Genesis de Galou

[tcarpo]

[/url]

[/url]a quel regime est tu a fond de 5 ?

as tu l'impression quel " s'ecrase " ouvert en grand ou qu'elle continu a monter en reduisant un peu l'ouverture des gaz ?

Bonne questions, je ne sais pas.
Je pensa qu'elle peu monter encore mais j'ai l'impression qu'il faudrait une descente et que je fasse la limace.
Un peu comme en brèle en fait

c'est le principe de la 2 CV, pour pouvoir monter en régime, donc vitesse, tu enlèves de l'accélération, et tu en remets doucement, et .....

tu vas plus vite

c'est un peu la question de rocky, je pense

pour savoir ou déco.bb.e les carbus

[galou]

pour savoir ou déco.bb.e les carbus

Peux-tu développer cette phrase car ne comprend pas moi

[rocky26]

notre ami a de gros doigt je pense

je pense qu'il voulait dire

" pour savoir ou déconne les carbu "

[galou]

Effectivement sa y ressemble.
J'ai tout remonté, fait une lecture des bougies et la couleur est bonne.
Je n'ais pas eu le temps de refaire un essai.

[rocky26]

il me semble que d'origine ou full c le 3° cran pour les aiguilles .

on patiente le resultat de tes essais

[galou]

Oui a l'origine, c'est suer le 3eme cran.
La moto avait surtout des ratées sur les demis régimes.
Je pense laisser les réglages comme ça vu qu'il n'y a plus de ratés jusqu’à la zone rouge .
Pour la vitesse maxi, je vais voir, car a chaque réglages que j'ai fait, je n'ai jamais monté a plus de 220.

[rocky26]

ok j'avais mal lu , je croyais que tu y arrivé pas

[galou]

Si si, elle monte jusqu’à 220.
Je pensais que la 5eme est peu êtres long, car toute les motos que j'ai eu en boite 5, le dernier rapport était toujours long.

[tcarpo]

[/url]

pour savoir ou déco.bb.e les carbus

Peux-tu développer cette phrase car ne comprend pas moi

ouais, en gros, c'est juste "déconne" qu'il fallait lire

[rocky26]

pour la vitesse en fonction des rapport

topic2573.html?hilit=vitesse%20maxi#p174569

[/url]Moi qui ai une 2LE depuis 87. Il y a bien longtemps que je ne tire plus dessus surtout sur les rapports supérieurs.
Mais à la fin des années 80, j'arsouillais pas mal. Et la vitesse compteur au régime maxi était:
1ère: 120
2ème: 160
3ème: 200
4ème: 240
5ème: 280 en version libre et 250 avant débridage.

[galou]

Nickel Rocky.
Je vais pouvoir comparer, mais je pense êtres bon au moins sur les trois premiers rapport.
Je vais refaire l'essai des que je peux.

[galou]

Suite a la vérification de mes disques de frein avant, j'ai décidé de les changer.
Ils sont creusés, font 2.8 mm d’épaisseur et fissures un peu partout (photo a venir).
J'ai commandé ça: http://www.ebay.fr/itm/One-Set-Front-Br ... 2807d0ff2f
Mes plaquettes sont a demi usures, mais ont la forme des disques. Je les changes ou pas?

[tcarpo]

pour moi ce serait changement,
sinon ça devrait pas freiner super

[galou]

[/url]pour moi ce serait changement,
sinon ça devrait pas freiner super

c'est ce que je pensais aussi, mais je voulais avoir confirmation.

[rocky26]

idem disque et plaquette neuve

[galou]

Petit colis reçus de monsieur DHl tout a l'heure




Par contre, il as fallut que je lui donne 25 euros de frais de douane

[rocky26]

25 euro de douane en plus pour des disques foutu sa fait cher

[galou]

Ils sont neuf

[rocky26]

bha ils sont tout trouer


tu nous donnera ton ressenti coté freinage , sa devrait bien pilé

[galou]

Ok Rocky.
Il me reste a les montez.
J'attend les plaquettes.

Je ferait l'essais quand mon bras seras réparé, je fait des séances de kiné car j'ai une belle tendinite aux bras gauche et ça me gêne quand je me serre de l'embrayage.