loloo87 a écrit :tout cela n est pas si grave
c est juste une histoire de point de vu.il n y a pas a etre pour ou contre.
c est comme ca
j'adhere également
je me placerais également derrière Philippe et Peter et pourtant j'ai cassé moi aussi mon moteur sans jamais l'avoir matraqué.
et quand je suis rentré avec la moto dans le camion j'en ai entendu des vertes et des pas mures...
j'étais un brise fer,irrespectueux de la mécanique,un blaireau,etc...et j'en passes
et cette machine un piège,une VIELLE trapanelle,un os...
bref,la seul chose dont je soit certain,c'est que je l'ai toujours entretenue malgré un gros accident(il n'y a que ceux qui ne roule pas a qui ça n'arrive pas)je roulais dés que possible y compris par mauvais temps(une ballade hivernal c'est également très jolie)et je roule sérieusement sans matraqué la mécanique avec de temps a autre un dégoupillage(une moto c'est aussi fait pour).certain peuvent en témoigner.
et pourtant j'ai tout de même casser deux moteurs!!!
le premier avait 120000km et non je ne suis pas gouré dans les zéros et le second a 70000km.
il faut admettre qu'un moteur a ses limites et cassé un moteur peut arrivé a n'importe qui.
celui qui freine est un lache...
Maintenant si toi tu fais pas la différence entre 60 bornes à fond sur autoroute et une journée d'arsouille sur circuit pour les entrailles de nos vieillerie? bin je suis désolé pour toi! 
