





Prêt à remplacer l'actuel si toutefois j'ai l'occasion de l'user ...
En conclusion , Hormis la réfection mécanique , j'ai voulu travailler le coté esthétique du moteur vu qu'il est visible sur ma moto équipée d'un demi-carénage et qu'il est beau.
Le résultat me plait beaucoup mais je ne referais plus un sablage des carters ... trop de poussière difficile à éliminer.
J'aurais aimé faire chromer la canalisation de liquide de refroidissement entre la pompe et les cylindres mais j'ai pas trouver de prestataire à prix abordable. Je pense fabriquer une canalisation en inox... à suivre.



