Gros redémarrage

[jbb4]

Bonjour,

J'ouvre ce topic pour donner quelques explications sur mon gros redémarrage de Mamie en photo.
C'est une FZR 2le Génésis de janvier 1989. Certainement une des dernières vendues en France avant le passage à l'exup.

Après des premières petites bricoles au niveau des liquides de freins et d'embrayage, un changement de joints spy a été nécessaire avec une vidange des fourches.



Entre temps, l'ajout de nettoyant carburant a provoqué la fuite des carburateurs 3 et 4.

Un bon nettoyage des carburateurs a été commandé chez mon petit mécano du coin.

Avant nettoyage



Après nettoyage



J'en ai profité pour dégraisser, dérouiller et résiner l'intérieur du réservoir et nettoyer Mamie avec du lave jante dilué et beaucoup d'eau.





Lors du premier remontage de la rampe, le trop plein des carburateurs 3 et 4 fuyait toujours.

Il a fallu redémonter les carburateurs pour changer les pointeaux.

Joints de cuve et cheminées de pointeau ont été remplacés aussi. Un essai a confirmé que Mamie n'a plus de fuite

et depuis:

https://vimeo.com/235114918[/video]

Après réglage du ralenti, elle tourne comme une horloge.

Le montage final et l'essai ne sont pas loin.

Bonne route

jbb4

[exup07]

jolie
une bonne syncro et tip top la bete

[Thomas46]

Bonsoir Jean bernard,
Quel plaisir de pouvoir suivre la remise en route de votre 2LE à travers ce topic !
Je suis content pour vous que la rampe de carburateurs soit de nouveau opérationnelle, cela vous a permis de faire une belle économie et vous permettra d'effectuer d'autres éventuelle réparations !
En tout cas ce petit 2LE a l'air vraiment propre, si un soir vous venez à la piste d'accélération à Bordeaux, tenez moi informé, cela nous donnera l'occasion de ce rencontrer et de discuter 2LE !

[jbb4]

Bonsoir Thomas,

Dès les carénages remontés, ce sera avec plaisir que je viendrai accompagné de mon beau frère sur son frelon. Car c'est à lui que revient tout le mérite de ce gros redémarrage. En faisant le parallèle avec le monde médical, j'ai été l'infirmier qui donnait le scalpel au toubib qui analysait, diagnostiquait et réduisait la fracture sur la table d'opération de Mamie.

[jbb4]

les cuves de carburateurs démontées pour avoir accès aux pointeaux

avec les flotteurs



sans les flotteurs

[exup07]

mais c'est super propre

[chuchu67]

Superbe boulot et le résultat est vraiment pas mal !!!

[jbb4]

La propreté des carbus est le résultat d'un premier passage chez mon petit mécano du coin.
Au bout de 5 minutes, le premier essai a révélé une fuite d'essence par le tuyau de trop plein droit correspondant aux carbus 3 et 4 ( ceux de droite, donc) .
Diagnostic du chirurgien: une des cuves se remplit avec un flotteur restant en position basse sans arrêter l'arrivée d'essence, un peu comme dans une chasse d'eau qui fuit.
Thérapie: démonter à nouveau la rampe, vérifier les flotteurs et leurs attaches, changer les pointeaux et leurs cheminées, en profiter pour changer les joints de cuve.
Et ca marche!!!

[jbb4]

Des nouvelles de mamie blue

Bulle fendue et carénage cassé sont les prochains travaux sur ma vénérable Fzr.
Je me suis attaqué au carénage pour l'instant:


[/URL


[URL=http://www.casimages.com/img.php?i=1711 ... 357155.jpg]

Bonne route

[jbb4]

Avec l'hiver qui approche, mamie va encore hiberner une saison sans ses carénages.
Je n'étais décidement pas satisfait du travail précédent.
Donc, tout est refait avec une pièce en résine mise en forme et maintenue par du map.
Bonne route et à bientôt.
jbb

[Thomas46]

Alors la restauration de ce petit 2LE en est ou?

[jbb4]

Pour l'instant, on enlève la neige et après on verra pour la 2LE.
Non sans rire, c'est pas mort. Juste que j'attends les beaux jours pour m'y remettre.
Bonne route
jbb4

[jbb4]

Bonjour à tous,

Con promis, chose due comme disait Coluche. Avec les beaux jours, on reprend Mamie là où on l'avait laissée pendant tout l'hiver.

Aujourd'hui c'est séance de mastico-ponçage sur ses carénages bien abimés.




Un trou au foret de 3 pour arrêter cette belle cassure.



Premier passage d'apprêt pour voir les imperfections. Y'a du maille (en bordelais dans le texte)!!!



On comble la faille de San Andrea au mastic spécial ABS.



Et voilou un bon we au soleil

Bonne route.

[foch]

Courage...la carroserie c'est long!!!

[Thorsen]

Un mastic spécial ABS ? Pour ma part, je dilue des morceaux de carénage dans de l'acétone et j'obtiens de l'ABS en pâte pour mes travaux de carrosserie.
Je me demande si de noyer de la fibre de verre dans de l'ABS ne serait pas une solution plus solide et souple. Je n'aime pas la résine car les réparations sont cassantes.
Si vous avez un retour d'expérience je suis preneur

Note aux modérateurs : je ne suis peut-être pas dans la bonne section pour parler de çà ;-)