Remise en état d'un FZR 3LF de 1995

[leymax]

je comprend mieux maintenant pourquoi les fauteuils que je montais etait vis inox sur alu et que sur les machines que je repare c est la meme
mais pour nos disque de frein y a t il vraiment un risque de casse ou pas ?

[ferrié82]

le seul moyen pour éviter l électrolyse c est le cadmiage des pièces en allu mais sa ne renforce pas les visses inox
quand j ai bossé dans l off-shore sur les barges pétrolières ont faisait les soudure de pipe-lines avec des machines automatique (la saturne)
corps en acier et tous le reste en allu quand nous somme partie la première saison toute le visserie était en inox et nous avons tous rechangé sur place car les visses (diametre 1O ou 12) qui tenais les vérins de clampage en alu cassais toute au fur et a mesure au ras du vérin et il ne poussait qu a 80 bars
les visse avait été remplacé par des visses d un alliage spécial
personnellement je ne suis pas partant pour testé sa sur les disques de freins après chacun fais ce qu il veut

[leymax]

ba c est sur qu apres ce que je lis sa met le doute quand meme donc je pense que je vait me resinier a ne pas mettre de vis inox et plutot de la vis acier chrome je pense que se seras plus sur
comme on dit vaut mieux prevoir que guerir et les freins c est un organe avec lequel je ne joue pas

[hib]

Salut à tous!

Je viens de lire vos messages et j'ai beaucoup appris également! C'est incroyable les conneries que l'on peut faire facilement...je ne me serai pas posé la question de savoir si l'inox est compatible avec l'alu!
En tout cas, pour repondre à Dek, j'ai pensé en effet qu'en les polissant elles risqueraient de rouiller assez vite! Mais bon, je ne me suis pas senti de les remettre aussi noires de crasse sur des disques propres!! Et puis d'une part je les nettoierai régulièrement et d'autre part, je les changerai à la prochaine grosse révision! Et puis comme le dit alfiste, il doit bien y avoir un système D pour les protéger un peu...

[foch]

Rustol avec un petit pinçeau! C'est incolore j'ai meme traité toute la carroserie de ma deuch rats avec sa! sa fait meme briller la rouille!!!

[hib]

[/url]

dernière précision ,et de taille, Hib ,habite dans le Var ,
le département le plus ensoleillé de France ,il ne connait pas la pluie et l'air y est sec[/size][/b]

Yes mimiche!!! C'est bien vrai ça! Et comme j'aime le dire, les jours où ça "chibrera", je ne sortirai pas mon beau FZR tout propre! Avec le temps passé dessus, je m'arrêterai même devant les flaques...quitte à faire demi-tour...ou alors je descendrai de la moto pour les traverser

[hib]

[/url]Rustol avec un petit pinçeau! C'est incolore j'ai meme traité toute la carroserie de ma deuch rats avec sa! sa fait meme briller la rouille!!!

Ah ben voilà!! Merci mec! Je me disais bien qu'il existait quelque chose!! Merci pour le tuyau... Et puis j'espère bien qu'elles ne rouilleront pas trop vite...

[foch]

[/url]Rustol avec un petit pinçeau! C'est incolore j'ai meme traité toute la carroserie de ma deuch rats avec sa! sa fait meme briller la rouille!!!

Sa se trouve en magasin de bricolage, c'est assez cher genre 10 euro le litre

[eXup90]

Le Var

C'est vrai qu'il y fait toujours beau, mais y a l'air marin.

Et là franchement je crois que c'est ce qu'il y a de pire

Me trompe-je ?

[hib]

[/url]Le Var

C'est vrai qu'il y fait toujours beau, mais y a l'air marin.

Et là franchement je crois que c'est ce qu'il y a de pire

Me trompe-je ?

Non, tu dois avoir raison mais je n'ai jamais eu de souci particulier lié à ça...en tout cas, je n'ai jamais bloqué sur ce facteur. Après, je manque d'expérience dans le "vieillissement" des pièces du genre...je n'ai jamais gardé une moto assez longtemps pour constater une corrosion accélérée. Après, il est clair que je n'ai jamais laissé une moto dormir dehors et je ne m'y risquerai pas...

[hib]

[/url]La vache, quelle patience !

C'est du beau boulot

Tu repeins à l'origine ?

Tu parles de la carosserie j'imagine? Oui, j'ai repeint à l'origine...j'ai ouvert un post quand j'ai eu enfin terminé! "repeindre sa carosserie à la bombe":

topic7443.html

Autant te dire que j'ai tendance à oublier mais j'ai bien hate, quand j'y pense, de remonter ma carosserie!

[hib]

Bon sinon, ce we, j'ai eu un peu de temps pour aller au garage.

Avant ça, j'ai nettoyé le garde-boue que j'avais oublié au fin fond du garage!! J'y ai retrouvé dessus cette bonne vieille crasse bien tenace qu'il y avait aussi sur la boucle arrière, le flanc gauche que j'ai gardé d'origine...
Donc nettoyage en partie à l'acétone (je n'ai plus retrouvé mon "éclaircisseur bois"!) puis pseudo "lustrage" avec un rénovateur plastique de base:

[hib]

[foch]

Sa ataque pas la peinture l'acetone?

[hib]

J'ai aussi terminé la peinture de mes ferrailles...3 couches de noir "semi glossy"...motip...norauto
Premières couches:




Résultat final:

[hib]

[/url]Sa ataque pas la peinture l'acetone?

Ben c'est ce que je pensais...mais cette crasse est tellement épaisse! J'ai testé sur une zone non visible et même avec l'acétone, j'ai du forcer comme un mulet! J'ai travaillé dans un endroit bien éclairé et lorsque la couche de crasse disparaissait, je réduisait l'intensité. C'est vrai qu'à 2-3 reprises j'y suis allé un peu fort et j'ai attqué très légèrement le vernis...mais avec le "lustrage" derrière = nikel!

[hib]

Puisque je me suis occupé du radiateur ce we, j'ai pu le prendre en photo donc voilà le travail effectué...c'était au tout début de l'été, une des premières pièces que j'ai nettoyé...et pas la plus facile! Il était bien abimé et j'ai redressé une à une toutes les ailettes fracass' avec une aiguille, histoire que l'air circule mieux...Après, il reste bien vieux et abimé donc il faudra que je le change tot ou tard...
Avant:



Après:

[septer01]

bravo hib
du beau travail comme d'hab.
Pour avoir bricolé quelques machines, je sais que le travail le plus long c'est le nettoyage .
J'avais fait une resto à l'origine d'un 500RG , ben le nettoyage et remise en peinture c'était 80% du projet.

[hib]

Merci septer.
Putain, une RG!! Magnifique!! C'était une moto à toi? Tu l'as toujours? J'aimerais bien en restaurer une!! Tu as des photos... pour finir de te traquer

[hib]

Sinon, je m'apprêtais à remonter la roue le we dernier et j'ai bloqué sur l'entretoise épaulée que voici

Je n'ai pas eu le temps de trop me pencher sur le problème et comme je sais que je vais douter, je préfère vous demander conseil:
Dans quel sens la positionner? Comme sur la photo ou bien dans l'autre sens?