Juste comme ça en passant...

[schrek]

Ah si si, j'ai fais mon sieston de 16h30 à 20h. Je suis parti à 22h30 et je devrais finir à Sainté aux alentours des 14h.

[Dimitri]

Et ça va tu va bosser de nuit toute la semaine?et puis ça fait des heures de taf ça

[schrek]

Non, c'est juste pour aujourd'hui. A partir de mardi je reprends des heures normales entre parenthèse.
Si je suis parti à 22h c'est que j'ai RDv à 5h00 pour décharger .
D'ailleurs ma pause se termine, je reprends la route. Bonne fin de nuit quand même Dim et bon courage à tous ceux qui se lèvent bientôt. A toute.

[Dimitri]

Bon courage a toi seb et bonne route surtout a plus

[stg19]

salut tout le monde

[tcarpo]

bonjour à tous et bon courage pour cette semaine de taf

[ivan]

Salut les courageux

[schrek]

Fin de chantier pour moi, y'en a bien assez. Sieste jusqu'à 17h30, douche, apéro, gigot, fofo et redodo.

[Martial 3lf]

bonsoir la compagnie

pour moi ici c'était "le jour le plus long"...
j'ai crue que ça n'en finirai jamais...

enfin, la je suis rentré et j'vais aller me foutre dans le bouillon,j'en ressortirais quand j'aurais la peau de grand père aux bout des doigts.

[stg19]

bonsoir a tous
pour moi aussi la journée est finit et en mode detente sur le canapé !!!!

[tcarpo]

[/url]

[/url]

[/url]aujourd'hui monté au pas en mode caisseux mise a part le vent sa aurais pus le faire en Brele

c'est de la mer..e les caisses de nos jours

AH .........OUI
demain ma femme l’amène chez un garagiste du coin qui a une valise ........au moins pour savoir ou chercher car là j'ai fait le tour de mes connaissances

Saloperie d électronique C est dans des cas comme sa que tu regrette ta fiat bravo
C est bien pour sa je garde mon patrol tu peut ouvrir de tous les côtés et te dépanner
Le seul boitier électronique qu il as peut se suprimer

pour moi pareil tant que mon jumpy m amene sur les chantier je le garde la caisse a 400000 KM et le moteur doit avoir 200000 KM

L’électronique devient indispensable sur les véhicule de nos jours à mon avis . Je me vois plus avec une voiture sans ABS ou Airbag sans clim. Et j'avoue personnellement me traîné dans des bagnoles avec un super Kilométrage c'est pas le top du top. J'ai testé pour vous et c'est chiant. Des train avant branlants de tenue de route douteuse, des selection de boîte hazardeuse et même avec toute la volonté j'arive pas a avoir la nostalgie des bagnoles simple. Ma R5 ni ma 405 ne me manque. Maintenant pour les petits rouleur ok et encore mais ceux qui roulent plusieurs dizaine de milliers de kilomètres par ans. Mais je pense que tout cela est lié de très prés avec le portefeuille.
D'ailleur J'ai jamais vu un gagnant du loto aller s'acheter un Tagazou pourrit.

Mais ceci n'est que mon avis perso et n'engage que moi

j'vais y mettre mon grain de sable;
moi je pense que la vanne EGR, le turbo à géométrie variable, le débitmètre, le pot catalytique, et je dois en oublier un : c'est de la mer.e,
on nous fais croire que c'est bon pour la planète, et le moteur pantone, ca personne n'en parle: moins de pollution, moins de consommation, alors pourquoi ne pas l'utiliser ?? :
(celui que j'avais oublier, le volant moteur bi-masse, et l'injecteur pompe tant que j'y suis)
ils y a pleins de brevets intelligents rachetés par les firmes pétrolières, les constructeurs automobile nous prennent pour des cons et ne vois en nous pas le client, mais que le porte monnaie, j'ai quelques exemples; pour ceux que ça intéressent.
une vanne EGR "tordu" chez le concess, je mettais une branlée à chaque sortie de rond point à mon beauf, alors qu'on à la même caisse: octavia
un train de pneu nické à 29 000 kms sur une alpha mitto toute neuve, usure irrégulière --> géométrie du train roulant à faire + bien sur 2 pneus.
perso avec ma titine de 1990 et ses 508 000 kms, je fais 80 bornes aller-retour pour aller bosser (bon pas en ce moment ...) et ça fait 14 ans que ça dure.
la tête de tout ces braves en voiture récente que je dépose en sortie du premier rond point, lorsque j'estime que c'est le moment d'accélérer car titine est chaude...
madame roule en octavia 110cv tdi, 10 kms aller-retour pour son taf, résultat à 130 000 kms, accélération digne d'une 205 diésel de 350 000 kms-->
géométrie variable du turbo bloqué par les gaz d'échappement --> solution ?? soit tu payes, soit tu fais comme mi: démontage en règle pour nettoyer et repartir comme en 14.
je veux bien que ce soit ça le progrès, mais faut arrêter de me prendre pour une vache à lait;

merci à tout ceux qui on pris le temps de me lire, car c'est un sujet qui peu m'agacer:

a savoir aussi, j'ai:

dans l'ordre d'arrivée à la maison:

ma titine, golf 2 TD 80cv, 1990, 508 000kms
pour madame, octavia 110 TDI, 2000, 213 000 kms
express 1.9D, 1995, pour la pêche, 300 000 kms
camping car 2.8 idTD 130 cv porteur fiat, 2000, 117 000 kms
donc niveau mécanique, c'est moi qui mets les mains dedans, donc d'avoir mon avis ....
Cordialement.

[tcarpo]

tant qu'à faire j'vais terminer:
pourquoi on nous casses les cou.lles avec une distribution avec une courroie, et avec la pompe à eau prise dessus, alors que BMW sort des moteurs bourrés de cv avec une CHAINE,
combien de culasse en vrac avec la courroie de distrib qui pète ??
ça profite à qui, lorsque le garago annonce une ardoise entre 1500 et 2000 roros pour réparer: le client demande au garago si il n'aurait pas une bonne occase au mieux, ou fait le tour des concessions si plus fortuné pour une neuve ou très récente
stop j'en parle plus.

[schrek]

Et là vous parlez que de la mécanique. Quand on voit la tôle des carrosseries qui se déchire comme une feuille de papier par une malheureuse agrafe en plastique, c'est tout autant rageant
C'était mon coup de gueule de ce soir parce que je suis en plein dedans en ce moment. Voilà.

(P.tain de blaireau.... )

[stg19]

ah oui la carrosserie !!!!! maintenant on a des voitures en plastique mais au moins ça rouille pas !!!meme les phares sont en plastique . sur la 307 cc de madame ils sont en train de se ternir !!! cool surtout que si ils sont trop terne ça passe plus au controle donc paye encore !!!!!

[schrek]

Ah tiens, juste comme ça en passant; pour faire place dans le garage et garer la bagnole dedans en attendant le RDv du carrossier, samedi j'ai emmené l'hayab chez la belle doche en passant faire un coucou à Dimitri. Hier, dimanche, c'était au tour du FZR.
Pitain après de nombreuses années d'abstinence, ça fait bizarre de remonter dessus .
A peu près 30 bornes à faire et le constat est sans appel: elle tourne vraiment comme une patate. J'avais l'impression de rouler avec un 500 gpz .
Prise d'air ou problème d'allumage, j'en sais rien???

Je connais un spécialiste FZR en Ardèche qui pourrait peut être faire quelque chose, ça tombe bien je le vois samedi prochain . Je sais qu'il s'ennuie pendant les longues soirées d'hiver .

Tout juste sorti de sous sa couverture et voire enfin la lumière du jour:

[Martial 3lf]

B'soir les grincheux j 'suis bien d'accord avec vous mais l'heure du dodo a sonnée pour moi.

les copains

[schrek]

Bonne nuit Tialou et à demain.

[stg19]

[/url]Ah tiens, juste comme ça en passant; pour faire place dans le garage et garer la bagnole dedans en attendant le RDv du carrossier, samedi j'ai emmené l'hayab chez la belle doche en passant faire un coucou à Dimitri. Hier, dimanche, c'était au tour du FZR.
Pitain après de nombreuses années d'abstinence, ça fait bizarre de remonter dessus .
A peu près 30 bornes à faire et le constat est sans appel: elle tourne vraiment comme une patate. J'avais l'impression de rouler avec un 500 gpz .
Prise d'air ou problème d'allumage, j'en sais rien???

Je connais un spécialiste FZR en Ardèche qui pourrait peut être faire quelque chose, ça tombe bien je le vois samedi prochain . Je sais qu'il s'ennuie pendant les longues soirées d'hiver .

Tout juste sorti de sous sa couverture et voire enfin la lumière du jour:

elle est vraiment belle cette mamie !!!!!

[tcarpo]

[/url]Ah tiens, juste comme ça en passant; pour faire place dans le garage et garer la bagnole dedans en attendant le RDv du carrossier, samedi j'ai emmené l'hayab chez la belle doche en passant faire un coucou à Dimitri. Hier, dimanche, c'était au tour du FZR.
Pitain après de nombreuses années d'abstinence, ça fait bizarre de remonter dessus .
A peu près 30 bornes à faire et le constat est sans appel: elle tourne vraiment comme une patate. J'avais l'impression de rouler avec un 500 gpz .
Prise d'air ou problème d'allumage, j'en sais rien???

Je connais un spécialiste FZR en Ardèche qui pourrait peut être faire quelque chose, ça tombe bien je le vois samedi prochain . Je sais qu'il s'ennuie pendant les longues soirées d'hiver .

Tout juste sorti de sous sa couverture et voire enfin la lumière du jour:

bon sur nantes y'a une solution: quant ça va po, tu manges des huitres avec un p'tit coup de muscadet, dès le matin ça retappe : essai avec le FZR, mais sans les huitres, tu les gardes pour toi: vires l'essence et j'tenvoie un litre de muscadet, dans le réservoir, on sait jamais ....

[schrek]

Houlà, belle de loin mais loin d'être belle , j'aurais une peinture complète à refaire.

Et Thierry ne me parle pas de muscadet, j'en suis malade rien que d'y penser. N'oublies pas que je bosse pour une boîte du 44 donc j'y suis souvent la haut.
On n'en a dégringolé quelques unes .