panne electrique"resolu"

[ferrié82]

j ai du jus dans la batterie il arrive jusqu'au neiman sur le fil rouge mais par contre contact mis je n ai pas de retours et contact coupé j ai du retours sur le fil marron aucun voyants ne s'allume et aucune commande ne fonctionne vous en pensez quoi ????
pour moi c est le neiman

[Martial 3lf]

c'est sur ta seconde?

t"as pas un neiman qui traine pour faire l'essai?

[ferrié82]

c'est sur ta seconde?

t"as pas un neiman qui traine pour faire l'essai?

oui et non j ai pas sa qui traine et en plus les fils ont été bidoullier donc sa me fais chier de couper la cosse d'origine sur la 1 er
l ancien proprio a fais des petite rallonge

[teambaboeuf]

Salut, regarde le connecteur, bien souvent s'il s'oxyde, il a tendance a fondre et occasionner des problèmes.
Ce connecteur se situe normalement sous le boitier du filtre à air près de la colonne de direction.

Toute la puissance électrique de la moto passe par le Neiman, le marron étant il me semble l'arrivée de l'alimentation, le rouge = le retour. c'est la même chose pour le bleu et le bleu-rouge.

[sncgte]

controle le fusible principale il est branché sur le fil rouge et le maron est branché sur le fusible secondaire. ( donc ça vient du rouge pour alimenter les autres fusibles ) sinon faut tomber le resa et sous la boite a air tu as le connecteur du neiman.
tu le débranche et tu controle la continuité entre le rouge et le marron

[ferrié82]

le connecteur du neiman a été supprimé mais les fils ont été rebranché avec les couleur correspondante

alors contact couper j ai du jus sur le fil rouge(entouré de rouge)et sur le bleu et rouge (entouré bleu et rouge) par contre contact mis j ai plus de jus sur le bleu et rouge et rien ne fonctionne
tous les connectiques ont été contrôlé (débranché nettoyé et graisse de contact )
j ai mis le booster a la place de la batterie et quand je met le fil de commande a la masse le démarreur tourne mais rien au tableau de bord ni au commande pour moi c est le neiman qui est cuit
vous en pensée quoi ????

[roubigno]

ouais ça peut...teste le neiman au métrix si il a coupure ou pas sur la position "on" tu sera fixé [img]images/icones/icon12.gif[/img]

[sncgte]

non quand tu met le contact ce n'est pas entre le rouge et le bleu ( celui c'est pour l'éclairage ) mais entre le rouge et le maron.
débranche tes cosses et controle la continuité a l'omhètre ou avec une lampe témoin entre le rouge et le maron ( voir le chéma élec de la RT pages 114 pour 89/90 et 115 pour les suivantes

[ferrié82]

ouais ça peut...teste le neiman au métrix si il a coupure ou pas sur la position "on" tu sera fixé [img]images/icones/icon12.gif[/img]

entre quel fils et quel fils la coupure

[sncgte]

ouais ça peut...teste le neiman au métrix si il a coupure ou pas sur la position "on" tu sera fixé [img]images/icones/icon12.gif[/img]

entre quel fils et quel fils la coupure

entre le rouge et le marron

[ferrié82]

aucune continuité entre le rouge et le marron [img]images/icones/icon12.gif[/img] [img]images/icones/icon12.gif[/img]
qui as un neiman a vendre

[sncgte]

cherche dans pièces de 2le y en a un qui vendait son neiman, mais il est comme le mien le clée ce barre et ce sont les mêmes de 87 a 95

[ferrié82]

ok merci

[sncgte]

tien il vend un neiman, mais la clée ne tien plus c'est le même que pour le 3 LF

topic3140.html

puis sinon essaie de l'ouvrir l'autre ( foutu pour foutu ) et tu gratte les contacts.

et pour être sur débranche tes cosses rouges et marron et les mets en cantact avec un fil de fert et tu serat fixé.

puisque ton neiman n'est en fait qu'un inter a clée. donc tu fait le contact et tu verrat toutr de suite ci ta panne vient bien de la

[teambaboeuf]

Attention, rouge et marron ensemble ne suffit pas, il me semble qu'il y a un fil à mettre à la masse sinon pas d'autorisation de démarrage par le boitier tci.

Les clés qui se barrent, ça fait partie de la culture Yam, c'est pas seulement sur les fzr, mais aussi sur d'autres modèles.
Toutes mes clés de yam sont équipées d'un cordon et d'un petit mousqueton que j'accroche sur le banjo de la durite de frein avant.

[exup07]

si tu est sur que c'est le neiman tu a exup30 qui en vend un de 92 20euro

[sncgte]

bien d'après le schéma électrique non.

fils rouge - marron = mise sous contact et les 2 autres c'est mise sous tention du circuit de l'éclairage.

[loloo87]

ca a fini comment ton histoire jd c etait le neiman ?

[ferrié82]

ca a fini comment ton histoire jd c etait le neiman ?

oui lolo c était bien le neiman

[loloo87]

merci