Embouts de guidon manquants

[barmotard]

[Martial 3lf]

merci pour les tofs

[exup89]

ben sinon il me semble que j'en ai un encore peinture pas super mais bon c'est rien ça ; par contre je sais pas si c'est un pour genesis ou exup

[exup07]

javais pas lu ça c cool ces petit bicolage

[betasub]

oui cool! je viens jamais ici. Dans ce cas les embouts sont surtout esthétiques mais les embouts long et "lourd" participent à la stabilité de la machine d'après ce que m'a dit un ami de bonne parole... Mon fzr avait tendance à louvoyer très légèrement quand j'arsouillais fort dans des chemins dégueulasses et bosselés, j'aurais aimé voir la différence... trop tard!

[ricky]

et oui des vrais embout d'origne y a pas mieux ou de l'adaptable au meme poid

[exup89]

quand tu guidonneras a 300, tu verras que c'est quand mème mieux les origines et que ça sert à qq chose ; mème si ils font pas kéké mdrrrrrrr

[betasub]

Ne sois pas saignant comme ça voyons!! Je ne crois pas qu'il veuille faire le kéké

[exup89]

ba je le fais bien aussi sur la mienne aujourd'hui ; je dit ça juste car j'ai "testé" le guidonnage a 300 euuu non 295km/h (je m'en remettrais jamais ) comme quoi tout ça c'est étudié (sauf pour le look )

[fram]

pour la stabilité!!! faudra m'expliquer pourquoi c'est sur toute la production moto, de la 125 au 1000,

pour moi, les embouts de guidon lourd servent a exercer une force permanente au extrémité et éviter que les vibrations s'y répercutent

pis un FZR qui guidonne, c'est qui a une couille ailleurs

[alfiste31]

fram a dit : pour la stabilité!!! faudra m'expliquer pourquoi c'est sur toute la production moto, de la 125 au 1000,

pour moi, les embouts de guidon lourd servent a exercer une force permanente au extrémité et éviter que les vibrations s'y répercutent

pis un FZR qui guidonne, c'est qui a une couille ailleurs

je pense pareil ,
guidonnage.....1er truc a regarder c'est l'état du pneu
......le serrage de la colonne (trop ou pas assez)
.........le serrage de l'ensemble de la machine etc...

ps: en 1992 suite a la perte d'un des 2 embouts de guidon(pas bien serré) j'ai enlever l'autre en entendant de recevoir celui que j'avais commander chez yam,et le weekend qui a suivit j'ai effectué TOULOUSE.BORDEAUX en fond de 5 pendant les 100 bornes d'autoroute et aucun guidonnage aller comme retour
juste l'impression d'avoir une petite moto dans les mains (j'ai l'habitude de tenir la becane au embout) et des fourmis au bout des doigts .....mini vibration

[philippe]

Ouais mais vous vous guidonnez pas à 300 d'abord, juste parceque vous avez des traiteaux qui se trainent, vous auriez des motos qui marchent vous vérriez qu'elles guidonnent, mais bon faut être à fond c'est pas donné à tout le monde:D
A+ Philippe

[fram]

soit il faut qu'elles marchent, ou bien etre en street

[philippe]

Dans ce cas là il te faut toute la street

[peter31h]

Et même quand tu as toute la street pour toi c'est pas parceque tes embouts sont plus leger que tu es a la rue

Des fois il faut conduire ou piloter avec le mode "Brandillon on"

[betasub]

je sais pas comment vous les montez à 300, moi j'y arrive pas

[fram]

t'inquiète pas, moi aussi

[rocky26]

betasub a dit : je sais pas comment vous les montez à 300, moi j'y arrive pas

ajoute un zero a 30 km/h


sans embout et en street , je confirme sa viiiiiiiiiiiiiibbbbrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeeee

[betasub]

t'as vu les turbulences que tu crées avec l'altitude où tu es?

héééého! il fait bon là haut?

[rocky26]

c pour avoir les idées fraiche ma loute

et sa confirme que je suis une tete en l'air

jd peut confirmé pour le vendredi matin , la brele attendais les cable

je c pas pourquoi