voir car je ne serai pas la aujourd'hui...
si sela ne change rien dois je décaller les aiguille au cran 3 ?

aurelsann

question en passant

j'ai changer le filtre a essence en remontant la rampe car le mien étais en mauvais état...
je l'ai remplacer par un filtre neuf dit de voiture, il exsiste 2 type un pour les moins de 2l et de plus de 2l
j'ai mis selui de moin de 2l...
me causerait il se "nouveau probléme" de noyage ou de trop pauvre...

Forum YAMAHA 1000 FZR

c'est la ra, c'est la ra, c'est la ratatouille...

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