problème électrique boitier cdi? Résolu --> suite rénovation

[foch]

bonne meca!!!!!!

[alfiste31]

ça part sur des bonnes bases

[Armandhilo]

Merci les gars ! j'ai hate de finir j y retourne demain !!

Rodages soupapes terminé les 20 sont parfaitement etanches même si j ai du m y reprendre sur certaines

Pose du joints ,des 4 toryques orange et cylindre en place !

[tcarpo]

[/url]Merci les gars ! j'ai hate de finir j y retourne demain !!

Rodages soupapes terminé les 20 sont parfaitement etanches même si j ai du m y reprendre sur certaines

Pose du joints ,des 4 toryques orange et cylindre en place !

tu veux dire quoi ?

bon courage et .... de la patience, pour faire du bon boulot

[Armandhilo]

tu veux dire quoi ?

bon courage et .... de la patience, pour faire du bon boulot

Merci tcarpo

Non je voulais rien dire je parlais de 4 petits joints orange que jai remplacé histoir de dire que je les ai pas oublié

[tcarpo]

[/url]

tu veux dire quoi ?

bon courage et .... de la patience, pour faire du bon boulot

Merci tcarpo

Non je voulais rien dire je parlais de 4 petits joints orange que jai remplacé histoir de dire que je les ai pas oublié

nickel
j'attends la suite, mais ................. prends ton temps, j'suis PO pressé, fais ça .... nickel propre
tu n'en seras que plus content de rouler avec

[Armandhilo]

Non t inquiète pas tout ce passe bien j y vais petit à petit
je me casse pas la tete je vous donne juste un peu du neuf puis avec la RT il peut rien m arrivé

[alfiste31]

super
par contre pour les futurs membres du fofo avec le même souci ..............n’hésite pas a nous faire des meca photos
et merci d'avance

[philippe]

Penses à bien nettoyer ton bas moteur, vu le haut moteur ça peut cacher des bricoles.... sans vouloir te porter la mouise

[alfiste31]

[/url]Penses à bien nettoyer ton bas moteur, vu le haut moteur ça peut cacher des bricoles.... sans vouloir te porter la mouise

là tu lui flingue tous ses espoirs
aller va .........on croise les doigts en espérant que Philippe te porte pas la poisse

[tcarpo]

[/url]Penses à bien nettoyer ton bas moteur, vu le haut moteur ça peut cacher des bricoles.... sans vouloir te porter la mouise

PO cool,

notre ami a forcément regardé son bas-moteur

pourquoi il serait pourri .... avec des segments bon

je peux mettre la photo d'un bas moteur à 100 roros sur le coincoin, alors là
vu l'état des bielles -> c'est poubelle de suite

[Armandhilo]

[/url]

[/url]Penses à bien nettoyer ton bas moteur, vu le haut moteur ça peut cacher des bricoles.... sans vouloir te porter la mouise

là tu lui flingue tous ses espoirs
aller va .........on croise les doigts en espérant que Philippe te porte pas la poisse

Ouai on croises les doigts on verra bien ca devrai le faire je suis pas guignar à ce point la quoi que

Je pense que ce que je devrai faire de sur apres avoir démarrer la brelle c est l embreyage il doit etre collé !!!

[tcarpo]

[/url]

[/url]

[/url]Penses à bien nettoyer ton bas moteur, vu le haut moteur ça peut cacher des bricoles.... sans vouloir te porter la mouise

là tu lui flingue tous ses espoirs
aller va .........on croise les doigts en espérant que Philippe te porte pas la poisse

Ouai on croises les doigts on verra bien ca devrai le faire je suis pas guignar à ce point la quoi que

Je pense que ce que je devrai faire de sur apres avoir démarrer la brelle c est l embreyage il doit etre collé !!!

et ??? embrayage collé ?? il est ou le problème ??

tu refais ton haut moteur, l'embrayage c'est pinuts à coté, démontage carter, dépose des disques, dans l'ordre, un p'tit coup de nettoyage, huilage des disques et ... remontage

banzaï , tout calme un peu avec ton nouveau joint de culasse

[Armandhilo]

Oui non c'est claire ca va être de la rigolade à coté

[Armandhilo]

[/url]super
par contre pour les futurs membres du fofo avec le même souci ..............n’hésite pas a nous faire des meca photos
et merci d'avance

Des qur le moteur démarre je fais ça

[tcarpo]

[/url]Oui non c'est claire ca va être de la rigolade à coté

[Armandhilo]

Alors voila c'est le moment de vérité j' ai besoin de vos lumières

En suivant la RT j'ai callé ma distribution mais je doute

Phm du piston repere T




En tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre bien sur

Ensuite j ai placé mon arbre à came d échappement en premier chaine tendu devant avec le repaire de came le plus haut possible



Puis j ai placé mon arbre à came d admissions exactement de la même facon que le premier chaone tendu vers l admission il me rest donc du mou sur les 2 came

Ensuite j'ai remis mes 8 demi palier en synchronisant le serrage

J ai fais 2 tours de vilo les cames tournes nickel en revanche le repere T a l air un poil décalé quand les 2 cames sont en allignement parfaite avec les demis paliers



Je crois que suis bon pour demonter mes demi paliers et recalé les cames ainsi que la distribution

J attend vos avis

C est pas facile d expliquer j espère avoir été claire

[jpfzr1000]

avais tu remis le tendeur je suppose que oui alors tu as une dent au vilo

[Armandhilo]

[/url]avais tu remis le tendeur je suppose que oui alors tu as une dent au vilo

Non je n ai pas remis mon tendeur de chaine

[tcarpo]

[/url]

[/url]avais tu remis le tendeur je suppose que oui alors tu as une dent au vilo

Non je n ai pas remis mon tendeur de chaine

hey hey bien jp