problème électrique boitier cdi? Résolu --> suite rénovation

[Armandhilo]

[/url]ben voilà, soupapes grippées a mon avis les segments doivent pas être beaucoup mieux

Ouai les segements je vois demain j'enleverai les cylindres je vous envois les photos

[philippe]

Pour la beauté du geste et la compréhension de ton moteur c'était la meilleure chose à faire, par contre cherches un moteur parce que vu l'état de la bête j'ose à peine imaginer les vidanges de l'ancien proprio et l'état de ton bas moteur. Ah la roue libre de démarreur, les coussinets de bielles...que du bonheur et des euros à la pelle.
Donc faits toi plaisir, démontes, nettoies, remontes, contrôles tes jeux, et t'auras la satisfaction d'avoir compris comment ça marche. Mais à défaut d'avoir un budget franchement conséquent trouves toi un moteur via le forum ou leboncoin et remontes le dans ton cadre.

[Armandhilo]

[/url]Pour la beauté du geste et la compréhension de ton moteur c'était la meilleure chose à faire, par contre cherches un moteur parce que vu l'état de la bête j'ose à peine imaginer les vidanges de l'ancien proprio et l'état de ton bas moteur. Ah la roue libre de démarreur, les coussinets de bielles...que du bonheur et des euros à la pelle.
Donc faits toi plaisir, démontes, nettoies, remontes, contrôles tes jeux, et t'auras la satisfaction d'avoir compris comment ça marche. Mais à défaut d'avoir un budget franchement conséquent trouves toi un moteur via le forum ou leboncoin et remontes le dans ton cadre.

Merci de m avoir donné ton avis donc je vais chercher un nouveau moteur de mon coté et remonté celui la en attendant
je vais ouvrir un nouveau poste pour lancer un avis de recherche d un moteur 2le mdr

du coup j ai 2 moteurs hs sur les bras maintenant

En tout cas un énorme merci à vous tous pour avoir lu toute les conneries que je dis c est 2 dernier mois

Si vous entendais parler d un moteur je suis preneur


des que j ai un moteur je vous tien au courant direct !!!!

[Armandhilo]

Salut les gars aujourd'hui j ai retiré les cylindres



Agreable surprise les segments ne sont pas bloqué et les pistons on l air en bonne état



Les cylindres aussi sont propres


Donc ce que je vous propose c'est que je demonte toutes mes soupapes et que je les restaurent le temps d avoir une occas pour trouver un moteur

(En me donnant des conseils comme depuis le debut )

[foch]

[/url]

[/url]Nous au boulot pour entendre les fuites d'air on utilise un stéthoscope!!

Tu es proctologue ?

Non mecano agricole!

[Armandhilo]

Est ce que quelqu'un pourrait me conseiller un bon lève soupapes pas trop cher ? ( comme le compressiomètre c etait au poile )

[tcarpo]

tu dis que tu as 2 moteurs ...
l'autre est dans le même état .. ou avec les 2 tu peux en faire un potable ?

[Armandhilo]

[/url]tu dis que tu as 2 moteurs ...
l'autre est dans le même état .. ou avec les 2 tu peux en faire un potable ?

L autre est encore pire en plus il est chez un copain donc pas sous la main

Je vais demonté mes soupapes nettoyé la culasse et rodé mes soupapes avec la pate a rodé puis je remonte tout on verra bien

J ai trouvé un moteur mais hors de pris 650 e sans compter le fdp donc je laisse tomber et je renove ce vieux morceaux de ferraille ça sera beaucoup plus instructif !!

Tu pense que je peux faire tremper ma culasse ds le gasoil ??

[tcarpo]

pourquoi pas dans le gasoil, ça peut pas lui faire de mal, vérifies qu'il n'y a pas de truc en plastoc avant le trempage;
sinon faut nettoyer au papier fin les tiges de soupapes avant de les sortir, pour pas abimer le guide,

pour le lève soupape, fait une tof du truc qui tient le ressort / tige de soupape, je connais pas comme je l'ai déjà dis.

sinon, ton 2ème moteur, t'en fait quoi ?

[Armandhilo]

sinon, ton 2ème moteur, t'en fait quoi ?

j en fais rien il est entreposé dans un box sur un cadre

Ta besoin de pieces ?

[tcarpo]

non, d'un moteur même très pourri pour assouvir ma soif de connaissance en mécanique,
c'est un peu comme a dit Philippe, mais en concret, pour le remettre en route....
et savoir ce qu'on a ...

j'aime la mécanique ...... même si parfois c'est ,

[Armandhilo]

[/url]non, d'un moteur même très pourri pour assouvir ma soif de connaissance en mécanique,
c'est un peu comme a dit Philippe, mais en concret, pour le remettre en route....
et savoir ce qu'on a ...

j'aime la mécanique ...... même si parfois c'est ,

Bin écoute si tu veux je te le démonte je te l envoie si tu veux bien payer le frais de port ( sa dois couter une blinde )
Ou tu vien le chercher comme tu veux il manque quelque pieces dessus (pompe à essence carbu alternateur et collecteur)

[tcarpo]

[/url]

[/url]non, d'un moteur même très pourri pour assouvir ma soif de connaissance en mécanique,
c'est un peu comme a dit Philippe, mais en concret, pour le remettre en route....
et savoir ce qu'on a ...

j'aime la mécanique ...... même si parfois c'est ,

Bin écoute si tu veux je te le démonte je te l envoie si tu veux bien payer le frais de port ( sa dois couter une blinde )
Ou tu vien le chercher comme tu veux il manque quelque pieces dessus (pompe à essence carbu alternateur et collecteur)

pour les frais, faut se renseigner, j'm'en occupe
pour venir le chercher, tout est possible en mode vacances

[Armandhilo]

pour les frais, faut se renseigner, j'm'en occupe
pour venir le chercher, tout est possible en mode vacances

c'est vrai tout est possible j habite à Nice la plage l été et la montagne l hiver

[tcarpo]

[/url]

pour les frais, faut se renseigner, j'm'en occupe
pour venir le chercher, tout est possible en mode vacances

c'est vrai tout est possible j habite à Nice la plage l été et la montagne l hiver

[alfiste31]

aller je donne mon idée

........un bon gros nettoyage .....de l'ensemble
.......un bon gros déglaçage des cylindres ....... surement une belle trace au niveau des arrêts des pistons
.......un rodage des soupapes en espérant que la culasse est encore bonne et dans le doute d'une soupape rincé......sert toi dans l'autre moulin
sur les 8 échappements et les 12 'admissions tu va trouvé des bonnes
.......la complète niveau joint et segments
remontage des soupapes avec leur joints et test d'étanchéité
......remontage et on fait pété

[tcarpo]

[/url]aller je donne mon idée

........un bon gros nettoyage .....de l'ensemble
.......un bon gros déglaçage des cylindres ....... surement une belle trace au niveau des arrêts des pistons
.......un rodage des soupapes en espérant que la culasse est encore bonne et dans le doute d'une soupape rincé......sert toi dans l'autre moulin
sur les 8 échappements et les 12 'admissions tu va trouvé des bonnes
.......la complète niveau joint et segments
remontage des soupapes avec leur joints et test d'étanchéité
......remontage et on fait pété

ça c'est l'usure du moteur, au doigt, si on sent une bonne différence, c'est rincé

les segments ?? ça dépend du prix ....

on parle d'une remise en route ou d'une remise à "presque neuf" ?

[alfiste31]

repartir sur un moulin d’occasion en connaissant a peine l'historique
quoi que ...........possible de bien tombé

ou

avec un bon plan
réalésage + piston a la cote au dessus

[tcarpo]

[/url]repartir sur un moulin d’occasion en connaissant a peine l'historique
quoi que ...........possible de bien tombé

ou

avec un bon plan
réalésage + piston a la cote au dessus

ouais, t'as raison, bien sur c'est mieux, voir meilleur,
c'est la finance qui parle après, et .............. l'usage qu'on va en faire, stunt, circuit .... ou promenade dominicale en mode père de famille ??

perso, pour moi, ce serait la totale, et après je garde la meule car je connais ses poumons .... neufs

c'est mon avis de vieux qui garde ses véhicules TRES longtemps

[jpfzr1000]

je suis du même avis que alfiste tu peux investir un peu dans des segments neuf et un bon nettoyage avec produit pour les sols ça marche pas mal ,plus karcher et dépose des soupapes rodage +joint queues de soupapes et surtout déglaçage des cylindres .